GP3系列赛
类别 | 單座位開放式輪胎賽車 |
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国家或地区 | 國際 |
首届开幕 | 2010年 |
停办年份 | 2018年 |
車手 | 28 |
車隊 | 7 |
赛车制造商 | 达拉拉 |
引擎供應商 | 梅卡克罗姆 |
輪胎供應商 | 倍耐力 |
上屆車手冠军 | 安托万·于贝尔 |
上屆车队冠军 | ART大奖赛车队 |
gp3series.com |
GP3系列赛(GP3 Series,简称GP3)是一项方程式赛车赛事,参赛车辆为开轮式单座赛车。这项赛事始创于2010年,是GP2系列赛的次级别赛事,由GP2的赛事组织者布鲁诺·米歇尔(Bruno Michel)发起[1] 。
作为一级方程式锦标赛和GP2系列赛的次级赛事,GP3的欧洲赛事安排完全仿照上述两项赛事。2012年,摩纳哥赛道进入GP3的赛历,而在之前两年,摩纳哥站的比赛由于空间问题而未能举办。与GP2系列赛相似,GP3使得车手有机会体验大奖赛的赛事环境,同时,赛事也可利用为一级方程式比赛而准备的基础设施、工作人员以及医疗设施。
自GP3系列赛举办以来,很多车手都通过这项赛事进入了GP2系列赛。2010赛季,车手冠军埃斯特班·古铁雷斯以及其他两名车手就进入了2011年的GP2赛事。而2011赛季的冠军瓦尔特利·博塔斯并没有选择这条传统的晋升之路,而是成为了威廉姆斯车队的一名预备车手。但该赛季仍有五名车手进入了2012的GP2赛季。此外,车手们还会选择印地赛车及雷诺方程式作为他们职业生涯的下一步。
2018赛季结束后,GP3系列赛与國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽合并,自2019年起成为国际汽联三级方程式锦标赛。[2][3]
比賽周末
- 周五:45分钟练习赛
- 周六:30分钟排位赛,排位赛成绩将决定正赛时的发车次序。周六正赛或主赛(Feature Race)需要每名車手必須至少完成一次進站,並且必須至少使用一套每種規格的乾地胎。
- 周日:发车次序由周六成绩决定,但前8位的次序颠倒。所以周六获得冠军的车手,周日将在第8位发车,而周六获得第8名的车手,周日在杆位发车。周日的赛事称为冲刺赛(Sprint Race)。
- 每場比賽的距離是在賽事開始前確定的,但是如果在時間過了30分鐘仍未達至指定圈數,主辦單位將顯示方格旗。
積分系統
- 2010–2011
第一場賽事积分系统 | |||||||||
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第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | ||
10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
第二場賽事积分系统 | |||||||
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第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | ||
6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- 周六的杆位獲得2分
- 最快圈速獲得1分
- 做出最快圈速的車手需要完成比賽90%的圈數,並且必須最終排名前十才有資格獲得最快圈速積分
一名車手在一個分站中最多可以獲得20分,但從未有車手能夠做到。最接近的已經是2010年英國站的埃斯特班·古铁雷斯和2011年匈牙利站的瓦尔特里·博塔斯,他們都是一個分站取得17分。
- 2012–2018
2012年賽季起,積分系統進行了變化,將與一級方程式的類似:
常规赛积分系统 | |||||||||
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第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 |
25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
冲刺赛积分系统 | |||||||
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第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 |
15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
- 周六的杆位獲得4分
- 最快圈速獲得2分
- 做出最快圈速的車手需要完成比賽90%的圈數,並且必須最終排名前十才有資格獲得最快圈速積分
一名車手在一個分站中最多可以獲得48分,但從未有車手能夠做到。
歷屆冠軍
車手冠軍
赛季 | 车手 | 车队 | 杆位 | 胜利 | 领奖台 | 最快圈速 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 埃斯特班·古铁雷斯 | ART大獎賽車隊 | 3 | 5 | 9 | 7 | 88 |
2011 | 瓦尔特里·博塔斯 | 莲花ART車隊 | 1 | 4 | 7 | 3 | 62 |
2012 | 米奇·埃文斯 | 馬克·韋伯阿登車隊 | 4 | 3 | 6 | 3 | 151.5 |
2013 | 丹尼尔·科维亚特 | 馬克·韋伯阿登車隊 | 2 | 3 | 5 | 4 | 168 |
2014 | 阿歷士·林恩 | 卡林車隊 | 2 | 3 | 8 | 3 | 207 |
2015 | 埃斯特班·奧康 | ART大獎賽車隊 | 3 | 1 | 14 | 5 | 253 |
2016 | 夏尔·勒克莱尔 | ART大獎賽車隊 | 4 | 3 | 8 | 4 | 202 |
2017 | 喬治·羅素 | ART大獎賽車隊 | 4 | 4 | 7 | 5 | 220 |
2018 | 安托万·于贝尔 | ART大獎賽車隊 | 2 | 2 | 11 | 4 | 214 |
車隊冠軍
赛季 | 车队 | 杆位 | 胜利 | 领奖台 | 最快圈速 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|
2010 | ART大獎賽車隊 | 3 | 7 | 14 | 8 | 130 |
2011 | 莲花ART車隊 | 2 | 6 | 14 | 4 | 124 |
2012 | 莲花大獎賽車隊 | 3 | 4 | 16 | 0 | 378.5 |
2013 | ART大獎賽車隊 | 2 | 4 | 14 | 4 | 378 |
2014 | 卡林車隊 | 2 | 4 | 13 | 4 | 347 |
2015 | ART大獎賽車隊 | 4 | 6 | 6 | 11 | 477 |
2016 | ART大獎賽車隊 | 8 | 9 | 23 | 8 | 588 |
2017 | ART大獎賽車隊 | 8 | 7 | 23 | 11 | 578 |
2018 | ART大獎賽車隊 | 4 | 9 | 29 | 11 | 640 |
晉升到GP2系列賽的車手
车手 | GP3 | GP2 | |||||||
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赛季 | 参赛 | 胜利 | 领奖台 | 赛季 | 首支车队 | 参赛 | 胜利 | 领奖台 | |
埃斯特班·古铁雷斯 | 2010 | 16 | 5 | 9 | 2011-2012 | 莲花ART車隊 | 44 | 4 | 9 |
帕爾·瓦哈格 | 2010 | 16 | 1 | 1 | 2011,2013 | DAMS車隊 | 22 | 0 | 0 |
斯特凡諾·科萊蒂 | 2010 | 14 | 0 | 2 | 2009,2011-2014 | 杜蘭戈車隊 | 88 | 7 | 15 |
詹姆斯·傑克斯 | 2010 | 14 | 0 | 2 | 2009-2011 | 超級新星車隊 | 2 | 0 | 0 |
詹姆斯·卡拉多 | 2011 | 16 | 1 | 6 | 2012-2013 | 莲花ART車隊 | 46 | 4 | 14 |
里奧·哈里恩多 | 2010-2011 | 32 | 3 | 7 | 2012-2015 | DAMS車隊 | 90 | 3 | 7 |
奈傑爾·梅爾克 | 2010-2011 | 32 | 1 | 5 | 2012 | DAMS車隊 | 23 | 0 | 0 |
西蒙·特魯默 | 2010-2011 | 30 | 0 | 0 | 2012-2014 | 阿登車隊 | 68 | 0 | 1 |
湯姆·迪爾曼 | 2011 | 14 | 0 | 1 | 2012-2014 | iSport國際車隊 | 43 | 1 | 4 |
阿德里安·奎夫-霍伯斯 | 2010-2011 | 31 | 1 | 3 | 2013-2014 | MP车队 | 40 | 1 | 4 |
米奇·埃文斯 | 2011-2012 | 32 | 4 | 8 | 2013-2014 | 阿登車隊 | 44 | 2 | 10 |
丹尼爾·阿伯特 | 2012 | 16 | 2 | 7 | 2013-2014 | ART大奖赛车队 | 42 | 0 | 0 |
凱文·塞康 | 2012 | 16 | 0 | 1 | 2011,2013 | 三叉戟车队 | 19 | 0 | 1 |
康納爾·達利 | 2011-2013 | 48 | 2 | 11 | 2013-2014 | 希爾默車隊 | 20 | 0 | 0 |
維托里奧·吉雷利 | 2010-2011 | 28 | 0 | 0 | 2013 | 拉撒路車隊 | 10 | 0 | 0 |
法庫·里賈利亞 | 2012-2013 | 20 | 1 | 2 | 2014 | 希爾默車隊 | 8 | 0 | 0 |
蒂奧·埃利納斯 | 2012-2013 | 32 | 3 | 4 | 2014 | MP车队 | 8 | 0 | 0 |
阿歷士·林恩 | 2014 | 18 | 3 | 8 | 2015-2016 | DAMS車隊 | 40 | 4 | 8 |
羅伯特·維紹尤 | 2012-2014 | 40 | 2 | 3 | 2015 | 拉帕克斯車隊 | 18 | 0 | 0 |
里基·斯塔納韋 | 2011,2014 | 22 | 3 | 6 | 2015 | Status大獎賽車隊 | 18 | 2 | 2 |
尼克·耶洛利 | 2011,2013-2014 | 50 | 1 | 9 | 2015 | 希爾默車隊 | 12 | 0 | 0 |
迪恩·斯通曼 | 2013-2014 | 20 | 5 | 7 | 2015 | 卡林车队 | 6 | 0 | 0 |
詹恩·馬登伯勒 | 2014-2015 | 32 | 1 | 4 | 2015 | 卡林车队 | 2 | 0 | 0 |
派屈克·尼德豪澤 | 2012-2014 | 50 | 5 | 8 | 2015 | 拉撒路車隊 | 10 | 0 | 0 |
策爾·安貝格 | 2011 | 6 | 0 | 0 | 2015 | 拉撒路車隊 | 2 | 0 | 0 |
卢卡·吉奥托 | 2014-2015 | 22 | 5 | 9 | 2016 | 三叉戟车队 | 22 | 1 | 2 |
埃米爾·伯恩斯托夫 | 2014-2015 | 32 | 4 | 12 | 2016 | 阿登車隊 | 2 | 0 | 0 |
- 金色背景表示GP3系列賽總冠軍。
晉升到二級方程式的車手
车手 | GP3 | 二級方程式 | |||||||
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赛季 | 参赛 | 胜利 | 领奖台 | 赛季 | 首支车队 | 参赛 | 胜利 | 领奖台 | |
夏尔·勒克莱尔 | 2016 | 18 | 3 | 8 | 2017 | 普雷馬車隊 | 22 | 7 | 10 |
喬治·羅素 | 2017 | 15 | 4 | 7 | 2018 | ART車隊 | 24 | 7 | 11 |
尼克·德弗里斯 | 2016 | 18 | 2 | 5 | 2017-2019 | DAMS車隊 | 70 | 8 | 23 |
亚历山大·阿尔本 | 2016 | 18 | 4 | 7 | 2017-2018 | ART車隊 | 44 | 4 | 10 |
安東尼奧·福科 | 2015-2016 | 36 | 2 | 10 | 2017-2018 | 普雷馬車隊 | 46 | 3 | 11 |
韩世龙 | 2016-2017 | 33 | 2 | 13 | 2018-2021 | ART車隊 | 76 | 4 | 11 |
福住仁嶺 | 2016-2017 | 32 | 2 | 9 | 2018 | 阿丹國際車隊 | 23 | 0 | 0 |
阿爾瓊·邁尼 | 2016-2017 | 29 | 1 | 3 | 2018-2019 | 三叉戟車隊 | 29 | 0 | 0 |
安托万·于贝尔 | 2017-2018 | 33 | 2 | 15 | 2019 | 阿丹國際車隊 | 16 | 2 | 2 |
尼基塔·马泽平 | 2018 | 18 | 4 | 8 | 2019-2020 | ART車隊 | 46 | 2 | 6 |
克勞姆·伊洛特 | 2018 | 18 | 2 | 7 | 2017,2019-2020 | 哈劳兹车队 | 47 | 3 | 8 |
朱利亞諾·阿萊西 | 2016-2018 | 48 | 4 | 8 | 2019-2020 | 三叉戟車隊 | 46 | 0 | 0 |
瑞安·特韋特 | 2017-2018 | 33 | 0 | 5 | 2019 | 三叉戟車隊 | 2 | 0 | 0 |
多里安·博科拉奇 | 2017-2018 | 25 | 2 | 4 | 2018-2019 | MP車隊 | 20 | 0 | 0 |
阿萊西奧·洛蘭迪 | 2016-2018 | 27 | 1 | 5 | 2018 | 三叉戟車隊 | 10 | 0 | 0 |
胡安·曼努埃爾·科雷亞 | 2017-2018 | 25 | 0 | 0 | 2019 | 哈劳兹车队 | 16 | 0 | 2 |
塔蒂亞娜·卡爾德龍 | 2016-2018 | 51 | 0 | 0 | 2019 | 阿丹車隊 | 22 | 0 | 0 |
尼科·卡里 | 2016-2018 | 31 | 1 | 2 | 2018 | MP車隊 | 4 | 0 | 0 |
克里斯蒂安·伦高 | 2018 | 2 | 0 | 0 | 2019-2021 | 三叉戟車隊 | 49 | 2 | 9 |
- 金色背景表示GP3系列賽總冠軍。
晉升到一級方程式的車手
车手 | GP3 | 一級方程式 | |||||||
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赛季 | 参赛 | 胜利 | 领奖台 | 赛季 | 首支车队 | 参赛 | 胜利 | 领奖台 | |
瓦尔特里·博塔斯 | 2011 | 16 | 4 | 7 | 2013-現在 | 威廉姆斯车队 | 179 | 10 | 67 |
埃斯特班·古铁雷斯 | 2010 | 16 | 5 | 9 | 2013-2014,2016 | 索伯車隊 | 59 | 0 | 0 |
里奧·哈里恩多 | 2010-2011 | 32 | 3 | 7 | 2016 | 馬諾車隊 | 12 | 0 | 0 |
丹尼尔·科维亚特 | 2013 | 16 | 3 | 5 | 2014-2017,2019-2020 | 紅牛二隊 | 112 | 0 | 3 |
羅伯托·梅里 | 2010 | 12 | 0 | 3 | 2015 | 馬諾車隊 | 13 | 0 | 0 |
埃斯特班·奧康 | 2015 | 18 | 1 | 14 | 2016-2018,2020-現在 | 馬諾車隊 | 89 | 1 | 2 |
亞歷山大·羅西 | 2010 | 14 | 2 | 5 | 2015 | 馬諾車隊 | 5 | 0 | 0 |
小卡洛斯·塞恩斯 | 2013 | 16 | 0 | 2 | 2015-現在 | 紅牛二隊 | 141 | 0 | 6 |
让-埃里克·韦尔涅 | 2010 | 4 | 0 | 0 | 2012-2014 | 紅牛二隊 | 58 | 0 | 0 |
夏尔·勒克莱尔 | 2016 | 18 | 3 | 8 | 2018-現在 | 索伯車隊 | 81 | 2 | 13 |
喬治·羅素 | 2017 | 15 | 4 | 7 | 2019-現在 | 威廉姆斯车队 | 60 | 0 | 1 |
亚历山大·阿尔本 | 2016 | 18 | 4 | 7 | 2019-2020,2022-現在 | 紅牛二隊 | 38 | 0 | 2 |
- 金色背景表示GP3系列賽總冠軍。
参见
参考资料
- ^ Elizalde, Pablo. GP2 organisers announce GP3 series. autosport.com (Haymarket Publications). 2008-10-03 [2008-10-03]. (原始内容存档于2010-02-01).
- ^ Simmons, Marcus. GP3 and European Formula 3 could merge as F1 support series in 2019. Autosport.com. [13 March 2017]. (原始内容存档于2018-09-11).
- ^ Hewitt, Chloe. World Motor Sport Council Confirms New Formula 3 Category For 2019. thecheckeredflag.co.uk. [22 September 2017]. (原始内容存档于2018-09-11).