Ju 388轟炸機

维基百科，自由的百科全书
容克斯Ju 388
Ju 388L in 1945
类型 戰鬥機與夜間戰鬥機、 轟炸機, 偵察機
制造商 容克斯
首飞 1943年12月22日
起役日期 1944年中
退役日期 1945年
主要用户 納粹德國空軍
制造数量 有個別資料超過100架，但是實際只有80架以上
发展自 Ju 188轟炸機

容克斯Ju 388是一款服役於二戰期間納粹德國空軍的中型轟炸機（英语：Medium bomber），是以Ju 188轟炸機為藍本重新修改並設計出高空高速性能、載彈量、重武裝更佳卓越、同時可以生產出不同型號的萬能軍機(J=戰鬥機和夜間戰鬥機、K=轟炸機、L=戰略偵測機、M=反艦艇攻擊機)。但由於Ju 88後繼機型不斷出廠與戰局不斷惡化而把生產重心放在戰鬥機上，故Ju 388產量少和中止了製造出更多型號的萬能軍機。

Ju 388雖然是不能忽視高空高速性能的萬能軍機，但是製作生產過程並不容易。若果納粹德國空軍有興趣對萬能軍機用途和直接下令轉換大量生產，對同盟國空軍受到很大威脅。

歷史研發背景

自從Ju 288接二連三試驗飛行失敗而中止開發，可是帝國航空部和納粹德國空軍的情報部門於1942年中接收到美國空軍的波音B-29超級堡壘轟炸機處於試驗飛行和實用化，招致納粹德國空軍陷入苦於沒有新型軍機來應對同盟國威脅，加上當時飛機的航空引擎未有輸出2,000匹馬力等級新型引擎，導致開發新型軍機處於膠著狀態。

直到1943年，德國上空的制空權被同盟國落入手中，納粹德國空軍開始下令研製新型平流層戰鬥機與轟炸機，可是只有He 219仍微不足道，如此同時容克斯開始以Ju 188基礎重新設計出應用於平流層萬用軍機，進化為Ju 388。

Ju 388沿用於Ju 188的機身和機翼設計，但是有很多引進了新航空科技，增設封密氣壓型駕駛艙、機身和機翼略為修改、動力方面原本計劃選用容克斯Jumo 222引擎，可是經過Ju 288教訓而臨時改用增設渦輪增壓器BMW 801TJ引擎(1,810匹馬力)與容克斯Jumo 213引擎，至於自衛武器大幅削減，廢除上部迴旋炮塔和前部與後下部武裝，只在機身尾部設置搭載兩挺13毫米MG 131機關槍的遙控半迴轉炮塔來防禦自己，雖然自自衛武器弱小，但是該機槍的射速高和火力強，搭載在電力半迴轉炮塔，能有效驅趕被追擊的同盟國戰鬥機，所有改進為了減少飛行阻力和達到高空高速性能。

Ju 388平流層萬用軍機有多種變化:

J是日間戰鬥機與夜間戰鬥機，前者武器為兩門2公分MG 151/20機關炮和兩門30公分MK-108機關炮設置於機身底部、2挺13毫米MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔，後者武器為後者配置夜戰專用雷達探測器、武裝與前者相同、但是會在機身上背部裝設兩門3公分MK-108機關炮作為傾斜式機砲。可是兩者運載武裝和雷達探測器時，最快速度會略微下降，但是在更高的高度上仍保持著速度。

K是轟炸機，運載炸彈量3,000公斤，全部運載於內置炸彈艙,為了要達到航程更遠距離，在機身、機翼底部再增設副助燃料箱掛架來裝上300升或900升副助燃料箱來保持遠距離航程，防禦武器為2挺13毫米MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔。可是運載炸彈量視乎而定，隨時有點飛行性能會有變化，不過，飛行高度仍然保持。

L是偵查機，只是將照相機設置在機身前中部內的燃料箱之空間的固定架，在機身和機翼的燃料箱增加容量，同時在機身、機翼底部再增設副助燃料箱掛架來裝上300升或900升副助燃料箱來保持遠距離航程，防禦武器為2挺13毫米MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔。最快速度和度上仍保持。

Ju 388試驗機(L-1)於1943年12月22日首度試驗飛行，比起Ju 88和Ju 188更好，雖然高層軍官對該機性能和用途非常滿意和有趣，並下令全力生產，但是同盟國日以繼夜轟炸本土重工業區，導致生產過程慢，直至翌年8月才可以交附和服役。可是第1型的速度仍然慢，所以在第3型改用容克斯Jumo 213引擎(增設水ㄧ甲醇噴射裝置，2,100匹馬力)來提升更高的高度上的速度。

直至戰爭結束時，Ju 388生產數量仍然未知，原因之一是使用了各種前置飛機作為原型，其中一些在完成之前被盟軍炸彈損壞或摧毀。此外，一些正式記錄在生產結束之前終止或彼此矛盾。

多種計劃型號

Ju 388 J

高空高速日間戰鬥機與夜間戰鬥機，前者武裝為兩門2公分MG 151/20 機關炮和兩門30公分MK-108機關炮設置於機身底部、2挺13毫米MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔，後者配置夜戰專用雷達探測器、武裝與前者相同、但是會在機身上背部裝設兩門3公分MK-108機關炮作為傾斜式機砲。(在機身、機翼底部再增設副助燃料箱掛架來裝上300升或900升副助燃料箱來保持遠距離航程)

Ju 388 K

高空高速轟炸機，運載炸彈量3,000公斤，全部運載於內置炸彈艙,為了要達到航程更遠距離，在左右機翼底部再增設副助燃料箱掛架來裝上300升或900升副助燃料箱來保持遠距離航程，防禦武器為2挺13毫米MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔。

Ju 388 L

高空高速遠距離偵查機，在機身和機翼的燃料箱增加容量，同時在機身、機翼底部再增設副助燃料箱掛架來裝上300升或900升副助燃料箱來保持遠距離航程，防禦武器為2挺13毫米MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔。

Ju 388 M

反艦艇攻擊機，以Ju 388 K變身為反艦艇攻擊機，武裝射擊為兩門2公分MG 151/20 機關炮和兩門3公分MK103機關炮來壓制艦艇防空炮台、攜帶2枚的LT1b型或LT F5b型魚雷或兩枚弗里茨X和Hs 293等導引炸彈，防禦武裝為2挺13毫米MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔。

性能參考(Ju 388L-1)

基本信息

  • 机组：3

性能

  • 提升極快速度: 655 km/h (407 mph) at 9,080 m (29,790 ft) 由MW 50水-甲醇提供(只是Ju 388 L-3型的Jumo 213)

武器

  • Ju 388J: 2 × 20 mm MG 151/20 機關炮 、2 × 30 mm (1.18 in) MK-108機關炮設置於機身底部、 2 × 13 mm (.51 in) MG 131 機關槍的機身尾部的迴轉炮塔
  • Ju 388K: 3,000 kg (6,612 lb) 炸彈、 2 × 13 mm (.51 in) MG 131 機關槍的機身尾部的迴轉炮塔
  • Ju 388L: 2 × 13 mm (.51 in) MG 131 機關槍的機身尾部的迴轉炮塔
  • Ju 388M:攜帶2枚的LT1b型或LT F5b型魚雷或兩枚弗里茨X和Hs 293等導引炸彈、2 × 13 mm (.51 in) MG 131 機關槍的機身尾部的迴轉炮塔

參見

相關連結

相關機型

參考書籍

  • Vernaleken, Christoph and Handig, Martin. Junkers Ju 388: Development, Testing And Production of the Last Junkers High-altitude Aircraft. Atglen, PA: Schiffer Publishing, 2006. ISBN 0-7643-2429-2.
  • Green, William. Warplanes of the Third Reich. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1970. ISBN 0-356-02382-6.
  • Smith, J.R. and Kay, Anthony. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam and Company, Ltd., 1972. ISBN 0-370-00024-2.

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源：Ju 388轟炸機
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Ju_388轟炸機&oldid=64157596”