P-2教練機
| 皮拉圖斯 P-2 Pilatus P-2 | |
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| 概觀 | |
| 類型 | 教練機 |
| 代號 | P-2 |
| 乘員 | 2人 |
| 首飛 | 1945年4月27號 |
| 服役 | 1945年 |
| 退役 | 1981年 |
| 生產 | 皮拉圖斯飛機公司 |
| 產量 | 55 |
| 現況 | 已退役 |
| 主要用戶 | 瑞士空軍 |
| 衍生自 | P-1教練機 bf 109 |
| 衍生機型 | P-3教練機 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 9.07m(29ft9in) |
| 翼展 | 11m(36ft1in) |
| 高度 | 2.70m(8ft10in) |
| 翼面積 | 17.0m²(183sqft) |
| 發動機 | ArgusAs 410A-2 V-12 倒置風冷活塞發動機 |
| 推力 | 280kW(370hp)於2,000m(6,600ft) 347kW(465 hp)起飛時 |
| 最大燃油量 | 三個油箱: 225l(59US gal;49imp gal) |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 340km/h(210mph,180kn)在2,500m(8,200ft) |
| 巡航速度 | 最大巡航速度:
332km/h(206mph,179kn) 經濟巡航速度: 306km/h(190mph;165kn)在4500m(14,800 ft) |
| 爬升率 | 6.5m/s(1,280ft/min) |
| 最大升限 | 3,300m(10,800ft) |
| 最大航程 | 經濟巡航: 865km(537mi,467nmi) |
P-2教練機（英語：P-2）是一款瑞士 皮拉圖斯飛機公司生產製造的單發螺旋槳發動機、下單翼、前後串連座椅的教練機。他可以算是雙座版本的P-1教練機。
發展
P-2是一種混合結構（金屬、木材和織物）結構的教練機。p-2在設計上，參考了bf 109。為了節省成本，P-2很大一部分的零件都來源於瑞士空軍的退役飛機，如梅塞施密特Bf 109的起落架。
雖然瑞士空军在50年代末就裝備了更先進的P-3教練機，P-2因其優秀的特技飛行性能，作為特技飛行教練機一直用到了1981年。
從瑞士空軍退役後，約48架轉為民用。據2008年統計，至少23架出現在瑞士、德國、法國、英國和美國的國家登記冊中。P-2也經常被塗裝成納粹德國空軍的飛機出現在電影及航展中。
型號
- P-2-01:第一架原型機
- P-2-02:靜態展示框架
- P-2-03:裝備希斯巴諾-蘇莎HS-12Mb HS-12Mb立式 V型水冷引擎的原型機，擁有大型腹側散熱器。
- P-2-04:武裝版本的P-2-03
- P-2-05:量產版的無武裝版本，共26架交付
- P-2-06:量產版的武裝版本，共26架交付
服役
連結
參考
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