Talk:范園焱
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在第四航校時飛的教練機考證
- 1978年出版，范園焱自傳《我駕米格十九飛來》第68頁："教練機,飛的是蘇聯出品的雅克十六(YAK-16),第這四年號校赛的學習生活,對我整個的生命來說,是一個很大的轉變"[1]
- 1983年，〈中華民國國際關係硏究所〉出版的《匪情月報》第25卷，第7-12期，第67頁："反共義士范園焱曾是中共第四航校第十三期的學生,在石家莊渡過了四年學習飛行的時間:第一年是航空基本知識;第二年飛初級教練機,飛的是蘇聯出品的雅克十六( YAK - 16 ) ;第三年飛中級教練機,飛的是蘇聯出品的雅克十一( YAK - 11 ) ,第四年飛米格......"[2]
但是，雅克-16（en:Yakovlev_Yak-16）和雅克另一個編號16的原型機（en:Yakovlev AIR-16）根本沒量產，中國人民解放軍空軍也沒有使用過，應該是寫錯。
- 1977年出版，同為范園焱所著《為八億苦難同胞作證》第206頁："在第三學年,他學習雅克-十一。這種名叫「小藥式」的螺旋槳飛機,在第二次世界大戰歐洲戰場上,是蘇俄用的戰鬥機。范園焱說:「這種飛機還不錯,每小時可以飛到六百公里。」第四航校把雅克—十一作為中級教練機之用" [3]
- 1977年接受聯合報社記者趙玉明採訪，並於同年出版的訪談《飛向白日青天--范園焱的故事》第249頁，范園焱說: "雅克十八,飛了七八十小時,雅克十一,飛了六十小時,米格十五,祇飛三十多小時,飛機少,人數多......"
- 1977年，〈台北市浙江同鄉會〉出版的《浙江月刋》第9卷，第24頁："范園焱說:「而中止行動,反而趁混亂的機會繼續推進,兩週他是一個喜歡沉思的青年,非常關心民族的這種飛機還不錯,每小時可以 ... 雖然他對於共產黨編織的「大好遠景」還四航校把雅克|十一作為中級教練機之用,期望的「既成事實」,就這樣造成了。"
對照中國人民解放軍空軍實際使用過的螺旋槳教練機，他飛的應該是雅克-18、雅克-11，看起來是《我駕米格十九飛來》、《匪情月報》寫錯了。--Kikidororo（留言） 2021年6月17日 (四) 04:01 (UTC)
- ^ https://books.google.com.tw/books?id=fHgvAAAAMAAJ&q=%E8%8C%83%E5%9C%92%E7%84%B1+%E9%9B%85%E5%85%8B&dq=%E8%8C%83%E5%9C%92%E7%84%B1+%E9%9B%85%E5%85%8B&hl=zh-TW&sa=X&ved=2ahUKEwi61qmJ3p3xAhWXgtgFHWf4BmUQ6AEwA3oECAIQAg
- ^ https://books.google.com.tw/books?id=8xkDAAAAMAAJ&q=%E8%8C%83%E5%9C%92%E7%84%B1+%E9%9B%85%E5%85%8B&dq=%E8%8C%83%E5%9C%92%E7%84%B1+%E9%9B%85%E5%85%8B&hl=zh-TW&sa=X&ved=2ahUKEwi61qmJ3p3xAhWXgtgFHWf4BmUQ6AEwBHoECAgQAg
- ^ https://books.google.com.tw/books?id=MQleAAAAIAAJ&q=%E8%8C%83%E5%9C%92%E7%84%B1+%E9%9B%85%E5%85%8B&dq=%E8%8C%83%E5%9C%92%E7%84%B1+%E9%9B%85%E5%85%8B&hl=zh-TW&sa=X&ved=2ahUKEwi61qmJ3p3xAhWXgtgFHWf4BmUQ6AEwAXoECAYQAg