UTM-01
| UTM-01 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 類型 | 磁悬浮列车 |
| 型號 | UTM-01 |
| 原產國 |  韩国 |
| 製造 | 韩国机械研究院 |
| 產量 | 1组 |
| 車輛總數 | 2 |
| 製造年份 | 1998年 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 2M |
| 車輛長度 | 13,600mm |
| 車體宽度 | 3,000mm |
| 車體高度 | 3,960mm |
| 車輛重量 | 22t |
| 編組重量 | 44t |
| 車輛定员 | 80人 |
| 編組定员 | 160人 |
| 設計最高速度 | 100km/h |
| 起動加速度 | 3.6 |
| 常用減速度 | 3.6 |
| 緊急減速度 | 4.5 |
| 供電制式 | 直流1,500V |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 牽引電動機 | 直线电动机 |
| 控制裝置 | VVVF控制 |
| 安全防護系統 | ATP |
UTM-01是大田广域市的一款磁悬浮列车，为测试用车辆，不载客运营，现已退出使用[1]。
概况
UTM-01是韩国的第4款磁悬浮列车，由韩国机械研究院负责生产，列车客室车门为内藏门，为2辆编组。由于本款列车存在较多的缺陷，因此开发了功能相对完善的UTM-02。
编组
| UTM-01 | ||
| 車廂編號 | 1 | 2 |
|---|---|---|
| 形式區分 | （Mc1） | （Mc2） |
| 其他設備 | ||
| 安裝機器 | ||
| 車輛重量 | 22t | 22t |
| 載客量 | 80人 | 80人 |
参考资料
- ^ 韩国磁悬浮列车发展 Archive.is的存檔，存档日期2013-06-29 中国城市轨道交通网 2007-3-13