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“边缘地带”是耶鲁大学国际关系教授尼古拉斯·斯皮克曼倡导的概念。 在他看来，地缘政治是一个国家根据其地理因素来规划其安全政策。 他描述了一个国家或大陆的海洋边缘； 特别是欧亚大陆人口稠密的西部、南部和东部边缘。
他批评麦金德高估了心脏地带的巨大战略重要性，因为它幅员辽阔、地理位置中心、陆地力量而非海上力量占据主导地位。 他认为心脏地带不会成为欧洲的潜在中心，因为：
- 当时的俄罗斯西部是一个农业社会。
- 乌拉尔山脉以西建立了工业化基地。
- 该地区的北部、东部、南部和西南部被一些较大的交通障碍（冰和冰冻温度、降低的山脉等）所包围。
- 从来没有真正存在过简单的陆权与海权对立。
斯皮克曼认为，环陆地区，即环绕欧亚大陆的狭长地带，对于控制欧亚大陆而言，比中亚地区（所谓的“心脏地带”）更为重要。斯皮克曼的愿景是以美国在二战后时期对苏联的关系/立场所实施的“遏制政治”为基础的。
因此，与“边缘地带”相比，“中心地带”对他来说似乎不太重要。
概念
斯皮克曼认为，“谁控制了边缘地带，就统治了欧亚大陆，谁统治了欧亚大陆，就控制了世界的命运。”
哈尔福德·麦金德（Halford Mackinder）所说的“边缘地带”（Rimland）被分为三个部分：
边缘地带或内新月区拥有世界上大多数人口以及世界上大部分资源。 边缘地带位于中心地带和边缘海域之间，因此比中心地带更为重要。 包括小亚细亚、阿拉伯、伊朗、阿富汗、东南亚、中国、朝鲜和东西伯利亚（俄罗斯除外）。
上述国家均处于海权与陆权之间的缓冲区。
环陆国家是两栖国家，环绕欧亚大陆。
虽然斯皮克曼接受前两者的定义，但他拒绝将亚洲国家简单地划分为一个“季风区”。 印度、印度洋沿岸地区以及印度文化在地理和文明上与中国土地是分离的。
边缘地带的显着特征是它是一个中间地区，位于中心地带和边缘海洋强国之间。 作为陆上强国和海上强国之间的两栖缓冲区，它必须防御双方的攻击，这就是其根本的安全问题。 斯皮克曼的边缘地带概念与阿尔弗雷德·塞耶·马汉的“有争议的和有争议的区域”比麦金德的内部或边缘新月更相似。
环境地区因其人口数量、自然资源和工业发展而具有重要意义。 斯皮克曼认为这种重要性是边缘地带对于遏制中心地带至关重要的原因（而麦金德认为外环或新月岛将是遏制中心地带的最重要因素）。
适用性和变化
斯皮克曼呼吁巩固环境国家，以确保它们在二战期间的生存。 随着德国的战败和苏联的崛起，斯皮克曼的观点在冷战时期美国遏制共产主义影响的政策制定过程中得到了接受。
但由于环境地区各国的独立程度不同，种族和文化也多种多样，因此它不受任何单一势力的控制。
Spyros Katsoulas 博士介绍了环境大桥的概念，以描述希腊、塞浦路斯和土耳其所在的欧洲和亚洲之间的枢纽。[1] 新术语的目的不是要反驳斯皮克曼的理论，而是要补充斯皮克曼的理论，并强调东地中海的特殊战略意义及其内在的不稳定性。
环境大桥被定义为连接环境欧洲部分和亚洲部分的缓冲区和过境区，具有三大特点。 它同时充当战略要塞和有价值的门户，但由于希腊与土耳其之间持久的竞争，它也成为危险的分裂带（地缘政治）。
批评
- 这是一个自我实现的预言。
- 在他的空中力量概念中，他没有包括使用带有核弹头的现代导弹。
- 边缘地带不是一个地区，而是一个单位，否则就是地理多样性的缩影。
- 环境理论对亚洲国家存在偏见。
- 环境理论没有考虑到不同国家之间发生的各种冲突（印度与巴基斯坦等）
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参考
- ^ Katsoulas, Spyros. The United States and Greek-Turkish Relations: the Guardian's Dilemma. 2022: Ch. 2: The geopolitical context. ISBN 9781032123370.