维基百科:特色圖片評選/北京地铁DKZ4型电动车组

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基礎評選期：2021年10月18日 (一) 05:52 (UTC) 至 2021年11月1日 (一) 05:52 (UTC)

評選延長期：2021年11月1日 (一) 05:52 (UTC) 至 2021年11月15日 (一) 05:52 (UTC)

基礎評選期結束時下次可提名時間：2021年12月1日 (三) 05:53 (UTC)起

評選延長期結束時下次可提名時間：2021年12月15日 (三) 05:53 (UTC)起

理由: DKZ4型列车作为北京地铁的第一款交流传动列车，可以说是北京地铁的“活化石”，目前改型列车已经过四次改造，继续在1号线和八通线上发光发热。照片保留了列车的主体外观和结构，以及S4**车号（拍摄后不久即伴随一八贯通工程而改为01 0**车号），具备代表性的同时又不失纪念意义。
使用此圖片的條目: 北京地铁DKZ4型电动车组
此圖片的特色圖片類別: 车辆载具

原作者自薦而表示 符合特色图片标准--BIT0865 · Discussion · 燕房线永远的神！ 2021年10月18日 (一) 05:52 (UTC)[回复]
符合特色图片标准--MikeWalrus（留言） 2021年10月19日 (二) 00:43 (UTC)[回复]
符合特色图片标准--Steve（留言） 2021年10月20日 (三) 04:34 (UTC)[回复]
符合特色图片标准--🚇郭守敬故乡人 🚄 2021年10月23日 (六) 01:01 (UTC)[回复]
符合特色图片标准--ZhengZhou（留言） 2021年10月23日 (六) 05:39 (UTC)[回复]
不符合特色图片标准，暗部噪点非常之多。--Q28（留言） 2021年10月24日 (日) 08:46 (UTC)[回复]

(：)回應：不知道是不是后期处理的问题。这张图的原图有RAW和JPEG两种格式，传到共享资源的是使用RAW格式经过暗部提亮之后的JPEG版本（虽然暗部不是照片主体，但是如果置之不理，有可能造成死黑，这反而是摄影大忌）。BIT0865 · Discussion · 燕房线永远的神！ 2021年10月28日 (四) 06:18 (UTC)[回复]
BIT0865：共享资源允许存在一个照片的多个版本，你可以将所有版本都上传到文件共享资源（方法为主照片名字后面加上序号），我再看看其他版本如何。--Q28（留言） 2021年10月28日 (四) 08:39 (UTC)[回复]

符合特色图片标准--SickManWP_{邀請您加入❤️邊緣人小組·🖊️簽到} 2021年11月8日 (一) 06:16 (UTC)[回复]
符合特色图片标准--细节丰富，在一八贯通的背景下具有特殊纪念意义。（留言）--长安街上的灯（留言） 2021年11月8日 (一) 12:41 -------

：7

符合特色图片标准票，1

不符合特色图片标准票，未達標準--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2021年11月19日 (五) 02:02 (UTC)[回复]