三菱Eclipse Cross
三菱Eclipse Cross | |
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概览 | |
制造商 | 三菱汽车 |
别称 | 三菱奕歌(中国) |
生产日期 | 2017年迄今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 紧凑型跨界休旅车 |
三菱Eclipse Cross(日语:三菱・エクリプスクロス)乃日本三菱汽车公司于2017年推出的五人座紧凑型跨界休旅车,中国市场由广汽三菱组装制造,称之为三菱奕歌。
概要
2017年3月7日三菱汽车于日内瓦汽车展发表全新紧凑型跨界休旅车三菱Eclipse Cross[1],其外型设计承袭最早发表于2013年的XR Concept概念车,历经2014、2015年两度修改,终于在日内瓦车展公开时定型[2]。
关于车名的由来,“Eclipse”取自1980年代风靡一时的双门轿跑车三菱Eclipse[3],“Cross”则因该公司调整经营方针,集中开发资源于跨界休旅车及休旅车上。
历史
第一代(2017年迄今)
三菱Eclipse Cross(第一代) | |
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概览 | |
制造商 | 三菱汽车 |
生产日期 | 2017年迄今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 紧凑型跨界休旅车 |
车体风格 | 四门SUV |
动力布局 | FF/4WD |
平台 | 三菱GS平台 |
相关车型 | 三菱Outlander |
动力系统 | |
引擎 | 1.5L直列四缸DOHC 4B40型涡轮增压汽油引擎 2.0L直列四缸DOHC 4B11型汽油引擎 2.4L直列四缸DOHC 4B12型汽油引擎(PHEV) 2.2L直列四缸DOHC 4N14型柴油涡轮增压引擎 |
变速器 | 六速手动排档(1.5L FWD) 爱信AWF8F35型八速自排变速系统(2.2L柴油) INVECS-III型CVT模拟六速排档(2.0L) INVECS-III型CVT模拟八速排档(1.5L) GKN Multi-Mode eTransmission电子变速箱(PHEV) |
规格 | |
轴距 | 2,670mm |
长度 | 4,405mm(2017年10月前期型) 4,545mm(2020年12月后期型) |
宽度 | 1,805mm |
高度 | 1,685mm |
整备质量 | 1,425kg-1,920kg |
2017年 - 3月7日正式于日内瓦汽车展公开全新设计的Eclipse Cross,同年10月开始销往欧洲、11月则陆续发至澳洲、新西兰、东盟、北美洲等市场。车头造型导入“Dynamic Shield”设计基因,镀铬饰条勾勒出“X”造型的特色。车尾则是以高耸的线条加上光条相连的横贯式尾灯设计,将后档玻璃一分为二。动力来源为新开发之1.5L直列四缸DOHC 4B40型涡轮增压汽油引擎,可输出最大马力163ps/5,500rpm与最大扭力25.5kg⋅m/1,800-4,500rpm,搭配可模拟八速排档的INVECS-III型CVT变速箱。此外也有2.0L直列四缸DOHC 4B11型自然进气汽油引擎搭配可模拟六速排档的INVECS-III型CVT变速箱,可获得最大马力150ps/6,000rpm及最大扭力20.3kg⋅m/4,250rpm。传动方式区分成前轮驱动与四轮驱动,后者搭载S-AWC超能全时四轮控制系统并整合AYC主动式舵角控制器,以控制左右侧车轮动力。此系统可让驾驶者依据不同路面状况,选择切换自动、雪地、砂石路面等三种模式。在安全配备方面除了7具安全气囊之外,ABS防锁死刹车系统、BAS刹车辅助系统、EBD电子制动力分配系统、BOS刹车优先系统、ESS紧急刹车警示系统、ACC主动车距控制巡航系统、LCA车道变换辅助系统、BSW盲点侦测系统、RCTA后方来车警示系统、USM误加速抑制系统等。在内装方面,全名为Smartphone link Display Audio的SDA多媒体连结系统具备7吋触控式萤幕,整合包括蓝牙连结、电话、广播及倒车显影等功能,亦可透过连接iPhone使用Apple CarPlay以及Android Auto,位于中央鞍部的触控板也可控制SDA系统,还有HUD抬头显示器、方向盘换档拨片等。
同年10月3日开始出口至欧洲市场,11月Euro NCAP公布该车款之安全评价,获得5颗星之成绩[4],11月28日开始出口至澳洲。12月中华汽车工业麾下顺益汽车正式以进口方式引进台湾市场[5],搭载1.5L直列四缸DOHC 4B40型涡轮增压汽油引擎配上INVECS-III型CVT模拟八速排档的变速箱,按照配备多寡分成三种车型。
2018年 - 1月16日开始出口至北美洲市场,3月1日正式于日本市场上市,共有8种车色可选。11月6日广汽三菱正式推出国产化的三菱弈歌[6],全车系搭载1.5L直列四缸DOHC 4B40型涡轮增压汽油引擎,配合六速手动排档或是可模拟八速排档的INVECS-III型CVT变速箱。安全及内装配备依照多寡分成6种车型,8吋触控式萤幕支援Apple CarPlay与百度CarLife功能,并有语音识别及卫星导航系统。同年12月6日台湾市场实行部分改良,原本4WD车型具备的AYC主动式舵角控制器下放至2WD车型,另外2WD卓越型及4WD的S-AWC旗舰型新增360度环景影像系统[7]。
2019年 - 6月13日日本市场追加一具同样搭载于三菱Delica D:5的2.2L直列四缸DOHC 4N14型柴油涡轮增压引擎,附有AdBlue环保汽车尿素选择性催化还原器,可输出177ps/3,500rpm的最大马力和380N⋅m/2,000rpm的最大扭力。按照JC08模式测试缴出15.2km/L的平均油耗成绩,WLTC模式的成绩则是14.2km/L。柴油引擎版本的Eclipse Cross全面标配S-AWC四轮驱动,搭配可模拟八速排档的INVECS-III型CVT变速箱。同年9月3日台湾市场推出BLACK Edition黑耀特仕车[8],具有黑色的18吋铝圈、水箱护罩、前后下饰板、车侧饰条、后视镜、车内顶篷、铝合金刹车踏板等配件。
2020年 - 10月实施小改款,并于11月正式在澳洲市场推出。该地市场仍维持1.5L直列四缸DOHC 4B40型涡轮增压汽油引擎配上INVECS-III型CVT模拟八速排档的动力配置,并没有PHEV插电式油电动力之选项。在外观方面换成细长型日行灯,头灯则移至下方与方向灯、雾灯整合在一块,车尾则将旧有的横条式LED光条尾灯组与上下两层的后档玻璃取消,改为双侧独立灯组。轴距仍维持2,670mm,但车头与车尾分别增加35mm与105mm,使得车长达到4,545mm,行李厢容量连带地从374升提升到405升。车室内的中控台配置8吋SDA(Smartphone link Display Audio)多媒体触控主机,内建支援离线显示的TomTom卫星导航系统,并取消原来位于鞍座的触控面板,改由新的储物空间取代。
同年12月4日日本市场亦宣布小改款的上市消息,投入PHEV插电式油电动力之车型,搭配可输出128hp / 4,500rpm最大马力、20.3kg·m / 4,500rpm最大扭力的2.4L直列四缸DOHC 4B12型汽油引擎及GKN Multi-Mode eTransmission电子变速箱,前后轴各设置一个电动马达以及13.8kWh锂电池模组;同时并取消2.2L直列四缸DOHC 4N14型柴油涡轮增压引擎之动力[9]。
2021年 - 1月17日中华汽车工业宣布引进小改款的Eclipse Cross,缩编成仅剩前驱版的卓越型及四驱版的S-AWC旗舰型二种车型,动力心脏依旧维持1.5L直列四缸DOHC 4B40型涡轮增压汽油引擎配上INVECS-III型CVT模拟八速变速箱。旧有的7吋SDA多媒体触控主机改成在台湾安装的9吋国际牌全中文界面多媒体触控主机,副驾驶座新增电动调整功能,前雾灯改为LED,不过也取消了360度环景影像系统、前座双层玻璃、Rockford Fosgate音响等配备。
同年11月25日实施部分改良[10],“MI-PILOT”驾驶辅助系统成为PHEV的“G”和“P”车型的标准配备,并具备LKA车道维持辅助功能。另外原本汽油引擎或PHEV高阶车型才有的BSM盲点侦测及RCTA后方横向交通警示等功能,下放至中阶车型。
2022年 - 3月17日日本当地推出“RALLIART”套件[11],包含挡泥板、车侧饰条、尾翼、汽车脚踏垫等。
2023年 - 台湾中华汽车工业于5月15日宣布导入限量120台的PHEV车型,并于翌月18日举办试乘会[12]。和日规版的差异除了影音系统改成义昇电气Cardio的9吋萤幕影音主机(内建PAPAGO! PureNAVI S2卫星导航系统、360度环景显影辅助系统等),2.4L直列四缸DOHC 4B12型汽油引擎的马力输出降至98hp / 4,000rpm,扭力亦降至19.7kg·m / 2,500rpm[13]。
获奖纪录
- 2018年10月3日获得2018年度优良设计奖[14]。
- 2018年11月14日获得2019年RJC年度风云车年度国产风云车[15],这是继2007年三菱i以来睽违12年之久。
- 2020年12月第一代小改款车型获得2020年度优良设计奖[16]。
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摄于2018年日内瓦国际车展
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摄于2018年日内瓦国际车展
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三菱奕歌,摄于重庆
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三菱奕歌,摄于重庆
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日规版柴油引擎型车头
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内装
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前期型车尾
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美规后期型车尾
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PHEV车头
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PHEV车尾
相关条目
参考资料
- ^ 参看(日语)三菱自动车、2017年ジュネーブ国际モーターショーで新型コンパクトSUV‘エクリプス クロス’を世界初披露 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 2017日内瓦车展:日蚀再现!Mitsubishi新跑旅Eclipse Cross正式发表。
- ^ 请见(日语)伝统の最新4WD‘エクリプス クロス’登场で関系者直撃!“三菱が日产になっても生き残れませんから”。
- ^ (英文)Euro NCAP: Mitsubishi Eclipse Cross (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ CarStuff: Mitsubishi Eclipse Cross抢先亮相!要买SUV千万不能错过! (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 新浪汽车:从跑车演变到SUV,试驾广汽三菱奕歌 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ U-Car:ACC下放2WD部分车型、标配AYC系统与新增360度环景辅助,94.9万起新年式Mitsubishi Eclipse Cross上市。
- ^ 限量优惠价108.9万元,Mitsubishi Eclipse Cross BLACK Edition黑耀上市。
- ^ (日语)MITSUBISHI MOTORS: 三菱自动车、クロスオーバーSUV 新型‘エクリプス クロス’を発売~デザインを一新し、新たにPHEVモデルを设定~ (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 请见(日语)クロスオーバーSUV‘エクリプス クロス’を一部改良、PHEVモデルに运転支援机能“マイパイロット”を采用 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 参考(日语)三菱自动车:ラリーアートブランドの国内复活第一弾として4车种の専用アクセサリーを発売 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 小七车观点:自带黑科技摆脱里程焦虑,Mitsubishi Eclipse Cross PHEV实拍 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ Auto Online汽车线上:【新车试驾】MITSUBISHI Eclipse Cross PHEV (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ (日语)MITSUBISHI MOTORS: クロスオーバーSUV‘エクリプス クロス’が“2018年度グッドデザイン赏”を受赏 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 详情请见(日语)MITSUBISHI MOTORS: クロスオーバーSUV‘エクリプス クロス’が2019年次“RJCカーオブザイヤー”を受赏 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ (日语)MITSUBISHI MOTORS: クロスオーバーSUV 新型‘エクリプス クロス’が“2020年度グッドデザイン赏”を受赏 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
外部链接
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)