上厚真站
上厚真 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
上厚真 – かみあつま – Kami-Atsuma | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)7月24日 | ||||||||||
关闭日期 | 1943年(昭和18年)11月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着沼之端站至丰城站废线而废站。 |
上厚真站(日语:上厚真駅/かみあつまえき Kami-Atsuma eki */?)是位于北海道勇拂郡厚真村字上厚真(现时:厚真町) ,铁道省的富内线车站(废站)。随着沼之端站至丰城站之间区间废除,车站在1943年(昭和18年)11月1日废除。
在1943年11月1日,铁路线被国有化后,由于与日高本线并行而成为不要不急线,因此暂停服务,后来没有重开。
历史
- 1922年(大正11年)7月24日 - 旧北海道矿业铁道金山线此站[1]。当时为一般车站。在启用当时的车站名称读法为“かみあづま”[1]。
- 1924年(大正13年)3月3日 - 铁路公司改名为北海道铁道(第二代)。
- 日期不详 - 在昭和10年代前,Ninaruka盛产木炭,此站与北松田站发送木灰[2]。
- 1943年(昭和18年)
- 8月1日 - 战时收购后被国有化,成为富内线车站。同时改名为静川站。
- 11月1日 - 车站暂停服务,后来没有重开,实际已经废站。
车站周边
使用状况
在1923年(大正12年)1月-12月的总上下车人次为5,688人(平均1日约16人)[3]
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
- 1944年(廃止1年后)拍摄航空相片(国土地理院 地图、航空相片参阅服务)。