五式轻战车
| 五式轻战车 Ke-Ho “ケホ” | |
|---|---|
 五式轻战车 | |
| 类型 | 轻型坦克 |
| 原产地 |  日本 |
| 生产历史 | |
| 研发日期 | 1942 |
| 制造数量 | 1 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 10公吨 |
| 长度 | 4.38米 |
| 宽度 | 2.23米 |
| 高度 | 2.23米 |
| 操作人数 | 4人 |
| 装甲 | 8-20毫米 |
| 主武器 | 一式47毫米二号战车炮 |
| 副武器 | 97式7.7毫米机枪 |
| 发动机 | 直式6缸增压风冷柴油机 150匹 |
| 悬挂 | 曲杠杆 |
| 速度 | 50公里/时 |
五式轻战车 “Ke-Ho”（日语：五式軽戦車 ケホ）是一款由日本陆军在二战末期所研发的轻型坦克，但在战争结束时，仅有一辆原型车被生产出来。
历史
在二战开始时，日本的陆军指挥官就已经意识到当时日本陆军的标准轻型坦克九五式轻战车已过时。虽然九五式轻战车在中国战场上对付国民革命军时表现良好，并且在1941年12月中在巴丹半岛的成功打败了美军的M3轻型坦克[1]，但是，九五式轻战车的性能很快就显得不敷所需。尽管其安装的37mm火炮能够击穿在1930年代设计投产的大部分轻型装甲，但是和美国在1941年前制造的坦克一样，九五式是被设计用来支援步兵而不是与敌军坦克对抗的。[2]95式甚至不能抵挡住.50英寸口径机枪的攻击。[3]虽然在随后的九八式轻战车和二式轻战车上，日军尝试解决九五式轻战车的缺点，而且方向正确，但是这些问题仍然存在。[4]因此，日军从头到尾地回顾了自己手中的坦克设计，并在1942年完成了一辆新型标准轻型坦克的原型车。不过因为当时日本陆军参谋本部被迫把原材料让给了海军用于制造作战飞机和军舰，该工程也随之被搁置。直到1945年，当局才同意大规模生产这种坦克，但是，已经太迟了。生产因为钢板等原材料短缺以及盟军的战略轰炸而不可能开展。在日本投降时，只生产了一辆原型车。[5]
设计
五式轻战车的装甲最厚处达到了20mm，安装了一门一式47毫米二号战车炮，对比以前的日本轻型坦克有所提高。其安装的直式6缸增压风冷柴油机能提供150匹的推动力，最大速度达到50公里/时。
脚注
参考书目
- Zaloga, Steven J. Japanese Tanks 1939-45. Osprey. 2007. ISBN 9781780962078.
外部链接
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