五日市站
五日市站 | |||||||||||
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![]() 车站北出口(2017年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
五日市 – いつかいち – Itsukaichi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°22′0.90″N 132°22′5.29″E / 34.3669167°N 132.3681361°E | ||||||||||
换乘交通 | 广岛电铁宫岛线(广电五日市站) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(桥上站) | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1899年(明治32年)12月8日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日13,619人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
五日市站(日语:五日市駅/いつかいちえき Itsukaichi eki */?)是位于广岛县广岛市佐伯区五日市站前一丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线的车站。车站位于广岛城市网络内。车站邻接广岛电铁宫岛线的广电五日市站,与此站一体化。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Hiroden-Itsukaichi_Station_20170310-2.jpg/240px-Hiroden-Itsukaichi_Station_20170310-2.jpg)
历史
- 1899年(明治32年)12月8日 - 山阳铁道己斐站(现时为西广岛站)至廿日市站之间新设此站[1]。为旅客、货运车站。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 山阳铁道国有化,成为官设铁道车站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定线路名称。成为山阳本线车站。
- 1963年(昭和38年)
- 2月1日 - 终止货物起卸业务。
- 3月5日 - 重开货物起卸业务。
- 1971年(昭和46年)10月1日 - 再次终止货物起卸业务。
- 1986年(昭和61年)4月 - 绿色窗口开始营业[2]。
- 1987年(昭和62年)
- 2007年(平成19年)
车站构造
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Entrance_of_Itsukaichi_Station.jpg/240px-Entrance_of_Itsukaichi_Station.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Platform_of_Itsukaichi_Station.jpg/240px-Platform_of_Itsukaichi_Station.jpg)
车站是一座设有桥上站的地面车站,设有1面1线的单式站台和1面2线的岛式站台,共有2面3线的混合式站台,此站曾经设有4号站台,各站台可容纳14卡车厢(此站曾经设有卧铺特急“朝风”)。闸口位于桥上站上。此站设有无障碍设备,于南出口和北出口设有轮椅专用的斜道,现时自行车可使用北出口和南出口互相来往。在车站内设有电梯。在闸口上设有LED式列车出发资讯牌。
车站是由宫岛口站管理的直营车站。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。此站位于JR特定都区市内制度中,“广岛市内”的车站(同时为山阳本线最西边的“广岛市内”车站)。车站印章是“设有植物公园和造币局的车站”。
站台
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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1 | ![]() |
上行 | 广岛、濑野、三原方向 | 从此站出发的列车使用2号站台 |
2、3 | 下行 | 宫岛口、岩国方向 | 部分列车使用2号站台[4],或只让TWILIGHT EXPRESS 瑞风(山阳线路下行车内住宿)停泊 |
1号站台为上行本线,3号站台为下行本线,2号站台为上下行共用的待避线(中线)。在2号站台两端设有出发信号机,因此可向两方向折返。但现时只有列车折返往岩国方向[4]。
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表[5]:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1984年(昭和59年) | 7,762 |
1985年(昭和60年) | 7,464 |
1986年(昭和61年) | 7,699 |
1987年(昭和62年) | 9,622 |
1988年(昭和63年) | 10,922 |
1989年(平成 元年) | 10,356 |
1990年(平成 | 2年)11,173 |
1991年(平成 | 3年)11,987 |
1992年(平成 | 4年)12,426 |
1993年(平成 | 5年)12,905 |
1994年(平成 | 6年)13,152 |
1995年(平成 | 7年)13,126 |
1996年(平成 | 8年)13,163 |
1997年(平成 | 9年)12,612 |
1998年(平成10年) | 12,292 |
1999年(平成11年) | 12,206 |
2000年(平成12年) | 12,117 |
2001年(平成13年) | 11,902 |
2002年(平成14年) | 11,902 |
2003年(平成15年) | 12,075 |
2004年(平成16年) | 12,171 |
2005年(平成17年) | 12,376 |
2006年(平成18年) | 12,477 |
2007年(平成19年) | 12,730 |
2008年(平成20年) | 12,806 |
2009年(平成21年) | 12,818 |
2010年(平成22年) | 12,731 |
2011年(平成23年) | 12,757 |
2012年(平成24年) | 13,265 |
2013年(平成25年) | 13,414 |
2014年(平成26年) | 13,051 |
2015年(平成27年) | 13,489 |
2016年(平成28年) | 13,598 |
2017年(平成29年) | 13,619 |
车站周边
- 五日市福屋
- FUTABA图书 五日市福屋店
- Avile大厦
- Spark 五日市站前店
- Avile bowl
- 快活CLUB 五日市站前店
- Anytime Fitness 五日市店
- 广岛渚中学·高等学校
- 广电五日市站
相邻车站
注脚
- ^ “停车场设置”‘官报’1899年12月12日(国立国会图书馆数码化收藏资料)
- ^ 《国铁监修 交通公社の时刻表》1986年4月号、5月号
- ^ 鐵道雜誌. 铁道杂志 (铁道杂志社). 1987-07, 21 (8): 128.
- ^ 4.0 4.1 截至2018年3月17日,设有以下班次使用2号站台折返:星期六及假日的1519M(10:07出发 普通前往岩国)班次,星期六及假日的339M(11:37出发 普通前往岩国)班次,全日的351M(14:36出发 普通前往岩国)班次,星期六及假日的1543M(16:06出发 普通前往岩国)班次,平日的357M(16:24出发 普通前往岩国),星期六及假日的1547M(17:06出发 普通前往岩国)班次。
- ^ 广岛市统计书及广岛县统计年鉴
相关条目
参考文献
- 各年度《广岛市统计书》
外部链接
- 五日市站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道