北高岩站
![本页使用了标题或全文手工转换](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
北高岩站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() 北高岩站站舍(2023年9月) | |||||
日语名称 | |||||
北高岩 – きたたかいわ – Kita-takaiwa | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 青森县八户市大字上野字高岩 | ||||
地理坐标 | 40°28′30.5″N 141°24′19.9″E / 40.475139°N 141.405528°E | ||||
拥有者 | 青森铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | キハ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1923年8月10日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日18人次(不含下车乘客) 2014年 | ||||
服务 | |||||
| |||||
备注 | |||||
无人站 |
北高岩站(日语:北高岩駅/きたたかいわえき Kita-takaiwa eki */?)是青森铁道青森铁道线的铁路车站,位于青森县八户市,车站刚好座落于八户市和南部町的交界边沿。车站外围刚好被东北新干线架空路段所跨越。由于附近的民居十分疏落,因而令每日平均乘客人数都十分少,2009年的平均乘客人数只有40人,到了2012年更跌至只有22人[1]。因此早于80年代,车站已改为无人站,并由八户站管理。
车站结构
设有由木建成的单层小型站舍1座,右侧为正门、设有座椅的候车大堂及已停止使用的第2代简易式票务室及服务柜位[2],并能直通至无人闸口;左侧为原来的站务室,现时用作储物室,而站舍内的入口亦早已被围板完全封闭,并利用部分墙身作安置自动售票机之用[3]。洗手间位于站舍最外侧,并需由月台内进入。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Aoimoritetsudou_Kita-TakaiwaStation-Home.jpg/220px-Aoimoritetsudou_Kita-TakaiwaStation-Home.jpg)
设有侧式月台及岛式月台各1个,主要使用站舍旁的侧式月台及岛式月台外侧的2个,岛式内侧的月台主要用作货物列车避车时使用,甚少用作乘客乘降之用。月台长度达8辆,但现时各方向最前端的2辆长度均已被栏杆所分隔;另外岛式月台向八户方向的最末端另外设有盖行人天桥,可作为另一个出入口,连接至车站外围。
月台间以有盖行人天桥连接,并且为全为露天配置[4],而位于岛式月台上,则另设有盖候车小屋1座。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | ■青森铁道线 | 下行 | 八户、青森方向 |
2 | (预留月台) | ||
3 | ■青森铁道线 | 上行 | 三户、盛冈方向 |
※2号月台为待避线,但截至2014年3月没有定期列车到发。
历史
- 1923年8月10日:日本国铁北高岩站开业。
- 1962年4月1日:货物提取服务取消。
- 1980年5月1日:无人化。
- 1987年4月1日:国铁分割民营化,本站由JR东日本继承经营。
- 2002年12月1日:因东北新干线延长至八户,本站改由青森铁路管理。
相邻车站
注释
外部链接
- 青森铁道北高岩站公式网页。(页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- JR东日本时代的北高岩站。(日语)