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味鋺站

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味鋺
站房(2018年2月)
站房(2018年2月)
日语名称
味鋺 – あじま – AJIMA
车站概览
位置 日本爱知县名古屋市北区东味鋺二丁目123[1]
地理坐标35°13′22″N 136°56′10.6″E / 35.22278°N 136.936278°E / 35.22278; 136.936278
车站构造
站体类型地面车站桥上站
站台2面2线
历史
启用日期1931年(昭和6年)2月11日[2]
上下车人次
统计年度
平均每日3,616人次
2020年
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
味美
KM11
1.4km
小牧线
KM  12 
里程上饭田2.3km
上饭田
KM13
2.3km
起讫站
位置
地图
备注
乘降所车站集中管理系统日语駅集中管理システム引入站)
味鋺
日语名称
味鋺 – あじま
车站概览
地理坐标35°13′20.28″N 136°56′10.32″E / 35.2223000°N 136.9362000°E / 35.2223000; 136.9362000
车站构造
站体类型地面车站
历史
启用日期1931年(昭和6年)2月11日
关闭日期1937年(昭和12年)2月1日
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
起讫站 胜川线
已关闭
起点
胜川口
1.1km
位置
地图

味鋺站(日语:味鋺駅あじまえき Ajima eki */?)是一个位于爱知县名古屋市北区东味鋺,属于名古屋铁道(名铁)小牧线铁路车站。车站编号为KM12[1]

由于小牧线连接名古屋市营地下铁上饭田线,因此在此站向南出发前往上饭田站途中,路轨会从地面前往地底。车站设施曾经由名铁拥有,后来随着建设上饭田连络线,使站舍重建,重建后由上饭田连络线株式会社拥有。

历史

  • 1931年(昭和6年)
    • 2月11日 - 名岐铁道城北线车站启用。
    • 4月29日 - 随着新小牧站至犬山站之间开通,包括此站在内的上饭田站至犬山站之间区间名为大曾根线,新胜川站至此站之间名为胜川线
  • 1935年(昭和10年)8月1日 - 名岐铁道和爱知电气铁道合并,名古屋铁道成立,此站成为名古屋铁道的车站。
  • 1937年(昭和12年)2月1日 - 胜川线被废除[3]
  • 1948年(昭和23年)11月1日前 - 车站无人化[4]
  • 1963年(昭和38年)
    • 4月1日 - 再次安排职员当值[5]名铁产业日语名鉄エリアパートナーズ的味鋺代行站[6],再次无人化时期不详)。
    • 4月8日 - 车站大楼(钢筋混凝土5层高建筑物,2楼以上是职员宿舍和一般公寓)启用[7]
  • 1988年(昭和63年)9月28日 - 新设列车会让设备[8]
  • 1996年(平成8年) - 开始动工建设上饭田连络线
  • 1997年(平成9年)2月8日 - 随着靠近味美站一方开设二子线路所,此站的会让设备被撤走,站内配线回复单线。
  • 2003年(平成15年)3月27日 - 上饭田连络线开业,现时的站舍开始营业。站内设置了自动售票机、检票机、补票机,也开始接受在此站使用Tranpass日语トランパス (交通プリペイドカード)
    • 在当日前,于车站东南处曾经设有1面1线的临时站台和路轨。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 随着IC卡“manaca”开始使用,此站也接受使用该IC卡。
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 随着“Transpass”的服务终结,此站也不再接受使用Transpass。
  • 2018年(平成30年)10月1日 - 开设使用敬老Pass日语敬老パス (名古屋市)福祉特别乘车券日语福祉特別乗車券 (名古屋市),乘坐此站至上饭田之间的乘客,在后日退还费用的服务[9]

车站结构

对向式站台2面2线[10]桥上站。站台有效长度为6节,通常4节编组列车停靠时,不使用近犬山的2节。此站和上饭田站都是由名铁管辖,但是站舍由上饭田连络线拥有,因此与小牧线其他车站不同,平安通方向为1号站台,犬山方向为2号站台。

闸口层与地面及站台层的连结使用闸内外兼用的电梯。(同样的电梯亦可见于大同町站的名古屋方向站台。)

此站是信号保安装置的边界,往犬山方向为ATS、平安通方向为ATC,并在此站切换。

站台配置

站台配置[10]
站台 线路 方向 目的地
1 小牧线 上行 上饭田平安通方向[11]
2 下行 小牧犬山方向[11]

配线图

味鋺站 站内配线略图

上饭田、
平安通方向
味鋺站 站内配线略图
小牧、
犬山方向
图例
参考文献:[10]



使用状况

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为4,035人,为名铁所有车站(275站)排名第105,小牧线(14站)中排名第5[12]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为2,173人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第167,小牧线(14站)排名第9[13]

跟据《爱知县统计书》、《爱知县统计年鉴》、《小牧市统计年鉴》各号,以下为一日平均乘车人次和一日平均上下车人次变化:

一日平均乘车、上下车人次变化
乘车人次上下车人次备注
总数定期
1949(昭和24)年度*384*879该期间为1949年5月 - 1950年4月尾[14]
1950(昭和25)年度*392*841该期间为1949年11月 - 1950年10月尾[15]
1951(昭和26)年度*519*1096[16]
1952(昭和27)年度5441104[17]
1953(昭和28)年度416836[18]
1954(昭和29)年度490980[19]
1955(昭和30)年度6171228[20]
1956(昭和31)年度6031206[21]
1957(昭和32)年度6141228[22]
1958(昭和33)年度
1959(昭和34)年度
1960(昭和35)年度
1961(昭和36)年度
1962(昭和37)年度
1963(昭和38)年度
1964(昭和39)年度
1965(昭和40)年度
1966(昭和41)年度
1967(昭和42)年度
1968(昭和43)年度
1969(昭和44)年度
1970(昭和45)年度
1971(昭和46)年度
1972(昭和47)年度
1973(昭和48)年度
1974(昭和49)年度
1975(昭和50)年度
1976(昭和51)年度
1977(昭和52)年度
1978(昭和53)年度1329791[23]
1979(昭和54)年度1247737[24]
1980(昭和55)年度1233730[25]
1981(昭和56)年度1218737[26]
1982(昭和57)年度1225729[27]
1983(昭和58)年度1179696[28]
1984(昭和59)年度1178671[29]
1985(昭和60)年度1168651[30]
1986(昭和61)年度1164648[31]
1987(昭和62)年度1147633[32]
1988(昭和63)年度10945962164[33]
1989(平成元)年度10825892142[34]
1990(平成02)年度10766022128[35]
1991(平成03)年度11286282235[36]
1992(平成04)年度10976092173[37]
1993(平成05)年度10205412025[38]
1994(平成06)年度9565011898[39]
1995(平成07)年度8884481763[40]
1996(平成08)年度8264011640[41]
1997(平成09)年度7863751560[42]
1998(平成10)年度7313721454[43]
1999(平成11)年度7233921439[44]
2000(平成12)年度6863721366[45]
2001(平成13)年度6323401260[46]
2002(平成14)年度6253231244[47]2003年3月27日,地下铁上饭田线开业
2003(平成15)年度11995132406[48]
2004(平成16)年度15598173107[49]
2005(平成17)年度17369743451[50]
2006(平成18)年度179810413573[51]
2007(平成19)年度185410803688[52]
2008(平成20)年度192011513814[53]
2009(平成21)年度189611543766[54]
2010(平成22)年度195812193895[55]
2011(平成23)年度196012493881[56]
2012(平成24)年度195313873876[57]
2013(平成25)年度203113434035[58]
2014(平成26)年度206113874097[59]
2015(平成27)年度215114684282[60]
2016(平成28)年度214714714268[61]
2017(平成29)年度222615494417[62]
2018(平成30)年度218815074351[63]
2019(令和元)年度218615124350[64]
2020(令和02)年度181613173616[65]
2021(令和03)年度3662[66]

* 以千人为单位的估算値

在上饭田连络线开业后,使用人次大幅增加。

车站周边

站前设有小型回旋路,但是名古屋市营巴士、名铁巴士等巴士线路不会驶入至站前。曾经名古屋市营巴士会驶至车站附近,在上饭田连络线开业后便不再途经。另外,最近此站的市营巴士站是在车站约600米处的水分桥或水分桥(南)巴士站。

在开始建设上饭田连络线前,附近有一些小规模商店和大型商业设施,近年部分商店已经结业。

相邻车站

名古屋铁道
小牧线
上饭田(KM13)-味鋺(KM12)味美(KM11)

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 味鋺駅. 名古屋铁道. [2017-07-12]. (原始内容存档于2024-04-05) (日语). 
  2. ^ 日本铁道旅行地図帐编集部 2008,第50页.
  3. ^ 日本铁道旅行地図帐编集部 2008,第51页.
  4. ^ 名古屋铁道広报宣伝部 1994,第877页.
  5. ^ 寺田裕一 2013,第258页.
  6. ^ 总理府统计局日语統計局 (编). 会社企業名鑑 昭和43年版. 日本统计协会. 1968年11月: 1415. NDLJP: 8312613 (日语). 
  7. ^ 名古屋铁道広报宣伝部 1994,第462, 643页.
  8. ^ 名古屋铁道広报宣伝部 1994,第1066页.
  9. ^ 上飯田連絡線の上飯田駅~味鋺駅区間における敬老パス・福祉特別乗車券での利用のご案内 (PDF). 名古屋市健康福祉局. 2018-07-02 [2023-11-19]. 原始内容存档于2021-10-22 (日语). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 电气车研究会日语電気車研究会、‘铁道Pictorail日语鉄道ピクトリアル’通巻第816号 2009年3月 临时増刊号 “特集 - 名古屋铁道”、巻末折込“名古屋铁道 配线略図”
  11. ^ 11.0 11.1 味鋺(KM12)(あじま) 路線一覧. 名古屋铁道. [2021-10-03]. (原始内容存档于2024-02-18) (日语). 
  12. ^ 名铁120年史编纂委员会事务局 2014,第160-162页.
  13. ^ 名古屋铁道広报宣伝部 1994,第651-653页.
  14. ^ 爱知县统计书. 昭和24年》、(国立国会图书馆数字化收藏)
  15. ^ 爱知县(编)《爱知县统计年鉴 昭和27年刊行》、爱知县、1952年、333页
  16. ^ 爱知县(编)《爱知县统计年鉴 昭和28年刊行》、爱知县、1953年、317页
  17. ^ 爱知县(编)《爱知县统计年鉴 昭和29年刊行》、爱知县、1954年、336页
  18. ^ 爱知县(编)《爱知县统计年鉴 昭和30年刊行》、爱知县、1955年、312页
  19. ^ 爱知县(编)《爱知县统计年鉴 昭和31年刊行》、爱知县、1956年、309页
  20. ^ 爱知县(编)《爱知县统计年鉴 昭和32年刊行》、爱知县、1957年、326页
  21. ^ 爱知县(编)《爱知县统计年鉴 昭和33年刊行》、爱知县、1958年、341页
  22. ^ 爱知县(编)《爱知县统计年鉴 昭和34年刊行》、爱知县、1959年、385页
  23. ^ 爱知县企划部统计课(编)《爱知县统计年鉴 昭和55年刊》、爱知县、1980年、223页
  24. ^ 爱知县企划部统计课(编)《爱知县统计年鉴 昭和56年刊》、爱知县、1981年、229页
  25. ^ 爱知县企划部统计课(编)《爱知县统计年鉴 昭和57年刊》、爱知县、1982年、241页
  26. ^ 爱知县企划部统计课(编)《爱知县统计年鉴 昭和58年刊》、爱知县、1983年、225页
  27. ^ 爱知县企划部统计课(编)《爱知县统计年鉴 昭和59年刊》、爱知县、1984年、225页
  28. ^ 爱知县企划部统计课(编)《爱知县统计年鉴 昭和60年刊》、爱知县、1985年、243页
  29. ^ 爱知县企划部统计课(编)《爱知县统计年鉴 昭和61年刊》、爱知县、1986年、237页
  30. ^ 爱知县企划部统计课(编)《爱知县统计年鉴 昭和62年刊》、爱知县、1987年、225页
  31. ^ 爱知县企划部统计课(编)《爱知县统计年鉴 昭和63年刊》、爱知县、1988年、225页
  32. ^ 爱知县企划部统计课(编)《爱知县统计年鉴 平成元年刊》、爱知县、1989年、227页
  33. ^ 小牧市总务部企划课(编)《小牧市统计年鉴 平成元年版 第24回、1990年、60-61页
  34. ^ 小牧市总务部企划课(编)《小牧市统计年鉴 平成2年版 第25回、1990年、54-55页
  35. ^ 小牧市总务部企划课(编)《小牧市统计年鉴 平成3年版 第26回、1991年、54-55页
  36. ^ 小牧市总务部企划课(编)《小牧市统计年鉴 平成4年版 第27回、1992年、54-55页
  37. ^ 小牧市总务部企划课(编)《小牧市统计年鉴 平成5年版 第28回、1993年、56-57页
  38. ^ 小牧市企划财务部企划课(编)《小牧市统计年鉴 平成6年版 第29回、1994年、56-57页
  39. ^ 小牧市企划财务部企划课(编)《小牧市统计年鉴 平成7年版 第30回、1995年、56-57页
  40. ^ 小牧市企划财务部企划课(编)《小牧市统计年鉴 平成8年版 第31回、1996年、56-57页
  41. ^ 小牧市企划财务部企划课(编)《小牧市统计年鉴 平成9年版 第32回、1997年、56-57页
  42. ^ 小牧市企划财务部企划课(编)《小牧市统计年鉴 平成10年版 第33回、1998年、56-57页
  43. ^ 小牧市企划财务部企划课(编)《小牧市统计年鉴 平成11年版 第34回、1999年、56-57页
  44. ^ 小牧市企划部情报管理课(编)《小牧市统计年鉴 平成12年版 第35回、2000年、56-57页
  45. ^ 小牧市企划部情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成13年版 第36回、2001年、56-57页
  46. ^ 小牧市企划部情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成14年版 第37回、2002年、56-57页
  47. ^ 小牧市企划部情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成15年版 第38回、2003年、56-57页
  48. ^ 小牧市企划部情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成16年版 第39回、2004年、56-57页
  49. ^ 小牧市企划部情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成17年版 第40回、2005年、56-57页
  50. ^ 小牧市企划部情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成18年版 第41回、2006年、56-57页
  51. ^ 小牧市企划部情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成19年版 第42回、2007年、56-57页
  52. ^ 小牧市企划部情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成20年版 第43回、2008年、56-57页
  53. ^ 小牧市企划部情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成21年版 第44回、2009年、56-57页
  54. ^ 小牧市企划部情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成22年版 第45回、2010年、56-57页
  55. ^ 小牧市情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成23年版 第46回、2011年、54-55页
  56. ^ 小牧市情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成24年版 第47回、2012年、52-53页
  57. ^ 小牧市情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成25年版 第48回、2013年、50-51页
  58. ^ 小牧市情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成26年版 第49回、2014年、48-49页
  59. ^ 小牧市情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成27年版 第50回、2015年、48-49页
  60. ^ 小牧市情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成28年版 第51回、2016年、48-49页
  61. ^ 小牧市情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成29年版 第52回、2018年、48-49页
  62. ^ 小牧市情报系统课(编)《小牧市统计年鉴 平成30年版 第53回、2019年、46-47页
  63. ^ 小牧市总务课(编)《小牧市统计年鉴 令和元年版 第54回、2020年、46-47页
  64. ^ 小牧市总务课(编)《小牧市统计年鉴 令和2年版 第55回、2021年、46-47页
  65. ^ 小牧市总务课(编)《小牧市统计年鉴 令和3年版 第56回、2022年、46-47页
  66. ^ 令和3年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋铁道. [2022-08-15]. (原始内容 (PDF)存档于2022-07-23) (日语). 

参考文献

  • 名古屋铁道広报宣伝部 (编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994 (日语). 
  • 日本铁道旅行地図帐编集部 (编). 日本鉄道旅行地図帳 7号 東海日本鉄道旅行地図帳 7号 東海. 新潮社. 2008-11-18. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语). 
  • 寺田裕一日语寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013. ISBN 978-4777013364 (日语). 
  • 名铁120年史编纂委员会事务局 (编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014 (日语). 

相关条目

外部链接