国父纪念馆站
国父纪念馆站 Sun Yat-Sen Memorial Hall Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1号出口 | |||||||||||
| 位置 |  台湾台北市信义区（站体跨至大安区） 忠孝东路四段400号B1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°2′44″N 121°33′35″E / 25.04556°N 121.55972°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
| 运营者 | 台北捷运 | ||||||||||
| 途经线路 |  板南线（南港线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 车站层数 | 地下二层 | ||||||||||
| 出口数目 | 5 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 岛式站台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | BL17[1] （工程编号：BL12） | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1999年12月24日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 40,001[2]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第41名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | 板南线 往南港展览馆：06:03（平） 06:01（假） 往顶埔／亚东医院：06:00 | ||||||||||
| 末班车 | 板南线 往南港展览馆：00:31 往顶埔／亚东医院：00:11 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
国父纪念馆站，位于台湾台北市信义区、大安区交界处，当地地名“车层（车罾）”，为台北捷运板南线（南港线）的捷运车站。
车站概要
车站位于台北市车层（车罾）地区，忠孝东路与光复南路口。站名取自所在地东南边的国立国父纪念馆，车站编号为BL17。
车站构造
地下二层车站，一个岛式站台，5个出入口。为了加强乘客安全及防止人员入侵轨道的情形发生，台北捷运公司于2010年在本站、市政府站与圆山站加设低站台门[3][4]。
车站楼层
| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一楼 |
大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
| 卫生间（站体东侧付费区外，近出口3、4、5） | ||
| 地下 二楼 |
一站台 | ← 板南线 往南港展览馆方向（BL18 市政府站） ← 板南线（跨年疏运部分班次）列车过站不停
|
岛式站台，左侧开门
| ||
| 二站台 | 板南线 往顶埔／亚东医院方向（BL16 忠孝敦化站）→ 板南线（跨年疏运部分班次）列车过站不停→
| |
车站出口
出口1、2位于车站西端，出口3～5位于车站东端，无障碍电梯位于出口3和4之间及出口5。
| 出入口 | 图片 | 位置 |
|---|---|---|
  |
|
台北秀传医院、华视 |
 |
 |
大陆大楼、观光署 |
  |
光复国小 | |
 |
 |
国父纪念馆 |
 |
 |
松山烟厂旧址（松山文创园区）、台北大巨蛋 |
注： 设有电梯 |  设有手扶梯
| ||
历史
- 1999年12月24日：随着南港线“市政府－西门”段以及板桥线“西门－龙山寺”段正式通车而启用[5]（p. 328）。
- 2010年10月1日：低站台门正式启用[5]（p. 331）。
- 2019年10月25日：本站5号出口为配合忠孝东路四段车道路型改善工程于即日起暂时封闭，直到当年12月底开放临时通道进出。
- 2020年1月4日：本站2号出口为配合增设自动扶梯工程于即日起暂时封闭。[6]
- 2020年11月17日：本站重置后的2号出口重新开放。
- 2021年1月5日：本站1号出口为配合增设自动扶梯工程于即日起暂时封闭。[7]
- 2021年12月24日：本站重置后的1号出口重新开放。
利用状况
根据2022年12月资料，本站每日旅运量约为40,001[2]，在台北捷运各站中排行第41名。
| 年 | 年间 | 单日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 1999 | 70,462 | 66,118 | 136,580 | [8] | 8,808 | 17,073 |
| 2000 | 3,602,525 | 3,887,576 | 7,490,101 | 9,843 | 20,465 | |
| 2001 | 3,548,033 | 3,773,785 | 7,321,818 | [注 1] | ||
| 2002 | 4,787,236 | 5,133,211 | 9,920,447 | 13,116 | 27,179 | |
| 2003 | 4,536,717 | 4,795,401 | 9,332,118 | 12,429 | 25,567 | |
| 2004 | 4,922,905 | 5,287,411 | 10,210,316 | 13,451 | 27,897 | |
| 2005 | 5,095,229 | 5,519,291 | 10,614,520 | 13,960 | 29,081 | |
| 2006 | 5,453,283 | 5,900,697 | 11,353,980 | 14,941 | 31,107 | |
| 2007 | 5,876,575 | 6,404,510 | 12,281,085 | 16,100 | 33,647 | |
| 2008 | 6,481,779 | 7,112,055 | 13,593,834 | 17,710 | 37,142 | |
| 2009 | 6,529,738 | 7,138,822 | 13,668,560 | 17,890 | 37,448 | |
| 2010 | 6,919,026 | 7,618,188 | 14,537,214 | 18,956 | 39,828 | |
| 2011 | 7,734,558 | 8,452,633 | 16,187,191 | 21,191 | 44,348 | |
| 2012 | 8,188,091 | 9,163,382 | 17,351,473 | 22,372 | 47,408 | |
| 2013 | 8,531,449 | 9,587,116 | 18,118,565 | 23,374 | 49,640 | |
| 2014 | 8,304,809 | 9,327,951 | 17,632,760 | 22,753 | 48,309 | |
| 2015 | 7,645,451 | 8,407,575 | 16,053,026 | 20,946 | 43,981 | |
| 2016 | 7,590,389 | 8,263,047 | 15,853,436 | 20,739 | 43,315 | |
| 2017 | 7,563,378 | 8,190,617 | 15,753,995 | 20,722 | 43,162 | |
| 2018 | 7,783,914 | 8,428,392 | 16,212,306 | 21,326 | 44,417 | |
| 2019 | 8,058,457 | 8,703,301 | 16,761,758 | 22,078 | 45,923 | |
车站周边
|
公交车信息
（点开显示）
夜间公交车有差别费率，请多加留意
| 出口 | 公交车站名 | 公交车线路 | 行驶方向 |
|---|---|---|---|
| 出口4 | 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 212 | 往旧庄，经永吉路 |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 212直行车 | 往旧庄，直行忠孝东路 | |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 212夜间车 | 往旧庄，直行忠孝东路 | |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 忠孝干线(原232副线) | 往松山车站 | |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 232快速 | 往松山车站 | |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 240直达车 | 往东湖，经环东大道 | |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 299 | 往永春高中 | |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 919 | 往汐止 | |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 600(原忠孝新干线) | 往南港高工 | |
| 出口5 | 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 202 | 往新店 |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 212 | 往青年公园，不经万大路 | |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 212直行车 | 往青年公园，经万大路 | |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 212夜间车 | 往青年公园，经万大路 | |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 忠孝干线(原232副线) | 往芦洲，经忠孝桥 | |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 232快速 | 往芦洲，经中山高 | |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 299 | 往新庄 | |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 919 | 往捷运忠孝复兴站 | |
| 捷运国父纪念馆站(忠孝) | 600(原忠孝新干线) | 往台北车站 | |
| 捷运国父纪念馆站(光复) | 202 | 往新店 | |
| 捷运国父纪念馆站(光复) | 204 | 往东园/麦帅新城 | |
| 捷运国父纪念馆站(光复) | 254 | 往民生社区 | |
| 捷运国父纪念馆站(光复) | 承德干线(原266) | 往新北投/捷运市政府站 | |
| 捷运国父纪念馆站(光复) | 278 | 往捷运景美站 | |
| 捷运国父纪念馆站(光复) | 278区间车 | 往捷运景美站 | |
| 捷运国父纪念馆站(光复) | 282 | 往动物园/环岛 | |
| 捷运国父纪念馆站(光复) | 288 | 往儿童新乐园/吴兴街 | |
| 捷运国父纪念馆站(光复) | 672 | 往大鹏新城 |
脚注
注释
来源资料
- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11） （中文（台湾））.
- ^ 2.0 2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 存档副本. [2010-06-17]. （原始内容存档于2010-04-28）. 防跳轨 捷运3站将设站台门- 自由电子报
- ^ http://61.222.185.194/?FID=6&CID=47840 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 台湾新生报 | 防跳轨 北捷增3站设站台门
- ^ 5.0 5.1 5.2 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
- ^ 捷运国父纪念馆站2号出入口暂封 进行自动扶梯增设工程 https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=2BC80A8738D7430D （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 配合台北市政府捷运工程局进行自动扶梯改善工程 国父纪念馆站1号出口1月5日起封闭施工 https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=402A8B6DCDDE703C （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）. 台北市统计数据库查询系统
