打铁
打铁，是台湾屏东县新埤乡的一个传统地域名称，位于该乡西北部。相较于今日行政区，其范围大致包括打铁村不含东北端及西北部较大凸出部分的北部与西南部、建功村北部边界地带中西部一小段及西北端。[1][2][3][4]
本地区境内主要聚落为打铁、阿四寮、打铁寮，设有大成国小。[1][2][4]
历史
台湾日治初期，打铁地区为一街庄，称为“打铁庄”（旧制街庄），隶属于港东中里。该庄昔日西北与崁顶庄为邻，北与檨仔脚庄为邻，东与南岸庄为邻，南边为建功庄，西南边及西边为巷仔内庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于阿猴厅。[5]1904年（明治三十七年）4月15日，该庄编入“新埤头区”，隶属于阿猴厅。[6]1905年（明治三十八年）4月1日，阿猴厅改称“阿缑厅”。[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，新埤头区仍隶属于阿缑厅。[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“打铁”大字，隶属于高雄州潮州郡新埤庄（新制街庄）。[9]
战后新埤庄改制为新埤乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月1日，高、屏分治，新埤乡改隶属于屏东县。[10]
相较于今日行政区，本地区的范围大致包括打铁村不含东北端及西北部较大凸出部分的北部与西南部、建功村北部边界地带中西部一小段及西北端。[1][2][3][4]
聚落
本地区发展较早的聚落为打铁，在日治期初期的官方地图上已有记载。[1][2]此外，本地区尚有阿四寮、打铁寮等聚落。[2][4]
交通
省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至枫港的传统平面干道，经过本地区西北部。由该道路北行可前往潮州镇、万峦乡西南端、竹田乡、内埔乡等地；南行可前往南州乡东端、新埤乡新埤市区、佳冬乡、枋寮乡等地。[1][2][11]
县道187乙线是万峦至海坪的道路，经过本地区的打铁聚落。由该道路东北行可前往潮州镇、万峦乡，并止于万峦市区的县道187号路口；西南行可前往南州乡暨国道3号南州交流道、东港镇，并止于内关帝地区海坪聚落的县道187号路口。[1][2][11]
县道189号是屏东机场至林边的道路，经过本地区的打铁寮、打铁、阿四寮等聚落。由该道路北行可前往潮州镇、竹田乡、万丹乡、屏东市等地；南行可前往新埤乡新埤市区、林边乡，并止于林边市区的省道台17线路口。[1][2][11]
乡道屏112线是下寮至万隆的道路，其西侧端点（起点）位于本地区东部边界地带北侧的县道189号路口。[1][2][4]
学校
参考
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 3.0 3.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 屏東縣新埤鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年9月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 明治三十七年·阿猴廳廳令第八號街庄合併改稱ノ件、阿猴廳廳令第九號街庄長管轄區域及ヒ名稱ノ件、阿猴廳廳令第十號港西中里鹽埔區ヲ阿里港支廳管內ニ編入ス、阿猴廳廳令第十一號潮洲庄支廳ヲ潮洲支廳ト改稱. 台湾总督府公文类纂·明治三十七年. 1904-04-13: 0032–0038.
- ^ 明治38年勅令第90號·臺灣總督府地方官官制中改正ノ件. 台湾总督府府报. 1905-04-11, 第1727号: 31.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.
- ^ 11.0 11.1 11.2 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.