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新水前寺站

坐标：32°47′37.10″N 130°43′33.8″E / 32.7936389°N 130.726056°E / 32.7936389; 130.726056
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新水前寺站
JR新水前寺站大楼（2020年9月8日）
JR新水前寺站大楼（2020年9月8日）
日语名称
新水前寺 – しんすいぜんじ – Shin-Suizenji
车站概览
位置 日本熊本县熊本市中央区
地理坐标32°47′37″N 130°43′34″E / 32.79361°N 130.72611°E / 32.79361; 130.72611
运营者九州旅客铁道（JR九州、详情）
熊本市交通局（详情）
位置
地图

新水前寺站（日语：新水前寺駅／しんすいぜんじえき Shin-Suizenji eki */?）是位于熊本县熊本市中央区，九州旅客铁道（JR九州）的丰肥本线车站[1]。

在这条目中，将会同时记述熊本市交通局的新水前寺站前停留场。

概要

设置此站的理由是JR丰肥本线水前寺站与熊本市电水前寺线水前寺站通停留场相距500米，因此若需要换乘会造成不便[1]。另外，在熊本县道28号线（日语：熊本県道28号熊本高森線）（通称“电车通”）沿线上的高校和大学等设施增加，使水前寺站十分繁忙，为了解决这个问题要加设此站。

在此站设置后，熊本市电的水前寺站通停留场和新水前寺站成为了换乘站。为了把电车站名称和车站名称一致，于2011年（平成23年）3月1日，电车站名称改为现名。

熊本县为了方便乘客换乘市电和JR丰肥本线。便把新水前寺站前停留场加设通道直接连接新水前寺站。在2008年（平成20年）7月6日，旧车站大楼对面（东南方）侧设置了临时站台和临时车站大楼[2]。在2010年（平成22年）6月19日，高架桥上的新站台开始使用[3]。横跨县道28号线的旧路轨和铁桥于同年8月前撤走。在2011年4月新车站大楼和新电车站落成[4]。新车站大楼和新停留场直连的人行天桥于2011年7月开始使用[5]。

历史

  • 1914年（大正3年）6月21日 - 宫地轻便线（现时：JR丰肥本线）熊本至肥后大津之间开通。当时只设置水前寺站，此站还未启用。
  • 1924年（大正13年）8月1日 - 熊本市电水前寺线开业，开设了水前寺站前停留场。
  • 1935年（昭和10年）2月 - 水前寺站前停留场改名为水前寺站通停留场。
  • 1988年（昭和63年）3月13日 - 九州旅客铁道（JR九州）开设新水前寺站[1]。
  • 2008年（平成20年）7月6日 - 为了方便乘客换乘，加设人行天桥等的交通枢纽强化事业开展，临时车站开始营业[2]。
  • 2010年（平成22年）6月19日 - 新设的高架桥上路轨建设完毕，新站台开始使用[1][3]。
  • 2011年（平成23年）
    • 3月1日 - 水前寺站通停留场改名为新水前寺站前停留场[6]。
    • 4月1日 - 新水前寺站的新车站大楼开始使用，新水前寺站前停留场迁移[4]。
    • 7月20日 - 连接车站大楼、电车站和道路北边的人行天桥开始使用[1][5]。
  • 2012年（平成24年）12月1日 - 此站开始可以使用IC卡SUGOCA[7]。
  • 2018年（平成30年）4月 - 国府停留场一方加设折返设备。

旧・新水前寺站的样子

  • 旧车站大楼
    旧车站大楼
  • 旧站台
    旧站台
  • 旧车站大楼、旧站台的远景
    旧车站大楼、旧站台的远景
  • 站名牌的图案是水前寺成趣园
    站名牌的图案是水前寺成趣园
  • 临时车站大楼（2008年08月）
    临时车站大楼（2008年08月）
  • 在2008年7月6日至2010年6月18日之间使用的临时站台
    在2008年7月6日至2010年6月18日之间使用的临时站台
  • 临时车站大楼、临时站台的远景
    临时车站大楼、临时站台的远景

JR九州

新水前寺站
日语名称
新水前寺 – しんすいぜんじ – Shin-Suizenji
车站概览
位置 日本熊本县中央区白山[1]二丁目3番地
地理坐标32°47′37.10″N 130°43′33.8″E / 32.7936389°N 130.726056°E / 32.7936389; 130.726056
车站构造
站体类型高架车站[1]
站台1面1线[1]
其他信息
电报码シセ
历史
启用日期1988年（昭和63年）3月13日[1]
上车人次
统计年度		平均每日4,702人次（不含下车乘客）
2019
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
南熊本
1.6km
往熊本
 丰肥本线
距离大分142.8km
 水前寺
0.6km
往大分
站线配置图
图例
位置
地图
备注

车站是一座高架车站，设有1面1线的单式站台[1]。

此站是业务委托车站，委托了JR九州支援服务（日语：JR九州サービスサポート）负责车站业务[8]。此站设有MARS系统（日语：マルス (システム)）。在2012年（平成24年）12月1日起可以使用SUGOCA。此站没有自动闸机，只有IC卡读卡机。

车站距离水前寺站600米[1]，因此此站可望向该读。此站的旧站台（1988年至2008年）位于约10米高的路堤上。路轨东南方设有临时站台（2008年至2010年），现时位于新建的高架桥上，使用了新站台。

  • 车站大楼远景。左边为新水前寺站前停留场。
    车站大楼远景。左边为新水前寺站前停留场。
  • 电车站联络通道和检票口
    电车站联络通道和检票口
  • 站名牌
    站名牌
  • 列车出发显示牌
    列车出发显示牌

熊本市交通局

新水前寺站前站
日语名称
新水前寺駅前 – しんすいぜんじえきまえ – Shinsuizenji Station
车站概览
位置 日本熊本县中央区国府一丁目
地理坐标32°47′36.35″N 130°43′37.78″E / 32.7934306°N 130.7271611°E / 32.7934306; 130.7271611
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1924年（大正13年）8月1日
上车人次
统计年度		平均每日2,559人次（不含下车乘客）
2015
邻近车站
上一站 熊本市交通局 下一站
味噌天神前
15
0.4km
往水道町
 水前寺线
□16
距离水道町1.8km
距离田崎桥4.3km
 国府
17
0.3km
往水前寺公园
位置
地图
备注
* 此站曾经改名两次
- 1935年 水前寺站前停留场→水前寺站通停留场
- 2011年 水前寺站通停留场→新水前寺站前停留场

此电车站的车站编号为16。A系统、B系统停靠此电车站。

电车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。两站台均设有栅栏和上盖。两站台靠近健军町一方设有斑马线，靠近辛岛町一方设有直接连接新水前寺站的人行天桥（只有楼梯）。在2018年（平成30年）4月起，国府停留场一方设有折返设备。

站台

站台 线路 上下行 方向
西边 ■A系统 上行 通町筋、辛岛町、熊本站、田崎桥方向
■B系统 通町筋、辛岛町、本妙寺入口、上熊本方向
东边 ■A系统、■B系统 下行 水前寺公园、动植物园入口、健军町停留场方向
  • 旧电车站（2006年9月14日）
    旧电车站（2006年9月14日）
  • 新电车站（2018年4月1日）
    新电车站（2018年4月1日）
  • 站名牌（健军町方向）
    站名牌（健军町方向）

使用状况

  • JR九州 - 在2015年度前的数据来自“熊本市统计书”，在2016年度起的数据来自JR九州官方网站。在2018年度（平成30年度）的1日平均乘车人次为4,702人[9]。在熊本县铁路车站中第2多人使用。

在近年，特别在2011年（平成23年）九州新干线全线开通后，乘车人次一直有增加的倾向。

以为为近年JR九州的1日平均乘车人次弯化。

年度 1日平均
乘车人次 		变化率
2001年 2,249
2002年 2,329 3.6%
2003年 2,462 5.7%
2004年 2,419 -1.7%
2005年 2,412 -0.3%
2006年 2,450 1.6%
2007年 2,468 0.7%
2008年 2,534 2.7%
2009年 2,542 0.3%
2010年 2,707 6.5%
2011年 3,066 13.3%
2012年 3,403 10.9%
2013年 3,716 9.2%
2014年 3,784 1.8%
2015年 4,164 10.0%
2016年 4,276 2.7%
2017年 4,486 4.9%
2018年 4,639 3.4%
2019年 4,702 1.4%
  • 熊本市交通局 - 在2015年度的1日平均乘车人次为2,559人[10]。在熊本市交通局电车站中为4多人使用。在近年，特别在2011年（平成23年）九州新干线全线开通后，乘车人次一直有增加的倾向。
年度 1日平均
乘车人次 		1日平均
上下车人次[11]
2011年 1,686[12] 3,309
2012年 1,718[13] 3,252
2013年 3,777
2014年 2,237[14] 4,391
2015年 2,559[15] 4,857

车站周边

熊本市电使用共用道路（熊本县道28号熊本高森线（日语：熊本県道28号熊本高森線）（通称“电车通”））上。与JR丰肥本线的高架桥立体相交。丰肥本线的路轨向西南方（熊本一方）和东北方（大分一方）延伸。

车站附近有许多办公室、商店和住宅区。

巴士线路

水前寺駅通 巴士站
    • 熊本县道103号线沿线上
      • J1-1、J1-2、J1-3、J3-3：前往樱町BT（部分经樱町BT前往熊本站前）
      • J1-1：经市政厅、坪井桥前往上熊本站（平日早上3班）
      • W2-1：经樱町BT前往荒尾桥
      • H2-1：经水前寺站前、保田洼入口、日赤医院前往长岭团地、小峯营业所
      • J1-1、J1-2：经水前寺站和京冢前往小峯
      • J1-3：经水前寺站前、京冢前往三山庄
      • J2-1：经水前寺站前、京冢、东棱高校（日语：熊本県立東稜高等学校）前前往小峯
      • J3-3：经水前寺站前、京冢、户岛神社前往三山庄
白山町巴士站
  • ○熊本都市巴士

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）
■丰肥本线
南熊本－新水前寺－水前寺
熊本市交通局
■A系统、■B系统（水前寺线）
味噌天神前（15）－新水前寺站前（16）－国府（17）

注脚

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-05-12: 23 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 6日から仮設ホーム 熊本市のJR新水前寺駅 豊肥線と熊本市電の交通結節点改良工事で. 熊本日日新闻（日语：熊本日日新聞） (熊本日日新闻社). 2008-07-05: （朝刊） （日语）. 
  3. ^ 3.0 3.1 新ホームの供用開始 JR新水前寺駅 鉄橋役目終え、高架橋へ 新幹線開業時には市電乗り継ぎ便利に. 熊本日日新闻（日语：熊本日日新聞） (熊本日日新闻社). 2010-06-19: 社会面（朝刊） （日语）. 
  4. ^ 4.0 4.1 新水前寺駅新駅舎と市電電停 1日から運用開始. 熊本日日新闻（日语：熊本日日新聞） (熊本日日新闻社). 2011-03-31: （朝刊） （日语）. 
  5. ^ 5.0 5.1 乗り換えの安全性向上 JR新水前寺駅と市電電停をつなぐ連絡橋が完成 20日から利用可能. 熊本日日新闻（日语：熊本日日新聞） (熊本日日新闻社). 2011-07-16: （朝刊） （日语）. 
  6. ^ 「市役所前」→「熊本城・市役所前」へ 電停・運行系統の名称など変更 熊本市交通局. 熊本日日新闻（日语：熊本日日新聞） (熊本日日新闻社). 2011-03-02: （朝刊） （日语）. 
  7. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社（日语：交通新聞社）). 2012-12-04: 1 （日语）. 
  8. ^ 8.0 8.1 熊本支店内各駅. JR九州铁道营业（日语：JR九州鉄道営業）. [2016-04-20]. （原始内容存档于2016年4月12日） （日语）. 
  9. ^ 駅别乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  10. ^ 九州運輸要覧（平成27年度） (PDF). [2017-08-25]. （原始内容存档 (PDF)于2017-08-25） （日语）. 
  11. ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2018年3月21日参阅
  12. ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 九州运输要覧，2018年3月26日参阅
  13. ^ [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 九州运输要覧，2018年3月26日参阅
  14. ^ [3] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 九州运输要覧，2018年3月26日参阅
  15. ^ [4] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 九州运输要覧，2018年3月26日参阅

相关条目

外部链接

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