東园站 (日本)
东园 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
東園 – ひがしその – Higashisono | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本长崎县谏早市多良见町东园357番 | ||||||||||
地理坐标 | 32°50′47.39″N 129°57′37.98″E / 32.8464972°N 129.9605500°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヒソ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1966年(昭和41年)10月1日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日69人次(不含下车乘客) 2016 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 设有自动售票机 |
東园站(日语:東園駅/ひがしそのえき Higashisono eki */?)是位于长崎县谏早市多良见町东园357番,九州旅客铁道(JR九州)的长崎本线(长与支线)车站。
历史
- 1966年(昭和41年)10月1日 - 日本国有铁道开设此站[1]。此站原本是信号站(于昭和36年10月1日开设)。在信号站时代和升级车站后,此站可进行列车交会。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[2]。
- 2000年(平成12年)3月 - 车站向长崎一方迁移数十米。
- 2012年(平成24年)12月1日 - 包括此站之内,于长崎地区19个车站引入了SUGOCA[3]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。月台与周边道路机乎没有梯级差。
此站是一座无人车站,没有车站大楼(此站曾经设有大楼)。月台靠近大草一方设有候车室,候车室中设有1台近距离自动售票机。
使用状况
乘车人次变化[4] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 94 |
2001 | 94 |
2002 | 88 |
2003 | 91 |
2004 | 92 |
2005 | 88 |
2006 | 96 |
2007 | 99 |
2008 | 96 |
2009 | 91 |
2010 | 92 |
2011 | 85 |
2012 | 84 |
2013 | 78 |
2014 | 73 |
2015 | 73 |
2016 | 69 |
车站周边
巴士路线
最接近此站的巴士站是位于11分钟步行距离的“东园”。
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
- 东园站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)