东甘木站
东甘木 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
東甘木 – ひがしあまぎ – Higashi-amagi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本福冈县大牟田市大字甘木 | ||||||||||
地理坐标 | 33°3′42.5″N 130°27′49.9″E / 33.061806°N 130.463861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1952年(昭和27年)1月6日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日381人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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东甘木站(日语:東甘木駅/ひがしあまぎえき Higashi-amagi eki */?)是位于福冈县大牟田市大字甘木,西日本铁道(西铁)的天神大牟田线车站。车站编号为T47。
历史
- 1952年(昭和27年)1月6日 - 车站启用[1]。但是,有文献表示车站于同年11月1日启用[2]。
- 1995年(平成7年)3月31日 - 现时的车站大楼翻新工程竣工。
- 2017年(平成29年)2月1日 - 此站引入车站编号[3]。
- 2021年(令和3年)4月1日 - 随着引入中央控制行车,整日成为无人车站[4][5]。
车站构造
站台
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■天神大牟田线 | 下行 | 大牟田方向 |
2 | 上行 | 久留米、福冈(天神)、甘木方向 |
使用状况
在2019年度,1日平均上下车人次为381人[6]。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
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2001年(平成13年) | 364 | 723 |
2002年(平成14年) | 356 | 707 |
2003年(平成15年) | 325 | 639 |
2004年(平成16年) | 301 | 603 |
2005年(平成17年) | 252 | 610 |
2006年(平成18年) | 252 | 512 |
2007年(平成19年) | 238 | 490 |
2008年(平成20年) | 221 | 449 |
2009年(平成21年) | 233 | 472 |
2010年(平成22年) | 260 | 505 |
2011年(平成23年) | 265 | 513 |
2012年(平成24年) | 255 | 496 |
2013年(平成25年) | 274 | 546 |
2014年(平成26年) | 260 | 530 |
2015年(平成27年) | 290 | 586 |
2016年(平成28年) | 214 | 442 |
2017年(平成29年) | 195 | 399 |
2018年(平成30年) | ||
2019年(令和元年) | 381 |
车站周边
- 熊本县道·福冈县道10号南关大牟田北线
- 甘木山(甘木公园)
- 诚修高等学校
- 九州新干线 新大牟田站 - 车站东北方约4公里
相邻车站
注脚
- ^ 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳. 12 九州・冲縄. 新潮社. 2009: 39. ISBN 978-4-10-790030-2 (日语).
- ^ 《日本駅名事典》创元社 2016
- ^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します! (PDF). 西日本铁道. 2017-01-24 [2017年3月20日]. (原始内容存档 (PDF)于2020-07-28) (日语).
- ^ 西鉄天神大牟田線(三潴〜西鉄銀水間)および甘木線の駅管理体制集中管理方式の本格運用開始 (PDF) (新闻稿). 西日本铁道広报部. 2021-03-19 [2021-03-19]. (原始内容 (PDF)存档于2021-03-19) (日语).
- ^ 西鉄天神大牟田線(三潴〜西鉄銀水間)および甘木線 駅管理体制の見直し 駅業務を集中管理方式に変更し、駅係員は定期的に各駅を巡回します。 (PDF) (新闻稿). 西日本铁道広报部. 2020-08-28 [2020-08-28]. (原始内容 (PDF)存档于2020-08-28) (日语).
- ^ 6.0 6.1 鉄道事業. 西日本铁道株式会社. [2021-01-14]. (原始内容存档于2021-01-29) (日语).
- ^ 大牟田市统计年鉴 (运输および通信) - 大牟田市公式ホームページ/统计 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
相关条目
外部链接
- 东甘木站(西铁沿线web) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)