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比亚迪F3

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比亚迪F3
第三代F3前侧
概览
制造商比亚迪汽车
生产日期2005年—2021年
装配地 中国陕西省西安市高新区[1]
 俄罗斯罗斯托夫州塔甘罗格（2011年—2013年）[2]
设计师廉玉波[3]
车身及底盘
车辆类别紧凑型车
车体风格四门轿车
相关车型
动力系统
引擎
  • 1.5 L BYD473QB/QD/QE/QF 直列四缸引擎（汽油，2009年—2021年）
  • 1.5 L 三菱4G15S 直列四缸引擎（汽油，2005年—2010年）
  • 1.6 L 三菱4G18 直列四缸引擎（汽油，2005年—2010年）
  • 1.8 L BYD483QA 直列四缸引擎（汽油，2007年）
  • CNG双燃料版可采用汽油或CNG启动[4]
变速器
规格
轴距2,600 mm（102.4英寸）
长度4,533 mm（178.5英寸）（2005年—2013年）
4,605 mm（181.3英寸）（2014年—2015年）
4,617 mm（181.8英寸）
（2016年—2021年）
宽度1,705 mm（67.1英寸）（2005年—2015年）
1,716 mm（67.6英寸）（2016年—2021年）
高度1,490 mm（58.7英寸）（2005年—2015年）
1,480 mm（58.3英寸）（2016年—2021年）
整备质量1,210千克（2,668磅）

比亚迪F3是中国汽车制造商比亚迪汽车推出的一款紧凑型轿车，也是比亚迪进入汽车领域后推出的第二款车型。该车于2005年4月下线[3]，同年12月上市[5]，此后进行过多次改款。2021年10月，配合比亚迪全线车型全面电动化的推进，F3正式停产[6]。

F3凭借高性价比受到用户的好评，曾连续多次创下中国国产品牌车型的销量记录[7][8]。截至2021年停产，F3累计总销量超过300万辆[6]。

历史

初代版本

比亚迪F3最初推出的版本，使用旧蓝白色标志
后续推出的版本使用“BYD”文字标志

比亚迪F3于2005年4月16日随比亚迪在西安高新区建立的新工厂投用而下线，该车也是中国西北地区汽车工业历史上生产的第一款轿车。根据比亚迪首席设计师廉玉波的说法，该车“借鉴日、韩等国汽车发展的成功道路和经验、大量吸收非专利技术、消化吸收国际流行设计元素”，是“发展汽车产业思想指导下的产品结晶”[3]。该车的外观模具生产线来自日本狄原公司，全程的车身检测工作也交给了日方质检；车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线[7]。其外形与第九代丰田卡罗拉（花冠）相似[4]。同年12月，该车在四川成都上市，售价为7.38万至9.98万元人民币。由于市场不断影响，该车最终公布售价低于比亚迪销售公司总经理夏治冰预测的10万至15万元之间。在宣布价格后的一个月内已收到近1万份订单[5]。初代F3采用三菱4G18发动机，提供ABS+EBD＋4轮碟刹、预紧式安全带、安全气囊等安全配置[5]。

2007年8月，比亚迪推出该车型的升级款F3白金版，发动机改为4G15S，排量改为1.5L，但动力输出不变。而当时推出1.5L的车型是为了迎合新消费税的实施[9]。2008年又推出了新白金版，在配置上进行了调整优化[10]。

2009年11月，比亚迪在当年举行的广州车展期间推出搭载新款发动机的新白金版，除自动挡外的车型全部搭载比亚迪自研的BYD473QB发动机，性能较之前的4G15S更高[11]。

2011年10月，比亚迪推出2012款F3，全线车型搭载中国国产品牌第一款拥有VVL（可变气门升程）技术的BYD473QE发动机，具有高效环保、经济节油的特性[12]。

改款

2014年推出的全新F3，于北京车展展示
2016款比亚迪第三代F3后侧

2014年3月25日，比亚迪推出其改款车型，以“全新F3”的名称销售，售价为4.99万至7.09万元人民币。全新F3在外观、动力、配置三个方面进行了升级。外观设计上，全新F3以激进、凌厉的设计风格，取代低调和朴素的风格；而新款车长较老款长度增加72mm。而在内饰设计上，内部布局以多边形和圆形搭配的风格为主，取代较为方正的布局。高配车型新增智能语音导航、蓝牙电话、倒车影像等功能。新车型除提供1.5L自然吸气发动机版本外，还新增了1.5TI涡轮增压发动机版本。另外高配车型还搭载6速双离合变速器[13]。2015年2月，2015款比亚迪F3节能版上市销售。新款车型新增无钥匙启动、车内空气调节、花粉过滤等功能；部分车型还配备多功能方向盘、电动天窗、倒车影像、车载电视、中控台彩色大屏等实用和舒适性配置[8]。

2016年10月26日，比亚迪宣布推出其第二次改款车型“第三代F3”，上市后前两代车型仍继续销售，但各仅保留一款版本销售。新车前脸采用双层镀铬格栅设计，并采用全新尾灯造型，长宽高尺寸有所变化。新车配备无钥匙启动、ESP车身稳定、车载蓝牙、右前轮盲区可视系统以及电子防盗系统等。发动机继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，并提供5速手动或6速双离合变速器[14]。

2020年5月，比亚迪宣布推出第三代F3超值版，售价为4.78万元人民币。[15]

停产

2021年9月，在比亚迪投资人交流会议上，比亚迪宣布于10月正式停产F3，以配合比亚迪全线车型全面电动化的推进[6]。

市场反应

比亚迪F3凭借高性价比受到用户的好评，该车在上市后的26个月创下了20万辆的销量纪录[7]。2009年3月月销量突破2万辆，同年10月月销量突破3万辆，成为中国大陆首个月销量突破3万辆的轿车车型[16]。2009年和2010年，F3分别以29万和26万的年度销量，成为当年中国大陆销量位居首位的车型[17]。截至2021年停产，F3累计总销量超过300万辆[6]。

在陕西省西安市运营的双燃料版F3出租车（2014年）

该车型在中国大陆部分城市亦作为出租车使用，例如陕西省西安市曾大规模运营过双燃料版F3出租车，2020年全数退役[18]。

衍生车型

比亚迪F3的衍生车型包括纯电动轿车F3E（因当时配套设施不成熟而放弃正式上市）[19]、插电式混合动力汽车F3DM[20]、掀背版F3R[21]、以及根据本平台深度研发的L3、G3[12]和速锐[22]。F3、L3和G3并称为“比亚迪3系”[12]。

参考资料

  1. ^ 比亚迪牌BYD7157A5D2型轿车. 专汽之都. 2017-12-29 [2023-06-09]. （原始内容存档于2023-06-09）. 
  2. ^ TagAZ Stopped Assembly of BYD Cars. Wroom.ru. 2013-09-16 [2013-09-22]. （原始内容存档于2013-09-30）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 董芸跃先. 比亚迪第一款新车在西高新下线. 陕西日报. 2005-04-17 [2023-04-26]. （原始内容存档于2023-04-26）. 
  4. ^ 4.0 4.1 仿丰田最成功的一辆国产车，质量分毫不差，大卖13年. 一品车社. 2018-10-11 [2023-04-26]. （原始内容存档于2023-04-29）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 比亚迪F3下月成都上市 售价7.38万至9.98万元. 四川在线-华西都市报. 2005-11-28 [2023-04-26]. （原始内容存档于2006-05-23）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 BusinessCars. 停产F3？比亚迪欲拉开终结燃油车时代序幕. 界面新闻. 2021-09-24 [2023-04-26]. （原始内容存档于2023-04-28）. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 销售频破记录 "F3"见证比亚迪发展历程. 搜狐. 2008-07-15 [2023-04-26]. （原始内容存档于2023-04-29）. 
  8. ^ 8.0 8.1 论高性价比家轿 非比亚迪F3莫属. 中原网 (环球网). 2016-07-26 [2023-04-26]. （原始内容存档于2023-04-28）. 
  9. ^ 解读比亚迪F3白金版-比1.6L车性价比更高. 搜狐汽车. 2007-08-31 [2023-04-27]. （原始内容存档于2023-02-08）. 
  10. ^ zhangmei. 比亚迪F3新白金版心动上市 售价5.68万--9.6. PCauto. 2008-09-22 [2023-04-27]. （原始内容存档于2008-10-29）. 
  11. ^ 比亚迪F3新白金版上市 售5.98万-9.68万. 搜狐汽车. 2009-11-22 [2023-04-27]. （原始内容存档于2015-04-19）. 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 比亚迪新款F3/G3/L3上市　售5.29-8.29万. 搜狐汽车. 2011-10-31 [2023-04-27]. （原始内容存档于2015-04-17）. 
  13. ^ 全新一代比亚迪F3上市 售价4.99-7.09万元. 新浪汽车. 2014-03-25 [2023-04-27]. （原始内容存档于2023-04-27）. 
  14. ^ 售5.59-7.79万元 新款比亚迪F3正式上市. 新浪汽车. 2016-10-26 [2023-04-28]. （原始内容存档于2017-07-06）. 
  15. ^ 王徳麟. 比亚迪第三代F3超值版上市 售价4.78万. 凤凰网. 2020-05-29 [2023-04-28]. （原始内容存档于2023-04-28）. 
  16. ^ 比亚迪F3销售势头迅猛 跨入3万辆俱乐部. 新浪汽车. 2009-12-23 [2023-04-28]. （原始内容存档于2020-09-24）. 
  17. ^ 深度复盘：比亚迪乘用车的布局演变与战术分析 (PDF). 东方财富网. [2023-04-28]. （原始内容存档 (PDF)于2023-04-28）. 
  18. ^ 粉巷、永宁门、小寨等成为西安打车出行热点区域. 西部网. 2021-02-11 [2023-04-28]. （原始内容存档于2023-04-28）. 
  19. ^ 丁彬. 受制于基础设施 比亚迪F3E“胎死腹中”. 第一财经日报. 2010-12-06 [2024-06-24]. （原始内容存档于2023-01-26）. 
  20. ^ F3DM试驾报告--基因突变. 央视网. 2008-12-02 [2023-04-28]. （原始内容存档于2023-04-28）. 
  21. ^ 比亚迪F3R：超强动力 来自三菱. 搜狐汽车. 2007-07-28 [2023-04-28]. （原始内容存档于2023-02-02）. 
  22. ^ XCP王洁瑜. 从F3到二代唐 比亚迪造车16年都经历了什么？. 新车评. 2020-02-06 [2023-04-28]. （原始内容存档于2020-08-09）. 
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