津轻中里站
津轻中里 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 津軽中里 – つがるなかさと – TSUGARU-NAKASATO | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本青森县北津轻郡中泊町大字中里字龟山225番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 40°57′53.51″N 140°26′27.58″E / 40.9648639°N 140.4409944°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）11月13日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日179人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
津轻中里站（日语：津軽中里駅／つがるなかさとえき Tsugaru-Nakasato eki */?）是位于青森县北津轻郡中泊町大字中里字龟山，津轻铁道的津轻铁道线车站（终点站）。在1978年的松竹电影《俺は田舎のプレスリー》在此站取景。
历史
- 1930年（昭和5年）11月13日：车站启用[1]。
- 2005年（平成17年）11月1日：金木至津轻中里之间随着改为电气路签化，此站没有夜间列车停泊，同时变为委托车站。
- 2007年（平成19年）10月25日至11月30日：随着桥梁老化而进行补修工程，列车只行驶至大泽内站，此站暂停服务。当时安排了代行巴士行走于大泽内站与此站之间。
- 2012年（平成24年）4月30日：冈山县的旧片上铁道吉原站猫站长“Kotra”到访此站，在下午1时至3时担任一般站长[2]。
- 2017年（平成29年）5月21日：在“津轻铁道支持者俱乐部”支持下把转车盘复活，进行了复活纪念典礼[3]。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。此站1条机走线。
从前此站为职员配置站。后来随着金木至津轻中里之间使用电气路签闭塞方式后，此站废除夜间停泊，同时变为委托车站。
车站大楼内设有售票柜台，该处可购买入场票、线内的硬式普通车票与定期票。现时的营业时间为早上11时至下午7时。
站内设有“Super Store”（旧・生协中里店），该商店在2008年5月结业。后来，该处在2012年4月变为了物产贩卖设施与交流设施。
曾经津轻中里站设有1面1线的旅客站台、货物站台、机走线、连接机车车厂的侧线。前往旅客站台需要先步行楼梯前往车站大楼才能到达。在车站周边的建筑物包括机车车库、转车盘、煤炭供应站、供水塔、泵房、小屋、车站大楼、货棚、仓库、站长社宅、农协仓库和巴士车厂[4][5]。
但是，在1930年（昭和5年）开始使用的转车盘在1988年（昭和63年）起暂停使用[6]。
后来，沿线约300个居民[3]组成了“津轻铁道支持者俱乐部”，透过众筹筹集了装修费80万日圆。在2017年（平成29年）1月起开始众筹[6]，后来在全国196人共筹集了185.8万日圆[3]。为了安全，在转车盘中增设了推杆[3]。该转车盘在2017年（平成29年）5月21日重开，成为本州最北端的转车盘[6]。
巴士线路
- 事前预约制出租车（津轻中里站〜奥津轻今别站）费用为2400日圆。
使用状况
| 1日上下车人次变化 [7] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 242 |
| 2012年 | 198 |
| 2013年 | 217 |
| 2014年 | 190 |
| 2015年 | 202 |
车站周边
- 中泊町公所
- 中泊町立中里小学
- 中里邮局
- 青森县道103号津轻中里停车场线
相邻车站
注脚
- ^ 《五所川原市史 通史编2》(五所川原市，1998年3月31日发行)“第四章 恐慌と戦争の时代・第六编 近代の五所川原”388页“五 恐慌下の五所川原の交通・図14 津軽铁道时刻表 昭和5年(1930)”より。
- ^ 冈山で人気猫“コトラ”、五所川原で统括駅长 青森 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 朝日新闻Digital 2012年4月30日0时38分配信
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 板仓大地. 「転車台」復活できたよ 中泊・津軽中里駅で記念式典. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2017-05-22: 朝刊 青森全県版 （日语）.
- ^ 《シーナリィ・ガイド》 (p.167)
- ^ 《シーナリィ・ストラクチャー ガイド 1》 (p.89)
- ^ 6.0 6.1 6.2 ＜津軽鉄道＞転車台30年ぶり復活 手押し体験も. 河北新报ONLINE NEWS (河北新报社). 2017年5月22日 [2017年5月22日]. （原始内容存档于2017年5月22日） （日语）.
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2019年7月4日参阅
参考文献
- 河田耕一“津轻铁道之车辆和结构”《シーナリィ・ガイド》机艺出版社，1974年
- 河田耕一“津轻铁道之车辆和结构”《铁道模型趣味》No.116 1960年1月号，机艺出版社。转载《シーナリィ・ガイド》的资料。
- 黒泷信一“津轻中里 后来的津轻铁道”《シーナリィ・ストラクチャー ガイド 1》机艺出版社，1988年
- 黒泷信一“津轻中里 后来的津轻铁道”《铁道模型趣味》No.317 1974年11月号，机艺出版社。转载《シーナリィ・ストラクチャー ガイド 1》的资料。
相关条目
外部链接
- 津轻铁道株式会社 各站信息 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）