熊野站

熊野站（日语：熊野駅／くまのえき^{Kumano eki */?}）是位于富山县富山市下熊野（开业时为旧・上新川郡熊野村（日语：熊野村 (富山県上新川郡)）），富山地方铁道（地铁）笹津线的铁路车站（废站）。

在1969年（昭和44年）8月30日至废线前，此站是急行列车的停车站（那列车班次只有早上和黄昏1个往返班次）^[1]。

历史

1914年（大正3年）12月6日：富山轻便铁道堀川新站（后来南富山站）至笹津站之间开通（富山轻便铁道全线开通），此站启用^[2]。
1915年（大正4年）10月24日：公司名称改为富山铁道^[2]^[3]。
1933年（昭和8年）4月20日：堀川新站（现时：南富山站）至笹津站之间的区间被废除，此站也被废除^[2]^[3]^[4]。
1950年（昭和25年）9月1日：富山地方铁道笹津线南富山站至大久保町站之间重开，此站重开^[2]^[3]^[4]^[5]。
日期不详：列车会让被撤走，同时成为无人车站^[1]。
1974年（昭和49年）
- 7月10日：由于水灾关系，熊野川铁桥桥脚出现倾斜的情况，此站至大久保町站之间暂停运营。此站一度成为南富山一方的终点站^[1]^[4]。
- 7月30日：暂停运营区间重开，此站回复正常运营^[1]^[4]。
1975年（昭和50年）4月1日：笹津线废除，此站也被废除^[2]^[3]^[4]^[6]。

截至车站废除前，此站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台^[1]^[4]。站台在路轨的东边（地铁笹津方向的列车会开启左边乘降门）^[1]。此站没有转辙器^[1]。曾经此站设有2面2线的相对式站台。在会让设备废除后，路轨被撤去。在站台前后的路轨由于曾经设有转辙器，因此有一段弯曲路轨^[1]。

此站是无人车站^[1]^[4]。在站台北边出入口附近设有上盖候车室^[1]。站台地面已经被铺装^[1]。当列车进站时会有自动广播，该广播是使用录音带播放^[1]。

站站东边设有变电站^[1]。该变电站在晩年由于老化。在1973年（昭和48年）夏季起，该变电站的电力不足以受流给三架机车重联行走^[1]。

在富山轻便铁道（后来为富山铁道）时代，此站以停车场的型式运营^[1]。

在上野站至此站之间，线路在稻田中行走^[1]。

截至1998年（平成10年），于下熊野路口附近还可确认车站位置^[7]。截至2007年（平成19年）9月，已经较难确认车站位置^[5]。

另外，在此站附近的路轨遗址变成了道路^[7]。截至2008年（平成20年）也是同样，于此站遗址附近的道路均为市道^[8]。此站至伊豆之宫站之间，于越过熊野川前附近位置的路轨遗址变成富山县道318号笹津安养寺线（日语：富山県道318号笹津安養寺線）^[8]。

富山地方铁道

笹津线

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 ^1.11 ^1.12 ^1.13 ^1.14 ^1.15 ^1.16 《RM LIBRARY 107 富山地铁笹津·射水线》（著：服部重敬，NEKO PUBLISHING，2008年7月发行）25,27-29,46-47页
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 《日本铁道旅行地图帐全线全站全废线 6 北信越》（监修：今尾惠介，新潮社，2008年10月发行）38页
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 《新鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》（JTB出版，2010年4月发行）211页
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 ^4.4 ^4.5 ^4.6 《新消えた轍 7 北陸》（著：寺田裕一，NEKO PUBLISHING，2010年12月发行）43-45,47页
^ ^5.0 ^5.1 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月发行）80-83页
^ 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月发行）165页
^ ^7.0 ^7.1 《鉄道廃線跡を歩くV》（JTB出版，1998年6月发行）80-81页
^ ^8.0 ^8.1 《富山废线纪行》（著：草卓人，桂书房（日语：桂書房），2008年7月发行）80页