若江岩田站
若江岩田站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 高架工程后的若江岩田站。站舍在工程中，一部分以栅栏覆盖。北侧出入口摄 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 若江岩田 – わかえいわた – Wakae-Iwata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本大阪府东大阪市岩田町四丁目4番21号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°39′55″N 135°36′11″E / 34.66528°N 135.60306°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | ワカエ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）4月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日15,832人次 2018年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 1925年前的站名为若江站。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
若江岩田站（日语：若江岩田駅／わかえいわたえき Wakae-Iwata eki */?）位于大阪府东大阪市岩田町四丁目，是近畿日本铁道（近铁）奈良线的铁路车站。车站编号为A10。
历史
- 1914年（大正3年）4月30日 - 大阪电气轨道上本町（现在的大阪上本町站） - 奈良（高天町）（现在的近铁奈良站）间开通，本站随之开业，当时的站名为若江站[1]。
- 1925年（大正14年） - 改称为若江岩田站[2]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，成为关西急行铁道[1]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合并，成为近畿日本铁道[1]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[3]。
- 2010年（平成22年）5月30日 - 下行线高架化工程完工并启用。
- 2014年（平成26年）9月21日 - 上行线高架化工程完工并启用[4]。
- 2017年（平成29年）2月15日 - 高架下的新验票口、北出口、往上行月台的电扶梯启用。
- 2018年（平成30年）3月9日 - 到站及发车的播报内容更新。
车站构造
侧式月台2面2线的高架车站。验票口与站员室位于高架下，两侧月台都设有往上行的电扶梯。
本站由东花园站管理，设有站务员。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  奈良线
|
下行 | 往 东花园、大和西大寺、奈良  京都
|
| 2 | 上行 | 往 大阪难波、尼崎、神户三宫
|
使用状况
2018年11月13日1日上下车人次为15,832人[5]。
近年1日上下车、上车人次统计如下表。
| 年度 | 特定日 | 1日平均 上车人次[6] |
来源 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 调查日 | 上下车人次 | 上车人次 | |||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 21,917 | 10,900 | 11,928 | [7] |
| 1991年（平成3年） | - | 12,308 | |||
| 1992年（平成4年） | 11月10日 | 22,351 | 11,309 | 12,263 | [8] |
| 1993年（平成5年） | - | 12,019 | |||
| 1994年（平成6年） | - | 11,548 | |||
| 1995年（平成7年） | 12月5日 | 21,323 | 10,495 | 11,511 | [9] |
| 1996年（平成8年） | - | 11,333 | |||
| 1997年（平成9年） | - | 10,915 | |||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 19,548 | 9,699 | 10,371 | [10] |
| 1999年（平成11年） | - | 10,057 | |||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 18,050 | 9,128 | 9,836 | [11] |
| 2001年（平成13年） | - | 9,634 | |||
| 2002年（平成14年） | - | 9,368 | |||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 16,666 | 8,415 | 8,915 | [12] |
| 2004年（平成16年） | - | 8,730 | |||
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 15,749 | 8,095 | 8,582 | [13] |
| 2006年（平成18年） | - | 8,469 | |||
| 2007年（平成19年） | - | 8,350 | |||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 15,394 | 7,697 | 8,319 | [14] |
| 2009年（平成21年） | - | 7,999 | |||
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 15,089 | 7,549 | 7,996 | [15] |
| 2011年（平成23年） | - | 8,061 | |||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 15,084 | 7,499 | 8,130 | [16] |
| 2013年（平成25年） | - | 8,135 | |||
| 2014年（平成26年） | - | 7,933 | |||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 14,722 | 7,424 | 7,959 | [17] |
| 2016年（平成28年） | - | 8,099 | |||
| 2017年（平成29年） | - | 8,276 | |||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 15,832 | 8,000 | [18] | |
车站周边
车站西侧为商店街。车站北侧的若江岩田站前街区建有再开发的大楼“希来里（きらり）”。
- 近商Store若江岩田店（希来里大楼1楼）
- KONOMIYA若江岩田店
- 宜德利Mall东大阪
- 拓自达电线本社、大阪工厂
- 东大阪岩田邮局
- 三井住友银行若江岩田分行
- 近畿驾训班
- 喜马医院
- 大阪府道21号八尾枚方线
- 大阪府道2号大阪中央环状线
- 近畿自动车道
- 石田神社
- 若江城迹
- 八尾若江之战古战场（八尾市幸町6丁目）
公车路线
府道八尾枚方线路上设有“若江岩田”公车站，可搭乘近铁巴士。
| 月台 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 东侧 | 36・38・39 | 近铁八尾站前 | |
| 43・44 | Ario八尾 | ||
| 西侧 | 36・43 | 荒本站前 | JR住道 |
| 39・44 | 荒本站前・JR住道 | 萱岛 | |
| 38 | 荒本站前 |
相邻车站
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 11–13. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 680. NDL 21906373.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-02]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 近铁奈良线连続立体交差事业（八戸ノ里～瓢箪山间）９月２１日（日）、大阪难波方面（上り线）を高架化します。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（近畿日本铁道公式ホームページ2014年5月16日）
- ^ 駅别乘降人员 奈良线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
- ^ 东大阪市统计书
- ^ 大阪府统计年鉴（平成3年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成5年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成13年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成16年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成18年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（令和元年）PDF
参见
外部链接
- 若江岩田站 - 近畿日本铁道
