远州芝本站
远州芝本* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
遠州芝本 – えんしゅうしばもと – ENSHU-SHIBAMOTO | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本静冈县滨松市滨名区于吕3061番2号 | ||||||||||
地理坐标 | 34°49′24.75″N 137°47′54.95″E / 34.8235417°N 137.7985972°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1909年(明治42年)12月6日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日685**人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
* 1909年芝本站→1923年远州芝本站 ** 数据从一年总乘车人次除以统计年份当年的日数得出。 |
远州芝本站(日语:遠州芝本駅/えんしゅうしばもとえき Enshū-Shibamoto eki */?)是位于静冈县滨松市滨名区于吕3061番2号,远州铁道的铁道线车站。车站编号为16。
历史
站名的由来
在车站启用当时车站位于滨名郡赤佐村大字于吕,因此建设暂名为于吕站。后来由于车站周边比较常用“芝本乡”称呼此站,因此车站正式名称为芝本站。
年表
- 1909年12月6日:芝本站启用。
- 1923年4月1日:车站改名为远州芝本站。
- 1936年12月21日:车站迁移至靠近岩水寺站一方,当时车站设有1面1线的单式站台。
- 1937年:车站暂停营业。
- 1946年11月1日:车站重新营业。
- 1990年12月1日:车站向南迁移约110米,当时车站设有1面2线的岛式站台。
- 2009年春:随着进行高架化工程,此站至远州小林站之间使用临时路轨。
- 2011年10月13日:随着进行交通立体化工程,此站与远州芝本站之间高架化。
车站构造
此站是地面车站,设有1面2线的岛式站台。此站是全日无人车站,设有车站大楼。日间设有列车进行列车交会。
车站正式名称中设有“远州”,但是在各种标示和车内广播中会省略“远州”两字,只会标示“芝本站”。
站台
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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西边 | ■远州铁道铁道线 | 下行 | 西鹿岛方向 |
东边 | 上行 | 曳马、新滨松方向 |
使用状况
在2018年度(平成30年度)的总乘车人次为249,865人(18座车站中排名第17),下车人次为247,867人(18座车站中排名第17)[1]。
以下为不同年度的乘车人次和下车人次:
一年总间乘车人次和下车人次弯化 | |||
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年度 | 远州铁道 | 参考资料、备注 | |
乘车人次 | 下车人次 | ||
1980年度(昭和55年度) | 247,482 人 | 252,788 人 | [2] |
1981年度(昭和56年度) | 226,790 人 | 249,682 人 | [3] |
1982年度(昭和57年度) | 228,588 人 | 254,881 人 | [4] |
1983年度(昭和58年度) | 223,759 人 | 235,519 人 | [5] |
1984年度(昭和59年度) | 210,731 人 | 233,673 人 | [6] |
1985年度(昭和60年度) | 199,401 人 | 224,608 人 | [7] |
1986年度(昭和61年度) | 210,658 人 | 237,170 人 | [8] |
1987年度(昭和62年度) | 214,826 人 | 237,593 人 | [9] |
1988年度(昭和63年度) | 224,791 人 | 248,411 人 | [10] |
1989年度(平成元年度) | 230,082 人 | 252,586 人 | [11] |
1990年度(平成2年度) | 249,171 人 | 260,315 人 | [12] |
1991年度(平成3年度) | 256,972 人 | 265,409 人 | [13] |
1992年度(平成4年度) | 260,349 人 | 269,380 人 | [14] |
1993年度(平成5年度) | 259,676 人 | 266,068 人 | [15] |
1994年度(平成6年度) | 252,048 人 | 259,455 人 | [16] |
1995年度(平成7年度) | 249,844 人 | 256,939 人 | [17] |
1996年度(平成8年度) | 241,349 人 | 248,204 人 | [18] |
1997年度(平成9年度) | 240,383 人 | 248,564 人 | [19] |
1998年度(平成10年度) | 240,075 人 | 238,886 人 | [20] |
1999年度(平成11年度) | 229,579 人 | 232,356 人 | [21] |
2000年度(平成12年度) | 243,700 人 | 246,949 人 | [22] |
2001年度(平成13年度) | 245,566 人 | 248,340 人 | [23] |
2002年度(平成14年度) | 231,038 人 | 232,965 人 | [24] |
2003年度(平成15年度) | 217,169 人 | 219,258 人 | [25] |
2004年度(平成16年度) | 222,879 人 | 228,100 人 | [26] |
2005年度(平成17年度) | 230,935 人 | 230,523 人 | [27] |
2006年度(平成18年度) | 235,299 人 | 234,312 人 | [28] |
2007年度(平成19年度) | 240,277 人 | 237,978 人 | [29] |
2008年度(平成20年度) | 234,002 人 | 232,724 人 | [30] |
2009年度(平成21年度) | 226,387 人 | 225,705 人 | [31] |
2010年度(平成22年度) | 228,569 人 | 226,489 人 | [32] |
2011年度(平成23年度) | 225,561 人 | 225,936 人 | [33] |
2012年度(平成24年度) | 230,400 人 | 229,320 人 | [34] |
2013年度(平成25年度) | 227,078 人 | 226,507 人 | [35] |
2014年度(平成26年度) | 231,882 人 | 231,566 人 | [36] |
2015年度(平成27年度) | 230,592 人 | 229,928 人 | [37] |
2016年度(平成28年度) | 233,737 人 | 232,289 人 | [38] |
2017年度(平成29年度) | 240,215 人 | 237,546 人 | [39] |
2018年度(平成30年度) | 249,865 人 | 247,867 人 | [1] |
车站周边
车站东边设有由滨松市建设的回旋路。
- 彦助堤
- 静冈县立滨北特别支援学校
- 滨松市立滨北北部中学
- 柴本保育园
- 医疗法人社团三诚会 北斗若叶医院
- 滨名湖啤酒厂(手工啤酒餐厅)
- 国道152号
巴士线路
站前设有由滨松市运营的滨北社区巴士“芝本站”巴士站,以下线路只于星期二、四、六行走。
- 赤佐中濑线(中濑公民馆、日赤医院方向,岩水寺、西鹿岛站、职业训练中心方向)
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 《静冈县统计年鉴 平成30年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和55年》 NDL 82024736 pp. 287-289
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和56年》 NDL 83020918 pp. 287-289
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和57年》 NDL 84021214 pp. 279-281
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和58年》 NDL 85042552 pp. 279-281
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和59年》 书志情报 (页面存档备份,存于互联网档案馆) pp. 279-281
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和60年》 运输・通信 私铁运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和61年》 运输・通信 私铁运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和62年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和63年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成元年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成2年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成3年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成4年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成5年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成6年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成7年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成8年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成9年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成10年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成11年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成12年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成13年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成14年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成15年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成16年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成17年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成18年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成19年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成20年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成21年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成22年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成23年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成24年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成25年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成26年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成27年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成28年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成29年》 运输・通信 铁道运输状况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
相关条目
外部链接
- 芝本(远铁电车各站资讯) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)