长居站
长居站 | |||||
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![]() JR车站西口(2016年4月) | |||||
日语名称 | |||||
長居 – ながい – Nagai | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 34°36′36″N 135°30′55″E / 34.61000°N 135.51528°E | ||||
拥有者 | ![]() 大阪市高速电气轨道(大阪地铁) | ||||
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长居站(日语:長居駅/ながいえき Nagai eki */?)是一个位于日本大阪府大阪市住吉区长居东四丁目,属于西日本旅客铁道(JR西日本)、大阪市高速电气轨道(大阪地铁)的铁路车站。JR西日本的车站编号是JR-R24。大阪地铁的车站编号是M26。
停靠线路
此站有JR西日本的阪和线与大阪地铁的御堂筋线停靠,是换乘站。JR西日本的车站属于特定都区市内制度下“大阪市内”。另外大阪地铁的车站设有“M26”的车站编号。
JR西日本的车站可使用IC卡乘车券“ICOCA”,大阪地铁亦可使用相同的“PiTaPa”与磁气卡的“レインボーカード”、“Surutto KANSAI”对应各种卡的使用范围。
车站构造
JR西日本
JR 长居站 | |||||||||||
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![]() 东出入口(2016年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
長居 – ながい – Nagai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°36′36″N 135°30′55″E / 34.61000°N 135.51528°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ナイ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)7月18日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日5,382人次(不含下车乘客) 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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站台配置
站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
下行 | 凤、关西机场、和歌山方向 |
2 | 上行 | 天王寺、大阪方向 |
-
阪和线闸口
大阪市高速电气轨道
大阪地铁 长居站 | |||||||||||
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![]() 6号出入口
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日语名称 | |||||||||||
長居 – ながい – Nagai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°36′36″N 135°30′55″E / 34.61000°N 135.51528°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 对向式站台 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1960年7月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日15,729人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日30,968人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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对向式站台2面2线的地底车站。
站台配置
站台 | 线路 | 目的地 |
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1 | ![]() |
我孙子、中百舌鸟方向 |
2 | 难波、梅田、新大阪、江坂、箕面萱野方向 |
利用状况
- JR西日本 - 2018年(平成30年)度1日平均上车人次为5,546人。
- 大阪市高速电气轨道 - 2018年11月13日1日上下车人次为33,076人(上车人次:16,792人,下车人次:16,284人)[1]。
- 天王寺站以南次于我孙子站与中百舌鸟站第3多。
近年1日上车、上下车人次推移如下表。
- JR资料是1日平均上车人次。
- 大阪市高速电气轨道(旧大阪市营地铁)资料基于交通量调查特定1日的上下车、上车人次。
年度 | JR西日本 | 大阪市高速电气轨道[备考 1] | 来源 | ||
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1日平均 上车人次 |
特定日 | ||||
调查日 | 上下车人次 | 上车人次 | |||
1995年 | 5,540 | [备考 2]2月15日 | 30,933 | 15,307 | [2] |
1996年 | 5,418 | - | [3] | ||
1997年 | 5,243 | - | [4] | ||
1998年 | 5,132 | 11月10日 | 30,720 | 16,032 | [5] |
1999年 | 5,030 | - | [6] | ||
2000年 | 5,103 | - | [7] | ||
2001年 | 5,252 | - | [8] | ||
2002年 | 5,238 | - | [9] | ||
2003年 | 5,434 | - | [10] | ||
2004年 | 5,455 | - | [11] | ||
2005年 | 5,309 | - | [12] | ||
2006年 | 5,187 | - | [13] | ||
2007年 | 5,363 | 11月13日 | 32,266 | 16,478 | [14] |
2008年 | 5,279 | 11月11日 | 32,459 | 16,451 | [15] |
2009年 | 5,236 | 11月10日 | 30,532 | 15,571 | [16] |
2010年 | 5,311 | 11月 | 9日30,206 | 15,432 | [17] |
2011年 | 5,353 | 11月 | 8日30,439 | 15,465 | [18] |
2012年 | 5,452 | 11月13日 | 29,672 | 15,118 | [19] |
2013年 | 5,448 | 11月19日 | 30,891 | 15,639 | [20] |
2014年 | 5,382 | 11月11日 | 30,950 | 15,624 | [20] |
2015年 | 5,499 | 11月17日 | 30,968 | 15,729 | [21] |
2016年 | 5,420 | 11月 | 8日30,565 | 15,511 | [22] |
2017年 | 5,375 | 11月14日 | 31,375 | 15,915 | [23] |
2018年 | 5,546 | 11月13日 | 33,076 | 16,792 |
- 备注
车站周边
学校
金融机构
相邻车站
参见
参考资料
- ^ 线路别乘降人员(2018年11月13日 交通调查)PDF - Osaka Metro
- ^ 大阪府统计年鉴(平成8年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成9年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成12年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成13年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成14年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成15年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成16年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成17年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成18年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成19年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成20年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成21年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成22年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成23年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成24年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成25年)PDF
- ^ 20.0 20.1 大阪府统计年鉴(平成25年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成28年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成29年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成30年)PDF
外部链接
- 长居站|车站信息:JR出门网 - 西日本旅客铁道
- 车站Guide:长居站 - Osaka Metro