高雄市公车红30路
高雄市公车红30路 | |
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概述 | |
运营商 | 汉程客运 |
线路信息 | |
起点站 | 澄清湖棒球场 |
途经 | 长庚医院 正修科技大学 高雄科技大学(建工校区) 高雄高工 高雄医学大学 捷运后驿站 高客自立站 台铁三块厝站 |
终点站 | 高雄车站(同爱街口) |
线路长度 | 24.4公里 |
运行周期 | 约47分 |
起点站运营时间 | 平日5:55-10:00、14:30、16:00-18:30 |
终点站运营时间 | 平日6:05-9:15、13:45、15:15-18:30 |
发车间隔 | 平日固定班次 |
票价 | 一段收费全票12元,半票6元 |
相关线路 | |
其他线路 | 高雄市公车红31路、黄1路 |
高雄市公车红30路(原建工干线),由汉程客运营运。起点为澄清湖棒球场,终点为高雄车站(同爱街口)。[1][2]
历史
- 本路线于2014年4月1日前为红30路公车,由南台湾客运营运,自捷运后驿站发车开往国立高雄应用科技大学[3],后配合棋盘式公车计划改为建工干线,将起点站改至高雄市立澄清湖棒球场,终点站延伸至高雄车站(同爱街口),原捷运后驿站至高应大的路线则改成红30B路线(区间直达车,仅于非寒暑假的平日行驶,只停靠高雄工职和高应大,主要提供高雄高工的学生于放学时段快速前往捷运站),并投入9辆电动公车营运。[4][5]
- 2015年5月1日:每逢周一澄清湖休园,白天不绕驶“澄清湖”站。
- 2019年2月22日:新增“林森路口”站。
- 2019年8月21日:新增“台铁三块厝站(自立路)”。
- 2019年9月1日:取消“建工干线”名称。
- 2020年3月16日:由汉程客运接驶继续营运。
- 2021年3月1日:红30区间车停驶。
- 2021年9月1日:“高客自立站”更名为“自立十全路口”、“高雄火车站(同爱街口)”更名为“高雄车站(建国路)”、“林森路口”站更名为“建国林森路口”。
路线基本资料
- 本路线仅平日部分时段行驶,平日其余时段及假日则行驶红31路[6]。
- 全程行车里数约10.8公里,全程行车时间约47分。往高雄市立澄清湖棒球场34站,往高雄车站(建国路)32站。
- 自高雄车站(建国路)起,沿建国二路、自立一路、察哈尔街、博爱一路、北平一街、同盟一路、自由一路、十全一路、民族一路、建工路、本馆路、澄清路、大埤路、长庚路、公园路、山水路、忠诚路至实际迄站忠诚路口。
停站
参见右侧路线图
参考文献
- ^ 《2015年高雄市公車路線導覽手冊》,高雄市政府交通局出版,第19頁。 (PDF). [2015-11-03]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-16).
- ^ 漢程客運紅30路線圖. [2020-03-08]. (原始内容存档于2021-05-08).
- ^ 现为国立高雄科技大学(建工校区)
- ^ 建工幹線 4月1日上路. [2015-07-25]. (原始内容存档于2015-07-25).
- ^ 電動公車反應佳 建工幹線跟進. [2015-11-30]. (原始内容存档于2015-12-08).
- ^ 漢程客運紅31路線圖. [2020-03-16]. (原始内容存档于2021-05-08).
外部链接
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