M.S.406
| 莫朗埃·索尼埃 M.S.406 Morane-Saulnier M.S.406 | |
|---|---|
| 概观 | |
| 类型 | 战斗机 |
| 乘员 | 1人 |
| 首飞 | 1935年8月3日 |
| 服役 | 1938年12月 |
| 退役 | 1945年 |
| 现况 | 退役 |
| 主要用户 | 法国空军法国海军 维希法国空军 德国空军 芬兰空军 瑞士空军 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 8.116 米 |
| 翼展 | 10.61 米 |
| 高度 | 2.84 米 |
| 空重 | 1900 公斤 |
| 最大起飞重量 | 2722 公斤 |
| 发动机 | 1具伊斯帕诺-西扎(Hispano-Suiza) 12Y-31型 水冷式12汽缸活塞发动机功率641千瓦 |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 486 公里/小时 |
| 最大航程 | 750 公里 |
| 武器装备 | |
| 机枪 | 2挺7.5毫米MAC 34机枪 |
| 机炮 | 1挺20毫米伊斯帕诺-西扎(Hispano-Suiza) HS-404机炮 |
法国莫朗埃·索尼埃 M.S.406战斗机是法国于第二次世界大战时生产的单翼战斗机，乃法国空军当时最多的战斗机。
莫朗埃·索尼埃飞机公司，开发MS 406的是回应了法国空军三十年代中规划现代化，并取代同厂的旧机MS.225战斗机，法国空军约接收了约1,000多架战机。面对德军的战斗机如Bf 109E，MS 406在数目及性能上都占劣势，更因为仅有击落175架敌机，而已损失400多架的差劲战果而负评。
但实际德国检讨其实MS 406的损失，近半是在地上被偷袭时炸毁，或者法国空军降伏时不忍交出武器而自行损毁的。
而实际上当时本机还有被输出海外的瑞士和芬兰等，而在法国战役后残存的本机由维希法国和纳粹德国等轴心国继续使用，但在法国境内维希政府把资源转投向继续生产较新的地瓦丁的D.520。
识别特征与结构
为一下单翼螺旋桨单座战斗机，有封闭的座舱和收放式起落架，使用液冷式活塞发动机，冷却器于机头下方。机体由木头与钢骨和帆布构成，唯前机体硬壳式金属机身。机炮是在螺旋桨中轴，两挺机枪在翼中。
使用国
参考资料
简氏防务周刊<早期经典战机鉴赏指南>，简体字版 ISBN 9787115199164 P.186