OCPP
OCPP（英语：Open Charge Point Protocol）是电动载具（EV）充电桩和中央管理系统之间的应用层通讯协定，也称为充电站网络（charging station network），类似手机和手机网络一样。原始版本是由Joury de Reuver和Franc Buve所开发[1][2]。
最近版本是2.0版[3]，目前是要建立开放式的应用层协定，让不同制造商的充电桩和中央管理系统可以互相通讯。目前全世界已有许多的充电桩及中央管理系统使用OCPP[4]。
自2019年起，在英国的新充电桩需使用OCPP或是类似的协定，以符合电动载具家用充电框架要求[5]
美国的使用情形
目前为止，在美国的制造商没有大量使用OCPP，因为美国市场的扩大，主要是许多大型的美国能源部赞助而产生的电网络所组成，其中也允许充电网络自行选择通讯协定。因为大部分的充电网络供应商也是充电桩制造商，自然会在电动载具的基础建设上使用专用的协定，而不用OCPP。
美国能源部在2013年时将充电网络的互操作性视为优先项目，设置一个新的中心，其运作是要确保载具、充电桩、通讯及网络都和电网一致。电动载具-智能电网互操作性中心（Electric Vehicle-Smart Grid Interoperability Center）位在芝加哥附近的阿贡国家实验室，其工作就是整合电动载具和智慧电网[6]。
相关条目
参考资料
- ^ Welcome to t Charge Alliance. Ocppforum.net. [2013-10-12]. （原始内容存档于2014-01-01）.
- ^ Flexibility and OCPP. EV Connect. 2013-08-05 [2013-10-12]. （原始内容存档于2013-10-03）.
- ^ OCPP versions （页面存档备份，存于互联网档案馆）。 此协定是荷兰的ELaadNL组织所提出ref>ElaadNL. ElaadNL. [2019-05-23]. （原始内容存档于2021-02-04）.
- ^ Open Charge Point Protocol & OCPP Organization. Greentransportation.info. 2013-08-08 [2013-10-12]. （原始内容存档于2023-12-13）.
- ^ electric vehicle home charge Scheme requirements (PDF). [2020-10-19]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-25）.
- ^ Energy Department Partners with EU on Electric Vehicle and Smart Grid Coordination | Department of Energy. Energy.gov. 2013-07-19 [2013-10-12]. （原始内容存档于2020-10-17）.