上强罗站
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上强罗站 | |||||||||||
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上强罗站北侧月台入口。(2009年) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
上強羅 – かみごうら – Kami-gōra | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°14′50.24″N 139°2′17.24″E / 35.2472889°N 139.0381222°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1921年12月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日26人次(不含下车乘客) 2015年[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日73人次 2015年[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人站 标高:703米 |
上强罗站(日语:上強羅駅/かみごうらえき Kami-gōra eki */?)是一个位于神奈川县足柄下郡箱根町,属于箱根登山铁道钢索线(箱根登山缆索铁路)的铁路车站。车站编号是OH 61。
概要
是日本神奈川县足柄下郡箱根町的箱根登山铁道车站。车站编号为OH61,属于无人站。标高原为717米,2013年经再次勘测高度后修正为703米[2]。
本站原称为“早云馆站”,“上强罗站”乃指现时早云山站开线时的站名,于1926年更改。1951年,“早云馆站”改称为“上强罗站”,令这个名于25年后重新被使用。
车站结构
采用简易车站模式,设有相对式侧式月台2个,有效长度为3辆,但现时列车均一律为2辆编成。路轨设于两边月台中央位置,停车时两边车门皆会开启,乘客可从任何一边上落车,各月台均设有开放式候车亭1座,但不设自动售票机或乘车证明书列印机。
北侧月台为无障碍斜道出入口。南侧月台则为持续式楼梯及平台混合型出入口,均设于月台中央。
与中强罗站相同,车站附近均没有任何可以横越对面月台的途径。要在本站和早云山站中间才有车用隧道穿过路轨底部。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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北侧 南侧 |
■箱根登山缆车 | 下行 | 早云山方向 | 两边月台皆可使用 |
上行 | 强罗方向 |
历史
- 1921年12月1日:开业,当时称为“早云馆站”。
- 1944年2月11日:受不要不急线法令影响,钢索线休业。
- 1950年7月1日:钢索线重开,重新营业。
- 1951年5月1日:站名改称为“上强罗站”
使用情况
年度 | 1日平均乘车人数[3] |
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1998年 | 86 |
1999年 | 80 |
2000年 | 75 |
2001年 | 67 |
2002年 | 43 |
2003年 | 37 |
2004年 | 36 |
2005年 | 36 |
2006年 | 39 |
2007年 | 39 |
2008年 | 40 |