上石见站
上石见 | |||||||||||
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![]() 站房(2024年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
上石見 – かみいわみ – Kamiiwami | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°6′45.01″N 133°21′5.71″E / 35.1125028°N 133.3515861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | カミ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)12月6日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日24人次 2015 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
上石见站(日语:上石見駅/かみいわみえき Kamiiwami eki */?)是位于鸟取县日野郡日南町中石见字寺之前,西日本旅客铁道(JR西日本)的伯备线车站。此站是伯备线中海拔最高车站,因此设有别名“日南高原之站”。
历史
- 1924年(大正13年)12月6日 - 伯备北线(现时为伯备线)生山站至此站开业,此终点站启用。
- 1926年(大正15年)12月1日 - 伯备北线延伸至足立站,成为中途站。
- 1928年(昭和3年)
- 10月25日 - 伯备北线成为伯备线一部分。同日此站至足立站方向的列车暂停运行。
- 11月25日 - 此站以南区间重开。
- 1959年(昭和34年)4月1日 - 随著日南町成立,车站地址为鸟取县日野郡日南町中石见字寺之前。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 2017年(平成29年)4月 - 成为无人车站。
- 2018年(平成30年)
- 7月 - 发生豪雨,使新见、冈山方向的列车暂停服务。所有从米子方向的列车在此站折返。
- 8月1日 - 新见、冈山方向的列车重开。
车站构造
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/JRW_kamiiwami_sta_enclosure_20240410.jpg/240px-JRW_kamiiwami_sta_enclosure_20240410.jpg)
车站是一座地面车站,设有2面3线的单式、岛式月台,可进行列车交会与待避。车站大楼位于1号月台(单式月台)旁边,月台之间设有跨线桥连接。
车站由米子站管理,为无人车站。车站大楼内同时设有餐厅。在2017年3月前,车站为简易委托车站,当时设有售票柜台。
另外,在平日与星期六早上,设有从新乡直通至赤穗线播州赤穗的普通列车。该列车会以不载客列车前往此站折返至新乡站。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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1 | ![]() |
上り | 新见、冈山方向 | |
2 | 下行 | 米子方向 | ||
3 | 上行 | 新见、冈山方向 | 只有部分列车使用 |
1号月台为上行本线,2号月台为下行本线,3号月台为上下行副本线,可让上下行列车使用。截至2015年11月20日[1],设有列车使用该月台等待特急通过。
使用状况
以下为近年1日平均上下车人次列表[2]:
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均上下车人次 |
2012年 | 23 |
2013年 | 22 |
2014年 | 24 |
2015年 | 24 |
车站周边
相邻车站
注脚
- ^ 交通新闻社《JR时刻表》2015年12月号
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 国土交通省,2019年7月4日参阅
相关条目
外部链接
- 上石见站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道