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上石见站

坐标35°6′45.01″N 132°21′5.71″E / 35.1125028°N 132.3515861°E / 35.1125028; 132.3515861
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上石见
站房(2024年4月)
站房(2024年4月)
日语名称
上石見 – かみいわみ – Kamiiwami
车站概览
位置 日本鸟取县日野郡日南町中石见字寺之前23番地
地理坐标35°6′45.01″N 132°21′5.71″E / 35.1125028°N 132.3515861°E / 35.1125028; 132.3515861
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码カミ
历史
启用日期1923年(大正12年)12月6日
上下车人次
统计年度
平均每日24人次
2015
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
新乡
3.9km
伯备线
距离冈山102.6km
距离仓敷86.7km
生山
8.7km
位置
地图
备注
无人车站
此站至新乡为米子分社日语西日本旅客鉄道米子支社冈山分社日语西日本旅客鉄道岡山支社的边界(此站往生山一方为米子分社管辖)
此站至生山之间设有下石见号志站日语下石見信号場(距离此站4.9公里)

上石见站(日语:上石見駅かみいわみえき Kamiiwami eki */?)是位于鸟取县日野郡日南町中石见字寺之前,属于西日本旅客铁道(JR西日本)的伯备线车站。本站是伯备线中海拔最高车站,因此设有别名“日南高原之站”。

历史

  • 1924年(大正13年)12月6日 - 伯备北线(现时为伯备线)生山站至此站开业,此终点站启用。
  • 1926年(大正15年)12月1日 - 伯备北线延伸至足立站,成为中途站。
  • 1928年(昭和3年)
    • 10月25日 - 伯备北线成为伯备线一部分。同日此站至足立站方向的列车暂停运行。
    • 11月25日 - 此站以南区间重开。
  • 1959年(昭和34年)4月1日 - 随著日南町成立,车站地址为鸟取县日野郡日南町中石见字寺之前。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 2017年(平成29年)4月 - 成为无人车站。
  • 2018年(平成30年)
    • 7月 - 发生豪雨,使新见、冈山方向的列车暂停服务。所有从米子方向的列车在此站折返。
    • 8月1日 - 新见、冈山方向的列车重开。

车站构造

月台(2024年4月)

本站是地面车站,设有2面3线的单式岛式月台,可进行列车交会与待避。站房位于1号月台(单式月台)旁边,月台之间设有跨线桥连接。本站是由米子站管理的无人车站。站内同时设有餐厅。在2017年3月前,车站为简易委托车站,当时设有售票柜台。

平日与星期六早上设有从新乡直通至赤穗线播州赤穗的普通列车。该列车会以不载客列车前往此站折返至新乡站。

月台

月台 路线 上下行 方向 备注
1 伯备线 上り 新见冈山方向  
2 下行 米子方向  
3 上行 新见、冈山方向 只有部分列车使用

1号月台为上行本线,2号月台为下行本线,3号月台为上下行副本线,可让上下行列车使用。截至2015年11月20日[1],设有列车使用该月台等待特急通过。

使用状况

以下为近年1日平均上下车人次列表[2]

乘车人次变化
年度 1日平均上下车人次
2012年 23
2013年 22
2014年 24
2015年 24

车站周边

相邻车站

西日本旅客铁道
伯备线
新乡上石见-(下石见号志站日语下石見信号場)-生山

注脚

  1. ^ 交通新闻社《JR时刻表》2015年12月号
  2. ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) 页面存档备份,存于互联网档案馆) - 国土交通省,2019年7月4日参阅

相关条目

外部链接