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伊奈波通站

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伊奈波通
日语名称
伊奈波通 – いなばどおり – INABA-DŌRI
车站概览
位置 日本岐阜县岐阜市矢岛町
地理坐标35°25′48.0″N 136°45′51.2″E / 35.430000°N 136.764222°E / 35.430000; 136.764222
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1911年(明治44年)10月7日
关闭日期1988年(昭和63年)6月1日
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
大学医院前
0.5km
岐阜市内线
(本线)
已关闭
距离岐阜站前 2.4km
本町
0.4km
位置
地图

伊奈波通站(日语:伊奈波通駅いなばどおりえき Inaba-dōri eki */?)是位于岐阜县岐阜市矢岛町,名古屋铁道岐阜市内线本线(长良线[1])的电车站废站)。此站最接近伊奈波神社,从车站步行5分钟即可到达[2]

历史

在1911年,岐阜市内线的前身美浓电气轨道日语美濃電気軌道开通时,首段开通区间为岐阜站前站至今小町站。同年10月,路线向岐阜旧城区本町延伸[3]。在延伸区间中,开设了此站。后来由于汽车开始普及,使岐阜市内线的客量与业绩不理想。随著于1988年举行岐阜中部未来博日语ぎふ中部未来博,为了避免阻碍市内的交通,把包含此站在内的彻明町站长良北町站之间区间被废除。而此站也同时被废除[4][5]

  • 1911年(明治44年)10月7日 - 美浓电气轨道市内线今小町站(后来与泉町站合并)至本町站之间开通,此站启用[6]
  • 1930年(昭和5年)8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道(第一代。同年中改名为名岐铁道,在1935年起再改名为名古屋铁道)合并。成为名古屋铁道的岐阜市内线电车站[6]
  • 1988年(昭和63年)6月1日 - 岐阜市内线彻明町站至长良北町站之间废除,此站也同时废除[6]

电车站构造

截至电车站废除前,此站是地面车站,设有2面2线的相对式月台。电车站是建于在混合路权轨道上。此站没有站房。此站靠近本町一方设有渡线,部分电车会于此站折返。

配线图

伊奈波通站 站内配线略图

本町方向
伊奈波通站 站内配线略图
彻明町方向
图例
参考文献:[7]


其他

相邻电车站

名古屋铁道
岐阜市内线
大学医院前伊奈波通本町

注脚

  1. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社日语郷土出版社. 1997: 31. ISBN 4-87670-097-4. 
  2. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社日语郷土出版社. 1997: 66–67. ISBN 4-87670-097-4. 
  3. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社日语郷土出版社. 1997: 21. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  4. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社日语郷土出版社. 1997: 23–25. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  5. ^ 名古屋铁道広报宣伝部(编). 名古屋鐵道百年史. 名古屋铁道. 1994: 571 (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社日语郷土出版社. 1997: 218–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  7. ^ 电气车研究会日语電気車研究会,《铁道画刊日语鉄道ピクトリアル》通卷第473号 1986年12月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”,附图“名古屋铁道路线略图”
  8. ^ 廃止から10年・岐阜の電車(平成27年 春季特別展). 名铁のオススメ. 名古屋铁道. [2016-07-09]. (原始内容存档于2021-09-28) (日语). 

相关条目