信浓竹原站
信浓竹原 | |||||||||||
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![]() 站房(2018年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
信濃竹原 – しなのたけはら – SHINANOTAKEHARA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°45′39.6″N 138°23′37.3″E / 36.761000°N 138.393694°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站[1] | ||||||||||
站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | シタ[1] | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1927年(昭和2年)4月28日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日28人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Sinanotakehara_2.png/220px-Sinanotakehara_2.png)
信浓竹原站(日语:信濃竹原駅/しなのたけはらえき Shinanotakehara eki */?)是位于长野县中野市大字竹原,长野电铁的长野线车站。车站编号为N21。
历史
- 1927年(昭和2年)4月28日 - 竹原站启用[1]。
- 1932年(昭和7年)6月16日 - 车站改名为信浓竹原站[1]。
- 1979年(昭和54年)4月1日 - 结束货物业务。
- 1995年(平成7年) - 成为无人车站[1]。
- 2011年(平成23年)2月13日 - B特急不再停靠此站。
车站构造
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Sinanotakehara_1_2.jpg/220px-Sinanotakehara_1_2.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Shinano-Takehara_stn_1.jpg/220px-Shinano-Takehara_stn_1.jpg)
车站是一座地面车站,设有2面2线相对式月台[1]。此站曾经为有人车站,现时为无人车站。车站大楼通常被封锁[1]。另外,曾经此站设有货物月台。
此站是信州中野〜汤田中之间唯一可进行列车交会的车站,因此信州中野〜汤田中间的区间列车(部分从须坂到发)为了等候特急通过而需要停留较长时间。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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车站大楼一方 | ■长野线 | 下行 | 汤田中方向 |
车站大楼对面 | 上行 | 信州中野、长野方向 |
在旅客资讯上没有编排月台号码。
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次变化[2]。
年度 | 一日平均 乘车人次 |
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2000年 | 49 |
2001年 | 36 |
2002年 | 30 |
2003年 | 25 |
2004年 | 46 |
2005年 | 46 |
2006年 | 41 |
2007年 | 36 |
2008年 | 38 |
2009年 | 38 |
2010年 | 41 |
2011年 | 41 |
2012年 | 41 |
2013年 | 30 |
2014年 | 25 |
2015年 | 30 |
2016年 | 33 |
2017年 | 30 |
2018年 | 28 |
车站周边
巴士路线
站前长野县道355号壁田松崎线设有长电巴士竹原站巴士站。
长电巴士
- 菅线
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
- 信浓竹原站|各站资讯 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 长野电铁