加尔各答市郊铁路
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| 加尔各答市郊铁路 | |
|---|---|
| কলকাতা শহরতলি রেল Kolkata Suburban Railways | |
 | |
| 概要 | |
| 地区 |  印度西孟加拉邦加尔各答都会区 |
| 交通类型 | 通勤铁路 |
| 线路 | 东线：14条 东南线：4条 环线：1条 南线：4条 弦联络线：1条 |
| 车站 | 东线：266个 东南线：87个 环线：20个 南线：70个 弦联络线：15个 总计：458个 |
| 日客流量 | 350万人次（2017年—2018年）[1] |
| 年客流量 | 12亿人次 |
| 总部 | 豪拉交汇站（SER及ER） 锡尔达站（ER） |
| 网站 | 东南铁路 东部铁路 |
| 运营 | |
| 开始运营 | 1854年8月15日 |
| 运营单位 | 东部铁路区（东线、弦联络线、环线及南线） 东南铁路区（东南线） |
| 列车长度 | 9节或12节 |
| 技术 | |
| 系统长度 | 1,501千米（933英里） |
| 轨距 | 1,676毫米（5英尺6英寸） |
| 动力方式 | 25 kV AC 高架电缆 |
| 平均速度 | 45 km/h（28 mph） |
| 最高速度 | 100 km/h（62 mph） |
系统地图 | |
加尔各答市郊铁路（孟加拉语：কলকাতা শহরতলি রেল，英语：Kolkata Suburban Railway）是服务于印度东部城市加尔各答及其都会区的通勤铁路系统，按线网规模和车站数量计，是印度规模最大的市郊铁路网络，线网里程1501公里，拥有458个车站，每日开行超过1400班列车，每日搭载350万人次。每日由凌晨4时起营运至翌日凌晨2时[2]。
加尔各答市郊铁路部分路段源于19世纪中叶英属印度建成的第二条客运铁路，首班列车在豪拉交汇站和胡格利站之间运行。目前该系统由印度铁路下属的东部铁路区和东南铁路区运营，东部铁路区管辖的区域又进一步分为豪拉分区和锡尔达分区，东南铁路区管辖的区域则属于卡拉格布尔分区。
历史
事故
参考来源
- ^ Budget Bypasses Kolkata Suburban network, timesofindia.indiatimes.com, 2 February 2018
- ^ Survey on Kolkata Suburban Railway （页面存档备份，存于互联网档案馆）, indiansss.org, 1 January 2013