彦崎站
彦崎站 | |||||
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![]() 车站北口(2023年7月) | |||||
日语名称 | |||||
彦崎 – ひこさき – Hikosaki | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 冈山县冈山市南区彦崎2928番2号 | ||||
地理坐标 | 34°33′7″N 133°50′7″E / 34.55194°N 133.83528°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ヒコ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1910年6月12日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日253人次(不含下车乘客) 2020年[1] | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
无人车站(设有自动售票机) |
彦崎站(日语:彦崎駅/ひこさきえき Hikosaki eki */?)是位于冈山县冈山市南区彦崎,西日本旅客铁道(JR西日本)宇野线(宇野港线)的车站。车站编号为JR-L09。
车站构造
现时采用简易车站模式营运,由儿岛站管理,设有南口及北口。至于过往站房年代的痕迹,现时已无法寻回,只能从现时车站布局以及仍存留的建筑物,大概位于北口月台前端的位置。
北口直接进入下行月台,现时设有一座附设着简易式旧站务室的有盖候车亭,亭内挂上了三幅以古迹地“彦崎贝冢”为题裁的图画。旁边有一座以水泥建成的信号控制所,最远一座为简易式洗手间。至于位于上行月台的南口,是因应车站南方的新兴住宅区而后来加建的。过往这月台是只能靠上行月台的跨线桥接驳,后来在下行月台中央部份开设了新出入口,近路面部份更加作出了美化,兴建了以白色墙身为主的楼梯及无障碍斜道,月台口上亦放置了一座设有近距离车票发售机及IC卡增值机的有盖售票亭,设有一座有盖候车亭,同样展出另外三幅与彦崎贝冢有关的绘画,但就没有设置旧站务室或储物室之类的房间。
现时停靠此车站只有普通列车。在宇高连络船现役时代,会有优等列车与前往四国的货运列车驶经此站,也因为作为列车交会之站,其双轨部份相对比其他车站为长。在有人车站时代,除车站大楼外,亦曾设有起卸货物的地方。
月台
设有侧式月台2座,月台之间设有跨线桥连接。各月台长度约为130米,20米长列车的有效长度为6辆。两边月台皆各设置了一组供出、入站用的IC卡感应器。
虽然此站设有交会设备,但是没有安全侧线。
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
上行 | 茶屋町、冈山方向 |
2 | 下行 | 宇野方向 |
历史
- 4月5日:宇野线CTC化完成。
- 4月30日:行李列车退出宇野线,茶屋町站至宇野站之间中途站的行李托运服务取消。
- 5月1日:与备前田井站、八滨站、迫川站共同无人化。
- 1987年:
使用状况
乘车人次变化[4] | |
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年度 | 1日平均人次 |
1999 | 321 |
2000 | 337 |
2001 | 327 |
2002 | 295 |
2003 | 278 |
2004 | 266 |
2005 | 271 |
2006 | 259 |
2007 | 263 |
2008 | 255 |
2009 | 251 |
2010 | 262 |
2011 | 280 |
2012 | 288 |
2013 | 295 |
2014 | 281 |
2015 | 309 |
2016 | 297 |
2017 | 299 |
2018 | 292 |
2019 | 282 |
2020 | 253[1] |
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 冈山县统计年报(2020年) (页面存档备份,存于互联网档案馆),第134页。
- ^ 日本《官报》第8088号“铁道院告示第48号”,大藏省印刷局:1910年6月9日,第193页。
- ^ 日本《官报》第550号“铁道院告示第43号”,大藏省印刷局:1914年6月2日,第29页。
- ^ 岡山県統計年報:第11章-運輸及び通信. [2015-07-15]. (原始内容存档于2020-01-15).
外部链接
- 彦崎站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)