比亚迪海豹
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比亚迪海豹 | |
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概览 | |
制造商 | 比亚迪汽车 |
别称 | BYD Atto 4 |
生产日期 | 2022年至今 |
款式年份 | 2022年至今 |
装配地 | ![]() |
设计师 | Wolfgang Egger |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 紧凑型行政车 |
车体风格 | 4门轿车 |
动力布局 |
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平台 | e-platform 3.0 |
动力系统 | |
电动机 |
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变速器 | 单速自动档 |
电动电池 | 61.4 – 82.5 kWh |
行驶里程 | 460 – 570km (WLTP)[2] |
规格 | |
轴距 | 2,920 mm(115.0英寸) |
长度 | 4,800 mm(189.0英寸) |
宽度 | 1,875 mm(73.8英寸) |
高度 | 1,460 mm(57.5英寸) |
整备质量 | 1885–2150 kg |
比亚迪海豹是中国汽车制造商比亚迪汽车生产的纯电动紧凑型斜背轿车,是比亚迪最新“海洋系列”插电式电动车的第二款车。[3]在多个海外市场,比亚迪海豹的左驾版本被称为比亚迪Atto 4。[4]
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参考文献
- ^ 比亚迪牌BYD7006BEVA1纯电动轿车. 王力汽车网. 2022-12-19 [2023-01-21]. (原始内容存档于2023-01-21).
- ^ https://paultan.org/cn/2024/02/08/byd-seal-ev-confirmed-launch-by-22th-feb/
- ^ BYD planning Model-3-like 800-volt sedan called Seal. electrive.com. 20 February 2022 [29 March 2022]. (原始内容存档于2023-03-24) (美国英语).
- ^ Schmidt, Bridie. BYD Seal electric sportscar to rival Tesla Model 3 confirmed for Australia. The Driven. 15 March 2022 [17 April 2022]. (原始内容存档于2022-11-16).
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