津山口站

津山口*
车站入口与站房（2023年10月）
日语名称
津山口 – つやまぐち – Tsuyamaguchi
车站概览
位置	日本冈山县津山市津山口
地理坐标	35°3′16.57″N 133°58′58.20″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	ツク
历史
启用日期	1898年（明治31年）12月21日
上车人次 统计年度	平均每日22人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 津山 1.9km 起讫站 津山线 距离冈山56.8km 佐良山 3.4km 往冈山
位置
备注
无人车站 * 在1923年前，车站曾名为津山站。

津山口站（日语：津山口駅／つやまぐちえき ^{Tsuyamaguchi eki */?}）是位于冈山县津山市津山口，西日本旅客铁道（JR西日本）的津山线车站。

历史

此站曾经是冈山县北部中心前津山町的玄关口。当时车站位于在津山町南边吉井川一河之隔的佐良山村（1941年起编入至津山市）内，在车站启用时名为津山站。但是在1923年（大正12年），于福冈村内（在1929年，以津山町为中心，把町村合并并成立津山市）开设了现时的津山站，该处的利便性较高，而此站便改名为津山口站，而津山町的玄关口由此站迁移至现时的津山站。在1944年，中国铁道被国有化前，此站成为中国铁道与国有铁道作备线（后来为姬新线支线）的边界车站。

• 1898年（明治31年）12月21日 - 中国铁道本线冈山市站至此站开通，此站启用。当时车站名为津山站。
  • 当时车站地址是冈山县久米南条郡佐良山村北。
• 1900年（明治33年）4月1日 - 随著久米郡（第二次）成立，车站地址变为冈山县久米郡佐良山村北。
• 1923年（大正12年）
  • 8月1日 - 车站改名为津山口站。
  • 8月21日 - 国有铁道作备线津山站至此站之间开通。
• 1929年（昭和4年）4月14日 - 路线名称进行修订，随著作备西线启用，作备线改名为作备东线。
• 1930年（昭和5年）4月1日 - 路线名称进行修订。随著此站至津山站至新见站之间全线开通，作备东线改名为作备线。
• 1936年（昭和11年）10月10日 - 路线名称进行修订。随著姬路站至新见站之间全线开通，作备线津山站至此站之间成为姬新线的支线。
• 1941年（昭和16年）2月11日 - 佐良山村编入至津山市，车站地址变为冈山县津山市津山口。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 中国铁道的铁路部门被国有化，成为国有铁道车站。当时，旧・中铁本线与姬新线支线（津山站至此站之间）的区间，即津山站至冈山站之间成为津山线，此站成为国有铁道津山线车站。
• 1971年（昭和46年）11月15日 - 成为无人车站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。

车站构造

月台（2023年12月）

车站是一座地面车站，设有1面1线单式月台，前往津山方向的列车会开启左边车门。前往津山方向和冈山方向的列车使用同一月台。

曾经此站是中国铁道的总站，因此当时设有2面3线的月台，车站范围也较大。现时还有部分月台遗迹。

此站是由津山站管理的无人车站，没有自动售票机等设备。此站只有候车室。车站出入口直接连接月台。

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次列表：

乘车人次变化
年度	1日平均乘车人次
1999	43
2000	35
2001	29
2002	28
2003	32
2004	30
2005	28
2006	23
2007	27
2008	26
2009	29
2010	21
2011	20
2012	24
2013	19
2014	22
2015	21
2016	20
2017	19
2018	22

车站周边

车站周边都是住宅区。站前设有回旋路。

• 津山口邮局
• 积善医院
• 卸卖团地
• 丸井
• 两备控股公司

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

津山线

■快速“寿”（津山站至冈山站之间快速列车）

通过

■快速“寿”（福渡站至冈山站之间快速列车）、■普通

津山－津山口－佐良山

相关条目

• 日本铁路车站列表 Tsu

外部链接

• 津山口站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）