瓢箪山站 (大阪府)
瓢箪山站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 北口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 瓢簞山 – ひょうたんやま – Hyotan-yama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本大阪府东大阪市昭和町4番1号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°39′43.66″N 135°38′23.12″E / 34.6621278°N 135.6397556°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（桥上车站） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面2线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | ヒヨ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）4月30日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日21,783人次 2018年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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瓢箪山站（日语：瓢簞山駅／ひょうたんやまえき Hyotan-yama eki */?）位于大阪府东大阪市昭和町，是近畿日本铁道（近铁）奈良线的铁路车站。车站编号为A13。
历史
- 1914年（大正3年）4月30日 - 大阪电气轨道上本町（现在的大阪上本町站） - 奈良（高天町）（现在的近铁奈良站）间开通，本站随之开业[1]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 与参宫急行电铁合并，成为关西急行铁道的车站[1]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合并，成为近畿日本铁道的车站[1]。
- 1997年（平成9年）4月24日 - 桥上车站化。
- 2006年（平成18年）3月21日 - 本日起区间准急列车停靠本站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[2]。
车站构造
侧式月台2面2线的地上车站（桥上车站），列车可在此待避。验票口只有1处，月台可容纳6节编成的列车。
本站由东花园站管理，设有站务员。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  奈良线
|
下行 | 往 大和西大寺、奈良  京都
|
| 4 | 上行 | 往 大阪难波、尼崎、神户三宫
|
欠缺的2・3号并没有设置月台（只给通过列车使用），因此没有号码。通过线为主本线，可停列车的1号和4号月台为副本线。
使用状况
2018年11月13日的1日上下车人次为21,783人[3]。
近年日上下车、上车人次统计如下表。
| 年度 | 特定日 | 1日平均 上车人次[4] |
出典 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 调查日 | 上下车人次 | 上车人次 | |||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 35,759 | 17,966 | 20,307 | [5] |
| 1991年（平成3年） | - | 20,011 | |||
| 1992年（平成4年） | 11月10日 | 35,407 | 17,589 | 19,735 | [6] |
| 1993年（平成5年） | - | 19,742 | |||
| 1994年（平成6年） | - | 19,416 | |||
| 1995年（平成7年） | 12月5日 | 33,738 | 17,196 | 19,248 | [7] |
| 1996年（平成8年） | - | 18,720 | |||
| 1997年（平成9年） | - | 18,283 | |||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 31,774 | 15,680 | 17,707 | [8] |
| 1999年（平成11年） | - | 16,772 | |||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 29,084 | 14,714 | 16,191 | [9] |
| 2001年（平成13年） | - | 15,861 | |||
| 2002年（平成14年） | - | 15,316 | |||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 26,374 | 13,371 | 14,815 | [10] |
| 2004年（平成16年） | - | 14,354 | |||
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 25,347 | 12,948 | 14,042 | [11] |
| 2006年（平成18年） | - | 13,869 | |||
| 2007年（平成19年） | - | 13,831 | |||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 24,835 | 12,622 | 13,832 | [12] |
| 2009年（平成21年） | - | 13,478 | |||
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 24,137 | 12,232 | 13,336 | [13] |
| 2011年（平成23年） | - | 13,060 | |||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 22,725 | 11,540 | 12,632 | [14] |
| 2013年（平成25年） | - | 12,650 | |||
| 2014年（平成26年） | - | 12,355 | |||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 23,378 | 11,879 | 12,479 | [15] |
| 2016年（平成28年） | - | 12,388 | |||
| 2017年（平成29年） | - | 12,403 | |||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 21,783 | 11,086 | [16] | |
车站周边
本站周边为旧枚冈市的中心，因此公家机关众多。
北口
- 计程车招呼站（近铁计程车）
- Sun Road瓢箪山（瓢箪山中央商店街）
- Max Valu瓢箪山店
- Fresco超市瓢箪山店
- 大阪府立枚冈樟风高等学校
- 东大阪市立绳手北小学校
- 东大阪市旭町厅舍
东大阪市旭町厅舍 - 大阪府枚冈警察署
- 枚冈邮局
- 瓢箪山邮局
- 里索那银行瓢箪山分行
- 三菱UFJ银行枚冈分行
- 纪阳银行东大阪分行
- 大阪城市信用金库瓢箪山分行
南口
相邻车站
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 11–13. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-02]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 駅别乘降人员 奈良线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
- ^ 东大阪市统计书
- ^ 大阪府统计年鉴（平成3年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成5年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成13年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成16年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成18年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（令和元年）PDF
参见
外部链接
- 瓢箪山站 - 近畿日本铁道
