美美信号场
美美信号场 | |||||||||||
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![]() 站舍(2004年7月美美站时代) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
美々 – びび – Bibi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 42°46′39.72″N 141°42′42.12″E / 42.7777000°N 141.7117000°E | ||||||||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヒヒ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1926年(大正15年)8月21日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 2017年(平成29年)3月4日[报道 1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
2017年(平成29年)3月4日作为车站废除[报道 1],信号场化。 |
美美信号场(日语:美々信号場/びびしんごうじょう Bibi shingōjō */?)是一个位于日本北海道千岁市美美,属于北海道旅客铁道(JR北海道)千岁线的信号场。
概要
美美信号场于1926年作为美美站开业[1],2017年因为乘客数量太少作为车站废除[报道 1],降格为信号场[2]。车站时代的电报略号为ヒヒ,车站编号为H15,废除前一部分普通列车都通过此站[1]。
此站也是全日本首个被废除而可以使用IC卡的车站[3]。
信号场名由来
其中一说是现在的美美川支流众多而屈曲,称为“pet-pet”(川・川),或是“pe-pe”(水・水[注 1]),故而得名[4]。
构造
复线之间设有上下待避线1线的信号场。
旅客站时代站舍侧起侧式1面1线(3号月台)、岛式1面2线(2、1号月台),合计2面3线的地面车站,各月台以跨线天桥联络。千岁站管理的无人站,设置简易Kitaca闸机。
旅客站当时月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■千岁线 | 上行 | 苫小牧方向 |
2 | (上下待避线) | ||
3 | 下行 | 札幌、手稻、小樽方向 |
车站时代使用情况
- 截至1978年(昭和53年)平均乘客数为5名,作为经营合理化政策成为无人化对象[5]。
- 2011 - 2015年(平成23 - 27年)的每日平均上下车人次调查(11月的调查日)为“1名以下”[报道 2][新闻 1][新闻 2]。
车站周边
相邻车站
注释
- ^ この解釈についても诸说あり、“水量の多い川”、“二つの川が一つになり流れる川”、“枝川がたくさんあり、また、その川がヌタプ (湿地)の中に入って、どこが川なのか判然としないが、またその先は川が流れ出しているような川”などがある。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 24号 石胜线・千歳线・札沼线. 朝日新闻出版. 2009-12-27: 18–21.
- ^ 引用错误:没有为名为
Railway Journal no610
的参考文献提供内容 - ^ 全国初、交通系ICカード対応駅が廃止に…3月4日JR北海道ダイヤ改正. Response. 2017-03-06 [2019-03-31]. (原始内容存档于2020-11-16).
- ^ 4.0 4.1 アイヌ語地名リスト ノブト~ヒラキ P101-110 (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2017-10-20]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-17). 外部链接存在于
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(帮助) - ^ 引用错误:没有为名为
newctshis
的参考文献提供内容
报道发表资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 平成29年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2016-12-16 [2016-12-16]. (原始内容存档 (PDF)于2016-12-16).
- ^ 極端にご利用の少ない駅(3月26日現在) (PDF). 平成28年度事业运営の最重点事项. 北海道旅客铁道: 6. 2016-03-28 [2017-09-25]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-04).