腓特烈松站
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腓特烈松站 Frederikssund Station | |||||
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位置 | 丹麦 首都大区 腓特烈松自治市(3600)铁路街46号 | ||||
地理坐标 | 55°50′9″N 12°3′56″E / 55.83583°N 12.06556°E | ||||
车站类别 | 哥本哈根市郊铁路车站 | ||||
拥有者 | 丹麦国家铁路 | ||||
途经线路 | 腓特烈松铁路 | ||||
公交线路 | 311路 312路 313路 315路 316路 318路 325路 65E路 98N路 230R路 310R路 320R路 | ||||
换乘交通 | 巴士转换站 | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 尽头式车站 | ||||
站台 | 两个侧式站台 | ||||
股道 | 2 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | Fs | ||||
票价区间 | 7 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1879年6月15日 | ||||
重建日期 | 1989年5月28日(引入哥本哈根市郊铁路) | ||||
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腓特烈松站(丹麦语:Frederikssund Station)现在是哥本哈根市郊铁路的一个尽头式车站,位于丹麦首都大区腓特烈松自治市。哥本哈根市郊铁路C线全部列车及哥本哈根市郊铁路H线的少部分列车[注 1]西端终点站设于本站。[1] 该站还附设大型巴士转换站,可换乘通往多个方向的巴士。[1][2][3]
上一站 | 哥本哈根市郊铁路 | 下一站 |
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终点站 | 翼站 开往:卡拉姆堡站 (部分列车) | |
奥斯提克站
开往:卡拉姆堡站 (部分列车) |
历史
本站于1879年6月15日启用,初期是连接哥本哈根至腓特烈松的铁路终点站,位置也大致是现在的位置。[3]
1928年西兰岛中部铁路Hvalsø⟷腓特烈松段通车后,腓特烈松站迁至南边500米外的位置,第二代站房启用。当时的腓特烈松还有跨罗斯基勒湾的铁路桥。当时还计划将西兰岛中部铁路延线至斯朗厄鲁普和希勒勒,但该计划最终因1936年Hvalsø⟷腓特烈松的铁路关闭而取消。[3]
此后,腓特烈松站又在新地址运营了50余年。腓特烈松站新老车站间通过巴士接驳。老站房一直是铁路资产,在腓特烈松站在新地址运营期间老站房被用作货运。1989年5月28日,哥本哈根市郊铁路引入腓特烈松站后,腓特烈松站又迁回了原地址,第三代站房随之启用。[3]
相邻车站
上一站 | 丹麦国家铁路 | 下一站 |
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翼站
往:哥本哈根火车总站 |
腓特烈松铁路 | 本线终点 |
注释
参考资料
- ^ 1.0 1.1 哥本哈根市郊铁路线路图及时刻表(2020年12月14日开始执行) (PDF). 丹麦国家铁路官网. [2021年2月14日]. (原始内容 (PDF)存档于2021年2月19日) (丹麦语).
- ^ Frederikssund Station. 谷歌地图. [2020-02-22]. (原始内容存档于2020-02-22) (中文(台湾)).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Flindt Larsen, Morten; Poulsen, John, f. 1951. S-banen 1934-2009 [1. oplag]. Smørum: Banebøger. 2009. ISBN 978-87-91434-20-4. OCLC 475413330.
外部链接
- 丹麦国家铁路官网对本站的介绍 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(丹麦语)