英国铁路运输 |
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![](//images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Loco_67027_at_Leamington_Spa.JPG/280px-Loco_67027_at_Leamington_Spa.JPG) |
主要运营商 | 英国全国铁路加盟 |
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客运量 | 16.54亿人次(2015年) |
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客运周转量 | 629亿公里(2015公里) |
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总里程 | 15,760公里 |
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电气化里程 | 5,272公里 |
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车站数目 | 2552个[1] |
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地图 |
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![](//images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Rail_Map_GB_%28RC%29.png/250px-Rail_Map_GB_%28RC%29.png) |
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英国的铁路运输系统是世界历史上最悠久的。第一条由蒸汽机车牵引的公共铁路于1825年开通,随后进入一个快速发展的时代。现在英国共有约16,536公里长的标准轨铁路路线,其中约4,928公里实现电气化。英国的铁路本来由众多小规模民营地方铁路公司组成。在19世纪至20世纪初期,通过各企业之间的收购,整合为几个大规模企业。1921年铁路法通过之后,英国的铁路服务整合为四大铁路公司。1920年代开始,由于公路交通开始发展,铁路业界规模开始缩小。二战之后,政府开始介入铁路业界。1948年,四大铁路公司被国有化,成为英国铁路。1994年之后,英国铁路重新民营化,并在1997完成。目前英国铁路业界基本上是以上下分离方式经营(即土建设施与运输服务分开经营),但多数又共同使用英国全国铁路的品牌。现如今几乎所有英国的铁路均由欧洲大陆的国营铁路收购并运营,包括德国铁路、法国国铁和荷兰铁路[2]。
国际铁路
铁路-渡轮-铁路服务
参见
参考文献
- ^ 引用错误:没有为名为
ORR-table-2.52
的参考文献提供内容
- ^ Keating, Dave. Almost All British Train Lines Are Now Owned By Other EU Countries. Forbes. [2021-05-08]. (原始内容存档于2021-02-18) (英语).
- ^ Travel from any UK Station to Ireland by train and ferry from only £31 single. Arriva Trains Wales. [20 May 2014]. (原始内容存档于2014-06-16).
外部链接