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调度集中系统

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调度集中系统(英语:Centralized traffic control,缩写CTC),台湾铁路股份有限公司中央行车控制系统,是运用远动技术,结合铁路运输而构成的遥控系统。

用途

对列车运行进行集中控制。

设备概况

调度是集中式的远端控制系统,其控制中心在调度所,被控对象是铁路沿线各车站

  • 调度所设备
    • 调度集中总机:联系中央计算机和调度集中分机。
    • 中央计算机:系统的中心环节,联系调度集中总机、操作员台、调度员台、显示盘和系统维护台。
    • 操作员台:供操作员发送控制命令。
    • 调度员台:供调度员指挥列车运行。
    • 大屏幕显示盘:显示相关信息,包括进路、信号机状态、车次号跟踪等。
    • 系统维护台:供系统维护用。
  • 车站设备
    • 调度集中分机:联系调度集中总机和车站的被控对象。
    • 车站调度子系统:完成计划的显示、下达、修改、车次号输入等。
    • 与其他系统的接口:实现车站子系统与其他信号基础设备(如计算机联锁系统微机监测系统ATP)的联系。

主要功能

  • 调度监督功能
    • 站场表示:信号、进路、区间状态,车次号显示、调度集中分机故障表示、电气集中挤岔、信号机灯丝断丝、报警信息等。
    • 车次号跟踪:自动跟踪列车车次号。
    • 车次号管理:调度员使用键盘或鼠标编辑车次号。
    • 列车记点:列车经过车站,自动记录列车到达、出发或通过时刻。
    • 实际运行图显示
    • 实际运行图输出
    • 运行报告输出
  • 调度集中功能:进路试排、进路控制、进路调度控制、进路车站控制、局部进路车站控制

参见

参考资料

  • 刘晓娟 董昱. 远程控制系统. 西南交通大学出版社. 2001: 89–95页. ISBN 7-81057-548-1.