赤田站
赤田站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 赤田 – あかだ – Akada | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本富山县富山市赤田 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°39′9.4″N 137°12′50.4″E / 36.652611°N 137.214000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1950年（昭和25年）9月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1975年（昭和50年）4月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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赤田站（日语：赤田駅／あかだえき Akada eki */?）是位于富山县富山市赤田，富山地方铁道（地铁）笹津线的铁路车站（废站）。
历史
- 1914年（大正3年）12月6日：富山轻便铁道堀川新站（后来为南富山站）至笹津站之间开通（富山轻便铁道全线开通），蜷川站（日语：蜷川駅／にながわえき）启用[1]。
- 1915年（大正4年）10月24日：铁路公司名称改为富山铁道[1][2]。
- 1920年（大正9年）12月22日：车站一度废除[1][3]。
- 1950年（昭和25年）9月1日：富山地方铁道笹津线南富山站至大久保町站之间重新开通，此站重开[1][2][4][5]，当时只有客运业务[4]。
- 1965年（昭和40年）1月1日：改名为赤田站[1][4][5]。
- 1975年（昭和50年）4月1日：笹津线废除，此站也被废除[1][2][4][5]。
车站构造
截至车站废除前，此站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台[5][6]。月台在路轨的东边（地铁笹津方向的列车会开启左边车门）[6]。此站没有转辙器[6]。
在富山轻便铁道（后来名为富山铁道）时代，此站曾经营业（停留场）[6]。
车站周边
车站位于稻田中[6]。
- 国道41号（越中东街道）
- 富山县道188号东猪谷富山线
- 北陆自动车道富山交汇处 - 此站废除后才启用。
- 土川
现状
截至2007年（平成19年）9月，较难确认车站遗址位置[7]，看不到任何痕迹[8]。
另外，在此站附近的路轨遗址变成了道路[9]。截至2008年（平成20年）也是同样，于此站遗址附近的道路均为市道[8]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 《日本铁道旅行地图帐 全线全站全废线 6 北信越》（监修：今尾惠介，新潮社，2008年10月发行）38页
- ^ 2.0 2.1 2.2 《新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》（JTB出版，2010年4月发行）211页
- ^ “地方铁道停留场廃止”《官报》1920年12月24日（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月发行）165页
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 《新 消えた轍 7 北陸》（著：寺田裕一，NEKO PUBLISHING，2010年12月发行）43-45,47页
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 《RM LIBRARY 107 富山地铁笹津·射水线》（著：服部重敬，NEKO PUBLISHING，2008年7月发行）28-29页
- ^ 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月发行）80-83页
- ^ 8.0 8.1 《富山废线纪行》（著：草卓人，桂书房，2008年7月发行）80页
- ^ 《鉄道廃線跡を歩くV》（JTB出版，1998年6月发行）80页。
