开站
开 | |||||||||||
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 站房(2018年1月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 開 – ひらき – Hiraki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县三山市高田町北新开 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°5′51.75″N 130°27′9.53″E / 33.0977083°N 130.4526472°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1938年（昭和13年）10月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日658人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
开站（日语：開駅／ひらきえき Hiraki eki */?）是位于福冈县三山市高田町北新开，西日本铁道（西铁）的天神大牟田线车站。车站编号为T44。
历史
- 1938年（昭和13年）10月1日 - 车站启用。
- 1965年（昭和40年）9月 - 车站大楼翻新工程竣工。
- 1993年（平成5年）4月3日 - 现时的车站大楼翻新工程竣工。
- 2008年（平成20年）5月18日 - 此站开始可以使用IC卡nimoca。
- 2014年（平成26年）3月22日 - 变更车站柜台营业时间（在此日前，当值时间为首班车至尾班车）。
- 2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入车站编号[1]。
- 2018年（平成30年）3月 - 月台翻新工程竣工。
- 2021年（令和3年）4月1日 - 随著引入中央控制行车，整日成为无人车站[2][3]。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。在2021年（令和3年）4月1日前，此站是业务委托车站，委托了西铁车站服务负责车站业务，当时日间部分时段没有职员当值。另外，此站至蒲池站之间为单线铁路，此站至终点大牟田站之间为双线铁路。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■天神大牟田线 | 下行 | 大牟田方向 |
| 2 | 上行 | 久留米、福冈（天神）、甘木方向 |
使用状况
在2019年度，1日平均上下车人次为658人[4]。
以下为各年度1日平均使用人次列表[4]：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
|---|---|---|
| 2011年（平成23年） | 609 | |
| 2012年（平成24年） | 622 | |
| 2013年（平成25年） | 639 | |
| 2014年（平成26年） | 606 | |
| 2015年（平成27年） | 685 | |
| 2016年（平成28年） | 678 | |
| 2017年（平成29年） | 653 | |
| 2018年（平成30年） | ||
| 2019年（令和元年） | 658 |
车站周边
巴士路线
- 三山市社区巴士“西铁开站”巴士站：爱宕苑、黑崎开北、西铁江之浦站、JR渡濑站 方向
相邻车站
注脚
- ^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します! (PDF). 西日本铁道. 2017-01-24 [2017年3月20日]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-28） （日语）.
- ^ 西鉄天神大牟田線（三潴〜西鉄銀水間）および甘木線の駅管理体制集中管理方式の本格運用開始 (PDF) (新闻稿). 西日本铁道広报部. 2021-03-19 [2021-03-19]. （原始内容 (PDF)存档于2021-03-19） （日语）.
- ^ 西鉄天神大牟田線（三潴〜西鉄銀水間）および甘木線 駅管理体制の見直し 駅業務を集中管理方式に変更し、駅係員は定期的に各駅を巡回します。 (PDF) (新闻稿). 西日本铁道広报部. 2020-08-28 [2020-08-28]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-28） （日语）.
- ^ 4.0 4.1 鉄道事業. 西日本铁道株式会社. [2021-01-14]. （原始内容存档于2021-01-29） （日语）.
相关条目
外部链接
- 开站（西铁沿线web） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
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