鹰之巢站
鹰之巢站 鹰巢站 | |||||
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| 日语名称 | |||||
| 鷹ノ巣/鷹巣 – たかのす – Takanosu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本秋田县北秋田市松叶町 | ||||
| 地理坐标 | 40°13′50″N 140°21′57″E / 40.23056°N 140.36583°E | ||||
| 拥有者 | 东日本旅客铁道（JR东日本，详细资料） 秋田内陆纵贯铁道（详细资料） | ||||
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鹰之巢站（日语：鷹ノ巣駅／たかのすえき Takanosu eki */?）是一个位于日本秋田县北秋田市松叶町，属于东日本旅客铁道（JR东日本）奥羽本线的铁路车站[1]。
概要
秋田内陆线是国铁阿仁合线时代的鹰之巢站其中一站，在转换至第三部门时秋田内陆纵贯铁道的站舍在敷地内西侧另外兴建，称为鹰巢站。JR与秋田内陆纵贯铁道的闸口虽然分开，但月台相连，实质上是同一站。
车站构造
两间公司车站站名不同，站舍亦各自设立，但构内共用，亦可在闸内转乘。
JR东日本
JR 鹰之巢站 | |||||
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 鹰之巢站 站舍 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 鷹ノ巣 – たかのす – Takanosu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 日本秋田县北秋田市松叶町3番1号[1] | ||||
| 地理坐标 | 40°13′55.39″N 140°22′11.49″E / 40.2320528°N 140.3698583°E | ||||
| 拥有者 | 东日本旅客铁道（JR东日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面3线[1] | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | タス | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1900年（明治33年）10月7日[1] | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日581人次（不含下车乘客） 2018年 | ||||
| 服务 | |||||
■奥羽本线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 业务委托站 | |||||
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站[1]。各月台以跨线桥联络。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■奥羽本线 | 上行 | 秋田方向 |
| 2、3 | 下行 | 大馆、青森方向 |
（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））
秋田内陆纵贯铁道
秋田内陆纵贯铁道 鹰巢站* | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 鹰巢站 站舍 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 鷹巣 – たかのす – Takanosu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 日本秋田县北秋田市松叶町3番2号 | ||||
| 地理坐标 | 40°13′55.13″N 140°22′9.81″E / 40.2319806°N 140.3693917°E | ||||
| 拥有者 | 秋田内陆纵贯铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | タス | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1986年（昭和61年）11月1日 | ||||
| 服务 | |||||
西鹰巢► （1.3公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 社员配置站 | |||||
*与JR车站共用月台，站名牌也会以鹰之巢标记。 | |||||
使用情况
- JR东日本
2019年度（令和元年度)的1日平均上车人次为565人。
近年的推移如下表。
| 上车人次推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
| 2000年（平成12年） | 893 | [JR 1] |
| 2001年（平成13年） | 852 | [JR 2] |
| 2002年（平成14年） | 787 | [JR 3] |
| 2003年（平成15年） | 749 | [JR 4] |
| 2004年（平成16年） | 726 | [JR 5] |
| 2005年（平成17年） | 694 | [JR 6] |
| 2006年（平成18年） | 673 | [JR 7] |
| 2007年（平成19年） | 671 | [JR 8] |
| 2008年（平成20年） | 674 | [JR 9] |
| 2009年（平成21年） | 663 | [JR 10] |
| 2010年（平成22年） | 624 | [JR 11] |
| 2011年（平成23年） | 646 | [JR 12] |
| 2012年（平成24年） | 629 | [JR 13] |
| 2013年（平成25年） | 678 | [JR 14] |
| 2014年（平成26年） | 638 | [JR 15] |
| 2015年（平成27年） | 648 | [JR 16] |
| 2016年（平成28年） | 584 | [JR 17] |
| 2017年（平成29年） | 578 | [JR 18] |
| 2018年（平成30年） | 581 | [JR 19] |
| 2019年 (令和元年) | 565 | [JR 20] |
相邻车站
参考资料
使用情况
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-02-23）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-02-22）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2017-02-08）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-03-23）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-08]. （原始内容存档于2019-03-25）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-08]. （原始内容存档于2019-07-05）.
- ^ 各駅の乗車人員 (2019年度）. 东日本旅客铁道. [2021-06-12]. （原始内容存档于2021-06-12）.
参见
外部链接
- 车站资讯（鹰之巢站）：东日本旅客铁道
- 鹰巢站（页面存档备份，存于互联网档案馆）（各站情报） - 秋田内陆纵贯铁道
 奥羽本线（新庄－青森） | |||
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