1989年比利时大奖赛
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赛事细节 | |||
---|---|---|---|
1989年世界一级方程式锦标赛共16站中的第11站 | |||
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日期 | 1989年8月27日 | ||
官方名称 | XLVII Grand Prix de Belgique | ||
举办地点 |
比利时斯帕 斯帕-弗朗科尔尚赛道 | ||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||
赛道长度 | 6.940公里(4.3123英里) | ||
比赛距离 | 44圈,305.360公里(189.741英里) | ||
天气 | 潮湿、多云、凉爽 | ||
杆位 | |||
车手 | 麦拉伦-本田 | ||
时间 | 1:50.867 | ||
最快单圈 | |||
车手 |
![]() | 麦拉伦-本田 | |
时间 | 2:11.571 在第44圈 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 麦拉伦-本田 | ||
第二名 | 麦拉伦-本田 | ||
第三名 | 法拉利 |
1989年比利时大奖赛(英语:1989 Belgian Grand Prix)是一级方程式比赛,于1989年8月27日举办于比利时斯帕的斯帕-弗朗科尔尚赛道。这是1989年世界一级方程式锦标赛的第十一场分站赛事。
赛事结果
排位预赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 时间差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 1:56.279 | — |
2 | 29 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 1:57.509 | +1.230 |
3 | 37 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 1:57.720 | +1.441 |
4 | 30 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 1:57.748 | +1.469 |
5 | 17 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1:58.065 | +1.786 |
6 | 18 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1:58.209 | +1.930 |
7 | 31 | ![]() |
科洛尼-福特 | 1:58.650 | +2.371 |
8 | 40 | ![]() |
AGS-福特 | 1:59.432 | +3.153 |
9 | 34 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | 2:00.713 | +4.434 |
10 | 35 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | 2:00.757 | +4.478 |
11 | 41 | ![]() |
AGS-福特 | 2:02.205 | +5.926 |
12 | 33 | ![]() |
尤洛布鲁恩-朱德 | 2:02.767 | +6.488 |
13 | 32 | ![]() |
科洛尼-福特 | 2:21.709 | +25.430 |
排位赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段时间 | 第二阶段时间 | 时间差 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
麦拉伦-本田 | 2:11.171 | 1:50.867 | — |
2 | 2 | ![]() |
麦拉伦-本田 | 2:12.721 | 1:51.463 | +0.596 |
3 | 28 | ![]() |
法拉利 | 2:11.102 | 1:52.391 | +1.524 |
4 | 5 | ![]() |
威廉斯-雷诺 | 2:13.030 | 1:52.786 | +1.919 |
5 | 6 | ![]() |
威廉斯-雷诺 | 2:12.581 | 1:52.875 | +2.008 |
6 | 27 | ![]() |
法拉利 | 2:12.042 | 1:52.898 | +2.031 |
7 | 19 | ![]() |
贝纳通-福特 | 2:14.117 | 1:55.075 | +4.208 |
8 | 8 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 2:19.161 | 1:55.642 | +4.775 |
9 | 15 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 2:16.401 | 1:55.729 | +4.862 |
10 | 9 | ![]() |
飞箭-福特 | 2:13.005 | 1:55.864 | +4.997 |
11 | 30 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 2:14.357 | 1:55.890 | +5.023 |
12 | 21 | ![]() |
达拉拉-福特 | 2:17.604 | 1:55.892 | +5.025 |
13 | 20 | ![]() |
贝纳通-福特 | 2:15.068 | 1:55.902 | +5.035 |
14 | 23 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | 2:15.515 | 1:56.115 | +5.248 |
15 | 36 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 2:17.329 | 1:56.129 | +5.262 |
16 | 4 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 2:17.714 | 1:56.248 | +5.381 |
17 | 25 | ![]() |
尼基尔-福特 | 2:14.344 | 1:56.251 | +5.384 |
18 | 22 | ![]() |
达拉拉-福特 | 2:17.512 | 1:56.257 | +5.390 |
19 | 16 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 2:15.863 | 1:56.291 | +5.424 |
20 | 7 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 2:18.663 | 1:56.327 | +5.460 |
21 | 3 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 2:18.405 | 1:56.600 | +5.733 |
22 | 29 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 2:17.240 | 1:56.616 | +5.749 |
23 | 37 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 2:18.151 | 1:56.716 | +5.849 |
24 | 10 | ![]() |
飞箭-福特 | 2:14.641 | 1:56.748 | +5.881 |
25 | 24 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | 2:18.907 | 1:56.957 | +6.090 |
26 | 26 | ![]() |
尼基尔-福特 | 2:18.175 | 1:57.027 | +6.160 |
27 | 12 | ![]() |
莲花-朱德 | 2:13.677 | 1:57.251 | +6.384 |
28 | 11 | ![]() |
莲花-朱德 | 2:14.358 | 1:57.771 | +6.904 |
29 | 38 | ![]() |
里奥-福特 | 2:20.503 | 2:00.247 | +9.380 |
30 | 39 | ![]() |
里奥-福特 | 2:21.180 | 2:02.937 | +12.070 |
正赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
麦拉伦-本田 | 44 | 1:40:54.196 | 1 | 9 |
2 | 2 | ![]() |
麦拉伦-本田 | 44 | + 1.304 | 2 | 6 |
3 | 27 | ![]() |
法拉利 | 44 | + 1.824 | 6 | 4 |
4 | 5 | ![]() |
威廉斯-雷诺 | 44 | + 54.408 | 4 | 3 |
5 | 19 | ![]() |
贝纳通-福特 | 44 | + 1:08.805 | 7 | 2 |
6 | 9 | ![]() |
飞箭-福特 | 44 | + 1:18.316 | 10 | 1 |
7 | 15 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 43 | + 1 圈 | 9 | |
8 | 36 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 43 | + 1 圈 | 15 | |
9 | 23 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | 43 | + 1 圈 | 14 | |
10 | 20 | ![]() |
贝纳通-福特 | 43 | + 1 圈 | 13 | |
11 | 22 | ![]() |
达拉拉-福特 | 43 | + 1 圈 | 18 | |
12 | 16 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 43 | + 1 圈 | 19 | |
13 | 26 | ![]() |
尼基尔-福特 | 43 | + 1 圈 | 26 | |
14 | 3 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 42 | + 2 圈 | 21 | |
15 | 24 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | 41 | + 3 圈 | 25 | |
16 | 30 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 39 | 引擎 | 11 | |
Ret | 10 | ![]() |
飞箭-福特 | 38 | 轮胎 | 24 | |
Ret | 37 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 21 | 滑出赛道 | 23 | |
Ret | 6 | ![]() |
威廉斯-雷诺 | 20 | 碰撞 | 5 | |
Ret | 29 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 19 | 碰撞 | 22 | |
Ret | 21 | ![]() |
达拉拉-福特 | 13 | 滑出赛道 | 12 | |
Ret | 7 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 12 | 煞车 | 20 | |
Ret | 28 | ![]() |
法拉利 | 9 | 滑出赛道 | 3 | |
Ret | 8 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 9 | 操控 | 8 | |
Ret | 25 | ![]() |
尼基尔-福特 | 4 | 碰撞 | 17 | |
Ret | 4 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 3 | 滑出赛道 | 16 | |
DNQ | 12 | ![]() |
莲花-朱德 | ||||
DNQ | 11 | ![]() |
莲花-朱德 | ||||
DNQ | 38 | ![]() |
里奥-福特 | ||||
DNQ | 39 | ![]() |
里奥-福特 | ||||
DNPQ | 17 | ![]() |
奥塞拉-福特 | ||||
DNPQ | 18 | ![]() |
奥塞拉-福特 | ||||
DNPQ | 31 | ![]() |
科洛尼-福特 | ||||
DNPQ | 40 | ![]() |
AGS-福特 | ||||
DNPQ | 34 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | ||||
DNPQ | 35 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | ||||
DNPQ | 41 | ![]() |
AGS-福特 | ||||
DNPQ | 33 | ![]() |
尤洛布鲁恩-朱德 | ||||
DNPQ | 32 | ![]() |
科洛尼-福特 |
赛后排名
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- 注记:仅包含前五名次。.
参考资料
- 除非另有说明,否则所有的赛事结果来自于The Official Formula 1 website. [2014-05-26]. (原始内容存档于2015-01-18).
上一场: 1989年匈牙利大奖赛 |
1989年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 1989年义大利大奖赛 |
上一届: 1988年比利时大奖赛 |
比利时大奖赛 | 下一届: 1990年比利时大奖赛 |
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