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上山田車站

座標33°34′23.5″N 130°45′14″E / 33.573194°N 130.75389°E / 33.573194; 130.75389
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上山田站
車站遺址(2013年5月)
車站遺址(2013年5月)
日語名稱
上山田 – かみやまだ – Kami-Yamada
車站概覽
位置 日本福岡縣山田市上山田杉町1348番地
地理座標33°34′23.5″N 130°45′14″E / 33.573194°N 130.75389°E / 33.573194; 130.75389
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼カヤ
歷史
啟用日期1898年(明治31年)2月8日[1]
關閉日期1988年(昭和63年)9月1日[1]
鄰近車站
上一站 JR九州 下一站
下山田
2.0km
上山田線
距離飯塚 14.4km
熊畑
3.0km
位置
地圖

上山田站(日語:上山田駅かみやまだえき Kami-Yamada eki */?)是位於福岡縣山田市(現時:嘉麻市)上山田杉町,九州旅客鐵道(JR九州)上山田線鐵路車站廢站)。

歷史

  • 1898年(明治31年)2月8日:九州鐵道開設此站[1]
  • 1907年(明治40年)7月1日:九州鐵道被國有化日語鉄道国有法,成為國有鐵道的車站[1]
  • 1909年(明治42年)10月12日:若松站至上山田站之間定名為築豐本線。此站成為築豐本線的車站。
  • 1929年(昭和4年)12月7日:築豐本線飯塚站至上山田站之間分拆為上山田線。此站成為上山田線車站。
  • 1966年(昭和41年)3月10日:基於油須原線日語油須原線的構想,上山田線從此站延伸至豐前川崎站,使此站成為中途站。同日,漆生線漆生站下山田站之間開通,事實上此站成為兩線的轉乘站。
  • 1980年(昭和55年)3月31日:結束貨運業務[1]
  • 1984年(昭和59年)2月1日:結束行李起卸業務[1]
  • 1986年(昭和61年)4月1日:漆生線全線(下鴨生站至下山田站之間)廢除。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,此站成為九州旅客鐵道的車站[1]
  • 1988年(昭和63年)9月1日:隨著上山田線全線廢除,此站也被廢除[1]

車站構造

此站為地面車站,設有2面2線的相對式月台和數條側線。此站是直營車站,站內設有商店(Kiosk)。該商店一直營業至上山田線廢除為止。曾經此站可裝載煤炭。

運行形態

此站長久以來都是上山田線的終點站。後來在1966年(昭和41年)延伸至豐前川崎站時才成為中途站。但是此站向兩方向的交通需求差異較大,飯塚站方向的班次比較多,相對熊畑站與豐前川崎站方向的班次較少。舉例截至1978年(昭和53年),每日設有15班列車前往飯塚/漆生方向(上山田線/漆生線列車),但是只有4班列車前往豐前川崎方向[2]。另外,來往飯塚的上山田線不會繼續前往豐前川崎站,來往豐前川崎站的列車絕大部分都是漆生線直通列車[2]

運輸量、收入

年度 客量(人) 貨物量(公噸) 客運收入(日圓) 貨運收入(日圓)
1924 126,973 297,010 38,087 388,902
1928 164,659 376,054 49,274 507,002
1931 121,118 370,006 32,477 507,789
1935 169,098 823,755 46,673 1,148,840
  • 資料取自各年度版《福岡縣統計書》

車站周邊

現狀

在廢站後至1999年(平成11年)前,車站遺址變成了嘉穗交通日語嘉穂交通山田分社。該公司於當時設有替代巴士服務。而現時變為山田生涯學習館、圖書館。

其他

  • 電視動畫《山田君日語おじゃまんが山田くん》(日語:おじゃまんが山田くん)(富士電視網)的第48隻「みのるとブルートレイン」(1981年8月30日播映)中,主角山田よしお(故事設定是山田市出身)的三弟山田みのる到訪祖母屋之際,曾經出現了於此站下車的一幕。

相鄰車站

九州旅客鐵道(JR九州)
上山田線
下山田上山田熊畑

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲 (編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 803. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 《1978年10月號「「ごおさんとお」白紙改正の時刻表」 時刻表復刻版》JTB出版,213頁

相關項目