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中國南極秦嶺站

座標74°55′00″S 163°42′00″E / 74.9167°S 163.7°E / -74.9167; 163.7
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秦嶺站
南極科考站
中國南極考察站秦嶺站
中國南極考察站秦嶺站
秦嶺站在南極洲的位置
秦嶺站
秦嶺站
秦嶺站在南極洲的地理位置
坐標:74°55′00″S 163°42′00″E / 74.9167°S 163.7°E / -74.9167; 163.7
所屬 中國
位置南極洲東部維多利亞地難以形容島
隸屬中國極地研究中心
奠基2018年2月7日 (2018-02-07)
開站2024年2月7日 (2024-02-07)
類型全年型
網站www.pric.org.cn

中國南極秦嶺站(簡稱秦嶺站),前稱羅斯海新站,是中國極地研究中心南極洲建立的第五個南極科學考察站,位於南極洲東部維多利亞地羅斯海沿岸的恩克斯堡島。於2018年2月7日 (2018-02-07)奠基,原本計劃於2022年建成[1],後延後至2024年建成[2][3]。該科考站名稱源自位於中國中部的山脈秦嶺[4]

建築結構與規劃

秦嶺站由中鐵建工承建,建築面積5244平方米,建成時將是中國南極科考站中面積最大的一個。建築外觀設計理念來自南十字星。主體由84個功能模塊組合,分為A、B、C三個區域,主樓內部有辦公室、 實驗室、調度室、醫務室、餐廳、宿舍等區域。後勤中心有車庫、發電、污水處理、海水淡化、倉庫等功能。可以滿足80人度夏、30人越冬的基本需求。配套的停機坪可以同時停放兩架直升機。建築使用期間超過60%的能源來自太陽能光伏風能可再生能源

在結構設計上,秦嶺站採用鋼結構體系,用鋼量超過每平方米300kg。結構設計時通過風洞試驗的方法,考慮了65m/s的大風造成的風荷載,並通過風吹雪實驗測試積雪厚度,驗證出入口位置設計的合理性。[5]

建設歷程

2017年12月初,雪龍號首次抵達恩克斯堡島,用直升機將340噸物資部署上島。

2018年1月16日 (2018-01-16),中國第34次南極科學考察隊成功將3台大型工程裝備運上恩克斯堡島。這3台大型工程裝備分別為履帶挖掘機、裝載機和履帶吊車。[6]

2018年2月7日 (2018-02-07),經過20多天連續施工,羅斯海新站於在恩克斯堡島正式選址奠基。

2019年1月6日 (2019-01-06),中國第35次南極科學考察隊順利抵達羅斯海新站,累計卸貨149噸,運回5.5噸,累計作業24.5小時。[7]

2023年12月16日 (2023-12-16),羅斯海新站完成了主樓首根最高鋼柱的吊裝。[8]

2024年1月13日 (2024-01-13),羅斯海新站完成主樓最後一根鋼梁吊裝,標誌着新站主樓主體結構實現封頂。[9]

2024年2月7日,羅斯海新站正式開站,並命名為「秦嶺站」。[10][4]

參見

參考文獻

  1. ^ 我国第五个南极科考站罗斯海新站选址奠基 预计4年后建成. [2019-01-22]. (原始內容存檔於2019-07-29). 
  2. ^ 中国第五座南极考察站有“最新动作”,外媒焦虑了. 觀察者網. 2023-04-20 [2023-11-01]. (原始內容存檔於2023-11-01). 
  3. ^ 張建林. 中国第40次南极考察启航,将赴东南极罗斯海沿岸建新科考站. 新京報. 2023-11-01 [2023-11-01]. (原始內容存檔於2023-11-01). 
  4. ^ 4.0 4.1 我国第五个南极考察站秦岭站 名字从何而来?有何寓意?. 央視新聞. 2024-02-07 [2024-02-07]. (原始內容存檔於2024-02-07). 
  5. ^ [新闻直播间]科技推动力·第40次南极考察 罗斯海新站:我国第五座南极考察站. [2024-01-13]. (原始內容存檔於2024-01-13). 
  6. ^ 中国南极新建站大型工程装备运上恩克斯堡岛. [2019-01-22]. (原始內容存檔於2019-07-29). 
  7. ^ 中国第35次南极科学考察队顺利抵达罗斯海新站. [2019-01-22]. (原始內容存檔於2019-03-17). 
  8. ^ 南极罗斯海新站主体工程建设全面启动-中国科技网. 中國科技網首頁. 2023-12-17 [2023-12-17]. (原始內容存檔於2024-01-14) (中文). 
  9. ^ 我国正在南极建设新地标——罗斯海新站. [2024-01-13]. (原始內容存檔於2024-01-13). 
  10. ^ 我国第五座南极考察站——秦岭站今天正式开站. 央視新聞客戶端. 2024-02-07 [2024-02-07]. (原始內容存檔於2024-02-07).