加治車站
加治站 | |||||||||||
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![]() 車站站房(2021年9月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
加治 – かじ – Kaji | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 37°58′37.30″N 139°21′32.50″E / 37.9770278°N 139.3590278°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | カヂ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1914年(大正3年)6月1日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 設有自動售票機 |
加治站(日語:加治駅/かじえき Kaji eki */?)是位於新潟縣新發田市下中265番,東日本旅客鐵道(JR東日本)的羽越本線車站。
此站是位於北蒲原郡前加治川村(建站當時是加治村)中心車站,在昭和大合併時,車站是位於新發田市和前加治川村的邊界之間。
歷史
- 1914年(大正3年)6月1日:村上線新發田至中條之間開業,此站啟用。
- 1924年(大正13年)7月31日:全線開業,村上線編入至羽越線。
- 1925年(大正14年)11月20日:隨著支線與赤谷線啟用,羽越線改名為羽越本線。
- 1969年(昭和44年)10月1日:終止行李運送業務。
- 1972年(昭和47年)9月1日:終止貨物和行李起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
- 2004年(平成16年)10月31日:成為無人車站。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。車站大樓(東邊)與月台之間設有跨線橋連接。
此站是由村上站管理的無人車站。雖然此站為無人車站,但是會安排車站職員販賣車票。車站大樓內設有自動售票機、自動販賣機和廁所。此站不可使用Suica等交通系IC卡[1]。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■羽越本線 | 上行 | 新發田、新潟方向 |
2 | 下行 | 村上、酒田方向 |
參考[2]
使用狀況
以下為2000年度(平成12年度)- 2003年度(平成15年度)1日平均乘車人次變化。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
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2000年(平成12年) | 321 | [3] |
2001年(平成13年) | 346 | [4] |
2002年(平成14年) | 345 | [5] |
2003年(平成15年) | 318 | [6] |
車站周邊
- 加治站前郵局
- 新發田市立七葉中學
- JA北越後加治分店
巴士
截至2017年10月,從此站步行10分鐘前往七葉中學,在該處設有「新發田市社區巴士」巴士站,該站設有巴士路線前往東部的菅谷方向和新發田市中心。
另外,距離此站150米的市道上也設有新發田市社區巴士「加治站前」巴士站,該巴士站沒有定期班次,需要事前預約才有巴士駛至此站[7]。
相鄰車站
注腳
- ^ Suica新潟エリア (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本. 2020年4月25日參閲.
- ^ JR東日本:駅構內図 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2018-02-13) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-02-22) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語).
- ^ 新発田市コミュニティバスのご案內(時刻表・利用料) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 新發田市
相關條目
外部連結
- 車站資訊(加治車站):東日本旅客鐵道(日語)
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