南林高速公路
安陽—長治高速公路(安陽—林州) 南樂—林州高速公路(南樂—安陽) | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 2018年(最近通車) |
設施 | 車道數:4 服務區:4 停車區:1 |
主要連接道路 | |
起點端 | 河南省濮陽市南樂縣豫魯界 |
13處出口 | |
終點端 | 河南省安陽市林州市豫晉界 |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 |
南林高速公路是位於河南省北部的一條高速公路,全長約170公里。途經南樂、清豐、內黃、安陽市文峰區、龍安區、安陽縣、林州七個縣市區,2008年12月建成通車。在河南高速路網中的編號為S22。向西連接山西境內的長平高速公路,向東規劃在莘縣連接山東境內的德商高速公路。2022年7月,安陽以西至豫晉省界段成為 安長高速的組成部分。
南樂至安陽段
又稱安南高速公路,已於2008年12月5日建成通車。雙向6車道,限速120公里/時,設2個停車區、1個服務區、2個出入口、2座與其它高速公路互通立交。
安陽至林州段
又稱安林高速公路,已於2006年10月建成通車。雙向4車道,限速100公里/時,設1個服務區、4個出入口、2座與其它高速公路互通立交。
林州至豫晉界段
又稱林長高速公路,已於2012年12月22日建成通車。向西接已建成的山西平長高速公路。限速100公里/時,設互通立交3處,隧道7座,特大橋1座(596米),大、中橋15座,涵洞74道,分離式立交4處,天橋14座,通道52道,服務區1處,管理分中心1處。此段高速的通車,徹底打通了阻礙河南省與山西省交流的太行山屏障,安陽到長治的行車時間大大縮短。
南樂至豫魯界段
為莘南高速公路的一部分,於2012年6月28日開工建設,2018年9月28日通車[1]。東起豫魯界夏紫金村和劉寨村之間的徒駭河,西至大廣高速公路青石磙樞紐互通立交,與已建成通車的南林高速公路安陽至南樂段連接,全長33.405公里,估算投資19.49億元,雙向四車道,設計時速120公里,路基寬28米,全線設大橋5座、中橋7座、分離式立交16座、涵洞35道、通道24處、天橋3處、互通式立交3處、服務區1處、省界主線收費站1處。[2]
沿線互通樞紐及服務設施
地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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省界 | 豫魯界 | 接山東S28莘南高速 | |||
濮陽市 | 南樂東 | 209省道 | |||
南樂服務區 | |||||
南樂南 | 106國道 | ||||
青石磙 | 大廣高速 | ||||
安陽市 | 內黃 | 東上線 | |||
安陽東服務區 | |||||
安陽東(瓦店) | |||||
將台停車區 | |||||
大官莊 | 京港澳高速 | ||||
安陽開發區 | 彰德路 南外環路 |
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安陽西 | 文明大道 | ||||
曲溝服務區 | |||||
水冶 | 大林線 東大線 |
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橫水(林州) | 林州支線 桃園大道 翟陽線 |
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紅旗渠開發區 | 安姚公路 | ||||
林州服務區 | |||||
紅旗渠 | 東南線 | ||||
林慮山隧道 | |||||
大峽谷隧道 | |||||
將軍嶺隧道 | |||||
太行屋脊隧道 | |||||
關家嶺隧道 | 隧道西半段位於山西境內 | ||||
省界 | (關家嶺隧道內)豫晉界 | 接山西 長平高速 | |||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
參考資料
- ^ 莘南高速正式通车 山东河南又添高速大通道. 齊魯日報. 2018-09-28 [2020-08-06].
- ^ 南林高速公路豫魯省界至南樂段開工奠基--人民網河南頻道[永久失效連結]