宇津野車站
宇津野 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 宇津野 – うつの – Utsuno | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岩手縣下閉伊郡岩泉町大川 | ||||||||||
| 地理座標 | 39°45′46.30″N 141°40′40.52″E / 39.7628611°N 141.6779222°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ウノ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1947年（昭和22年）11月25日[1] | ||||||||||
| 關閉日期 | 1957年（昭和32年）5月16日*[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| *隨著延長至淺內站，此站被廢除[1] | |||||||||||
宇津野站（日語：宇津野駅／うつのえき Utsuno eki */?）是位於岩手縣下閉伊郡岩泉町大川，日本國有鐵道的小本線車站（廢站）。隨著小本線此站至淺內站之間開通，此站於1957年（昭和32年）5月16日廢除[1]。
概要
此站是小本線時代存在的車站。在還未延伸至淺內站前，此站暫時成為終點站。在岩泉線時代（車站已廢除的時代），車站遺址變成空地。前往岩泉的列車在通過押角隧道後的左方可看空地，該處便是車站遺址。車站與國道340號之間設有木製橋樑。
歷史
- 1947年（昭和22年）11月25日 - 小本線押角至此站之間開通，此站啟用[1][2]。
- 1948年（昭和23年）11月26日 - 熱帶風暴伊歐吹襲下（風災加水災）使小本線全線不能通行，此站暫停營業[1]。
- 1949年（昭和24年）3月5日 - 路線重開，車站重開[1]。
- 1957年（昭和32年）5月16日 - 隨著路線延伸至淺內，此站廢除[3]。
- 但是在廢止當日後，部分列車還會停靠該站[4]。
車站構造
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。在1990年代後旬前，還有木製車站大樓，該處被利用為維護路軌的等候室。
車站周邊
宇津野村落位於國道和河流的對面。另外，車站入口設有廢屋。
其他
在2010年（平成22年）7月31日，岩泉線發生土石流事故。處理事故中，已損壞的車輛在此站運走[5]。在這個事故中，岩泉線不能通行，車輛在國道340號上行走時，需要經過險要之地「押角峠」，也需要較多時間。另一方面，由於預計岩泉線重開需時，因此有意思認為應該把此站重開，行走茂市至宇津野之間，但是JR東日本方面表示需要調査該區間是否能夠實施提供服務，因此很難實現[6]。最後並沒有得到實現，並於2014年4月1日起，全線被廢除。
相鄰車站
- 日本國有鐵道（國鐵）
- 小本線
- 押角－宇津野
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21號 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 21 （日語）.
- ^ 「運輸省告示第299號」《官報》1947年11月20日（日語）（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 今尾惠介《日本鉄道旅行地図帳 2號 東北》新潮社，2008年，p.37
- ^ 在三宅俊彥《廃線終着駅を訪ねる〜國鉄・JR編》（JTB出版，2010年）中。記載了由盛岡鐵道管理局發行的時間表，在1958年10月時間表修正至1968年10月時間表修正之間，部分客運和貨運列車停靠該站。
- ^ 土砂崩れで列車脫線＝乗客ら3人が軽傷―岩手・JR岩泉線[失效連結]（日語） - asahi.com，2010年7月31日
- ^ JR岩泉線に係る狀況報告會を開催（日語） - JR岩泉線重開應援網站，2010年12月21日
相關條目
外部連結
- 廢站3題 宇津野、野內、上目名 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 新潮社
