小波渡車站
小波渡站 | |||||||||||
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![]() 車站站房(2022年9月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
小波渡 – こばと – Kobato | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 38°41′32.39″N 139°38′58.28″E / 38.6923306°N 139.6495222°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | コハ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1950年(昭和25年)2月1日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日29人次(不含下車乘客) 2009 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 設有自動售票機 |
小波渡站(日語:小波渡駅/こばとえき Kobato eki */?)是位於山形縣鶴岡市小波渡,東日本旅客鐵道(JR東日本)的羽越本線車站。
歷史
- 1944年(昭和19年)10月1日:運輸通信省(國鐵)開設小波渡信號站。
- 1950年(昭和25年)2月1日:升級至車站,名為小波渡站[1]。
- 1972年(昭和47年)9月1日:終止行李起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。曾經月台是建在彎位上,隨著成為雙線鐵路,改良走線,使現時的月台是筆直的。在下行月台近鶴岡一方處可看見上行月台遺址。車站大樓位於下行月台側。由於車站內沒有跨線橋和站內平交道,因此需要使用站前的行人隧道才可橫過路軌。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■羽越本線 | 下行 | 鶴岡、酒田、秋田方向 |
2 | 上行 | 村上、新津方向 |
參考[2]
使用狀況
根據「鶴岡市統計書」資料,以下列出乘車人次列表:
年度 | 1年總 乘車人次 |
參考資料 | |
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一般 | 定期 | ||
1989年(平成 | 元年)8,200 | 23,400 | [3] |
1990年(平成 | 2年)7,900 | 22,600 | |
1991年(平成 | 3年)9,100 | 22,100 | |
1992年(平成 | 4年)6,800 | 20,500 | |
1993年(平成 | 5年)7,100 | 20,900 | |
1994年(平成 | 6年)7,600 | 20,600 | |
1995年(平成 | 7年)7,700 | 20,000 | |
1996年(平成 | 8年)7,300 | 19,500 | |
1997年(平成 | 9年)6,600 | 16,400 | |
1998年(平成10年) | 7,100 | 15,800 | |
1999年(平成11年) | 6,800 | 18,000 | |
2000年(平成12年) | 5,200 | 17,700 | |
2001年(平成13年) | 4,900 | 17,700 | |
2002年(平成14年) | 5,000 | 13,900 | |
2003年(平成15年) | 4,300 | 15,900 | |
2004年(平成16年) | 3,900 | 11,600 | |
2005年(平成17年) | 3,600 | 10,300 | |
2006年(平成18年) | 3,500 | 9,300 | |
2007年(平成19年) | 3,800 | 11,700 | |
2008年(平成20年) | 4,100 | 10,800 | |
2009年(平成21年) | 3,700 | 10,600 |
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 「日本國有鐵道公示第17號」『官報』1950年1月27日(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ JR東日本:駅構內図 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 11.運輸・通信 (PDF). 平成22年版 鶴岡市の統計書. 鶴岡市: 111. 2011-08 [2019-02-25]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-25) (日語).
相關條目
外部連結
- 車站資訊(小波渡車站):東日本旅客鐵道(日語)
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